近日，繼湖南省交通運(yùn)輸安全“兩客”車輛智能監(jiān)管平臺(tái)主動(dòng)安全防范系統(tǒng)順利通過驗(yàn)收后，平臺(tái)智能監(jiān)管系統(tǒng)與智能監(jiān)管中心也順利通過交工驗(yàn)收。至此，歷經(jīng)近三年的建設(shè)、升級(jí)和運(yùn)行后，覆蓋湖南全省所有“兩客”車輛、運(yùn)輸企業(yè)、三級(jí)監(jiān)管部門的“智能監(jiān)管體系”以卓有成效的成績(jī)?nèi)客ㄟ^驗(yàn)收。

數(shù)據(jù)顯示，自2020年1月1日平臺(tái)運(yùn)行以來(lái)，湖南道路交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定向好，2020年全省“兩客”車輛事故起數(shù)、死亡人數(shù)同比分別下降96.6%、96.6%，全年未發(fā)生重特大安全事故，聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控工作走在全國(guó)前列，這些都得益于全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)充分利用“兩客”智能監(jiān)管平臺(tái)，打出了一套“源頭智能預(yù)警、風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控、數(shù)據(jù)綜合應(yīng)用”的“組合拳”。

齊抓共管，全鏈條、全流程智能監(jiān)管

自2019年以來(lái)，在交通運(yùn)輸部、湖南省委省政府的領(lǐng)導(dǎo)與支持下，湖南省交通運(yùn)輸廳全力推進(jìn)“兩客”車輛智能監(jiān)管平臺(tái)建設(shè)，將全省所有“兩客”運(yùn)輸企業(yè)和車輛納入監(jiān)管，部署“省、市、縣、企業(yè)”四級(jí)協(xié)同平臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)全省各級(jí)部門與行業(yè)、企業(yè)齊抓共管，使智能監(jiān)管更加行之有效。

與此同時(shí)，湖南省交通運(yùn)輸廳先后制定了終端技術(shù)規(guī)范、平臺(tái)管理細(xì)則、考核管理辦法等一系列規(guī)范文件，做到監(jiān)管有依、執(zhí)法有據(jù)。

閉環(huán)管理，狠抓各環(huán)節(jié)責(zé)任落實(shí)

在全省交通系統(tǒng)協(xié)同配合、齊抓共管的基礎(chǔ)上，平臺(tái)以管理創(chuàng)新構(gòu)建起四大閉環(huán)：從直接對(duì)駕駛員的“事前報(bào)警糾正”閉環(huán)，到運(yùn)輸企業(yè)的“事中處置處理”閉環(huán)，再到各級(jí)運(yùn)管部門和交警部門的“事中督查督辦”閉環(huán)，以及省級(jí)的“事后考核管理”閉環(huán)，對(duì)預(yù)防交通事故起到明顯成效。

截至5月 31 日，系統(tǒng)累計(jì)監(jiān)測(cè)全省“兩客”車輛運(yùn)行里程數(shù)11.9億余公里，接收?qǐng)?bào)警總數(shù)135萬(wàn)余起，發(fā)現(xiàn)并處理高危險(xiǎn)等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警8.1萬(wàn)余起，湖南省持續(xù)保持在交通運(yùn)輸部“聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控運(yùn)行數(shù)據(jù)考核”中全國(guó)前列的良好態(tài)勢(shì)。

科技賦能，善用大數(shù)據(jù)提升管理效率

基于平臺(tái)數(shù)據(jù)，“兩客”智能監(jiān)管平臺(tái)可助力湖南省交通運(yùn)輸廳、湖南省道路運(yùn)輸管理局等部門開展道路運(yùn)輸企業(yè)及從業(yè)人員安全評(píng)價(jià)，對(duì)所有運(yùn)輸企業(yè)及駕駛員進(jìn)行安全考核排名，為運(yùn)管部門提供科學(xué)有效的數(shù)據(jù)支撐及管理抓手，促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

目前，湖南省14個(gè)市州都以不同形式應(yīng)用平臺(tái)數(shù)據(jù)，具體開展行業(yè)安全管理，全面壓實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，取得了較為豐碩的成果：一年多以來(lái)，反映駕駛員行車風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵指標(biāo)“每車次平均報(bào)警數(shù)”和“每千公里平均報(bào)警數(shù)”均顯著下降，較上線初期分別下降98.5%，98.2%。到今年五月，“兩客”運(yùn)行車輛中“零報(bào)警”車輛數(shù)已增加至10092臺(tái)，占“兩客”車輛總數(shù)的76.9%，這些都顯出湖南省“兩客”駕駛員安全駕駛習(xí)慣正不斷規(guī)范，行車風(fēng)險(xiǎn)不斷降低。

“兩客”項(xiàng)目的建設(shè)運(yùn)行，是湖南省交通運(yùn)輸廳推動(dòng)交通強(qiáng)國(guó)湖南方案落地見效的有力舉措，促成了湖南省交通運(yùn)輸安全監(jiān)管模式完成了五大轉(zhuǎn)變，即管理對(duì)象由“單一車輛”向“人車企政”覆蓋，管理環(huán)節(jié)由“事后追責(zé)”向“事前預(yù)防”延伸，管理手段由“人海戰(zhàn)術(shù)”到“技防戰(zhàn)術(shù)”提升，執(zhí)法監(jiān)督由“現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法”向“線上線下”聯(lián)動(dòng)，管理目的由“車輛違章”向“行為養(yǎng)成”轉(zhuǎn)變。

2021年1月，湖南省1.05萬(wàn)余臺(tái)危貨車輛已全部納入平臺(tái)監(jiān)管，今后，我們將不斷優(yōu)化系統(tǒng)，持續(xù)完善應(yīng)用，以系統(tǒng)管理為抓手，以數(shù)據(jù)智能為驅(qū)動(dòng)，進(jìn)一步擴(kuò)展系統(tǒng)覆蓋，逐步將重型貨車納入智能監(jiān)管范圍，不斷擴(kuò)大平臺(tái)應(yīng)用實(shí)效，助力湖南省道路運(yùn)輸安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定向好。