深圳，改革開放的前沿陣地、大灣區(qū)“雙擎”之一，這是一座具有創(chuàng)新精神的城市，也是一座科技新城。這里聚集了大量高新技術(shù)企業(yè)，注重發(fā)展，務(wù)實(shí)高效，其中，就有人們耳熟能詳?shù)尿v訊。

騰訊，1998年在深圳成立，至今已有20余年。說到騰訊，人們腦海里最先冒出的可能是“全民APP”QQ、微信，也可能是“大型互聯(lián)網(wǎng)公司”，而近幾年來，騰訊也在積極投入產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，其中一個(gè)重要的領(lǐng)域，就是交通出行產(chǎn)業(yè)。

實(shí)際上，早在2013年，騰訊就從車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域入手參與到智能汽車生態(tài)的構(gòu)建中，并在此后數(shù)年持續(xù)以數(shù)字化技術(shù)助力傳統(tǒng)汽車企業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。2020年，中共深圳市委推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)《關(guān)于大力支持社會(huì)力量參與粵港澳大灣區(qū)和中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū)建設(shè)的意見》，支持社會(huì)力量參與“雙區(qū)”建設(shè)。以此為契機(jī)，作為在深圳成長(zhǎng)起來的本土科技企業(yè)，騰訊發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，加大了對(duì)深圳城市智慧化建設(shè)的支持力度，深度參與了城市公眾出行、用戶服務(wù)、智慧機(jī)場(chǎng)等多個(gè)領(lǐng)域的數(shù)字化建設(shè)。

日前，騰訊公司副總裁、騰訊智慧交通和出行總裁鐘翔平接受《中國(guó)汽車報(bào)》記者專訪，詳細(xì)介紹了騰訊在智能汽車、智慧交通、低碳減排等方面所做的探索。