(圖片由東來提供)

近日，南昌市民劉女士從地鐵站出口回家，手機掃碼取車后，用2元錢完成了一次共享電單車的騎行。在落地山東濟寧、浙江寧波等城市后，小遛共享電單車平臺開始登陸江西。根據(jù)國家發(fā)改委等七部委聯(lián)合印發(fā)的《綠色產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》，互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車被列為綠色產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展。專家表示，共享電單車全新出行方式為整個社會交通體系最后一環(huán)帶來的價值顯而易見，它在解決城市擁堵、“最后一公里”、節(jié)約出行費用及綠色環(huán)保等方面都在作出貢獻(xiàn)。

“黑科技”助力解決城市停車難題

基于共享交通的龐大體量及海量用戶的巨大潛在價值，電單車共享出行平臺企業(yè)紛紛布局國內(nèi)大中城市。以小遛共享為例，其在共享電單車業(yè)務(wù)方面，計劃今年在全國共投放車輛達(dá)57萬輛，覆蓋用戶達(dá)1億人次、營業(yè)收入突破20億元，預(yù)計到2025年共享電單車出行營業(yè)收入將突破500億元。

一直以來，城市管理者對于共享出行行業(yè)可謂是“又愛又恨”，因為這一行業(yè)有效改善了城市交通體系，與綠色出行理念完美契合。但是，現(xiàn)階段普遍存在車輛投放過量、亂停亂放等現(xiàn)象。專家表示，針對此類弊端，有關(guān)部門通過“限牌”這一管理辦法予以有效疏解，以常住人口50:1的比例為限牌標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)車輛的總量管控。同時企業(yè)需要積極解決車輛無序停放的現(xiàn)象，例如90°規(guī)范停車和RFID無線射頻停車技術(shù)的應(yīng)用，可以有效解決停車難題，為車輛有序停放作出貢獻(xiàn)，而目前正在研發(fā)中的圖像識別技術(shù)有望徹底解決此難題。

這些出行領(lǐng)域的“黑科技”對整個共享出行行業(yè)是關(guān)鍵性突破，讓共享車輛不再妨礙交通、影響市容，為企業(yè)進(jìn)入新市場鋪平道路。同時，規(guī)范化的停車也將幫助共享出行平臺運維人員減少工作量，提升工作效率，進(jìn)而縮減運營成本。專家表示，出行領(lǐng)域的創(chuàng)新不僅推動了共享電單車行業(yè)朝著更加規(guī)范、有序的方向發(fā)展，同時也幫助企業(yè)實現(xiàn)了精細(xì)化運營。

電單車共享為城市智慧出行發(fā)展蓄力

據(jù)了解，在落地山東濟寧后，小遛共享成為受歡迎程度最高的共享電單車品牌之一，評分高達(dá)8.5分。作為我國共享電單車運營領(lǐng)域的四大品牌之一，小遛共享幾乎是落地一個城市，就成為當(dāng)?shù)刈钍軞g迎的共享電單車品牌。城市交通體系擴大與節(jié)能減排、城市道路交通擁堵、“最后一公里”接駁困擾、共享單車管理亂象、家用電單車安全隱患……這些問題一直在小遛共享創(chuàng)始人朱波的腦中持續(xù)閃現(xiàn)，他努力思考著用以破局的良策。經(jīng)過與團隊成員的反復(fù)論證與優(yōu)化，終于提出了“共享電單車”這一全新的業(yè)務(wù)并付諸實踐。小遛共享是全國較早開展共享電單車業(yè)務(wù)的品牌。

2020年，小遛共享在25個省(區(qū)、市)的100多個城市共投放車輛20余萬輛，注冊用戶數(shù)超3000萬人。它不僅是全國首批智能無樁共享電單車品牌，也是全國唯一一家配備智能頭盔的共享電單車品牌。

在城市投放總量控制實施有效管理的情況下，小遛共享電單車通過企業(yè)的規(guī)范化管理和對騎行者良好騎行習(xí)慣的塑造，從根本上解決家用電動自行車帶來的停放不規(guī)范、超速行駛、充電自燃等安全隱患;并針對每個城市劃分特定運營范圍，對騎行者進(jìn)行規(guī)范引導(dǎo)，協(xié)助政府管理城市道路交通，避免擁堵。而對于企業(yè)來說，規(guī)范管理可以更有效、可監(jiān)控，實現(xiàn)政企共治，在方便市民出行的前提下，其提供的實時出行大數(shù)據(jù)也可助力各個城市構(gòu)建智慧城市、智慧交通，進(jìn)一步提升城市治理與交通管理水平，促進(jìn)文明城市建設(shè)。

電單車共享打造出行平臺運營新體系

在江西省，率先開啟電單車共享的出行平臺中，小遛共享擁有行業(yè)領(lǐng)先的運營標(biāo)準(zhǔn)，其以運營大數(shù)據(jù)為支撐，完成對換電、維修、調(diào)度等業(yè)務(wù)的高效派單;首創(chuàng)行業(yè)獨有的定時巡街機制，堅持365天×24小時的日常維護。小遛共享運維人員必須服務(wù)好每一輛車的每一顆螺絲釘，保證每條街上的每一輛車都擺放整齊、干凈整潔，為用戶提供最好的騎行體驗。線下運維人員每次對車輛進(jìn)行換電時，嚴(yán)格按照 “一換、二洗、三擦、四查、五擺、六拍”的 SOP六步操作，同時檢查車輛剎把、轉(zhuǎn)鈴、輪胎等所有部件，保證每輛車的安全。

小遛共享成立三年多時間，已經(jīng)進(jìn)駐全國25個省(區(qū)、市)100多個城市，在寧波、長沙、濟寧、唐山、南寧、呼和浩特等眾多城市，均有小遛共享電單車的身影，得到了社會和用戶的一致好評。朱波表示，在數(shù)字時代“新基建”的背景下，小遛共享計劃通過幾年的不懈努力，打造成全國新興產(chǎn)業(yè)中的標(biāo)桿。

據(jù)了解，小遛共享目前的員工規(guī)模達(dá)2000余人，其中退役軍人近300人。全國服務(wù)站均采用軍事化管理模式，這是一支理念統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，有著強大凝聚力、執(zhí)行力和戰(zhàn)斗力的團隊，并多次在退役軍人創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新大賽中表現(xiàn)優(yōu)秀。小遛共享在全國多個城市共享電單車運維服務(wù)評比中排名第一，并獲評為優(yōu)秀企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)明星企業(yè)、軟件企業(yè)和市區(qū)兩級擬上市重點扶持企業(yè)。

小遛共享出行平臺用行動助力公益

小遛共享于2017年創(chuàng)立于寧波，每年保持幾倍的增長速度，是專業(yè)化、精細(xì)化運營的共享電單車品牌。

小遛共享自成立以來，始終將積極參與社會公益慈善事業(yè)作為企業(yè)社會責(zé)任的崇高使命，用行動傳遞愛心，企業(yè)社會責(zé)任指數(shù)相對較高。小遛共享一直忠實履行企業(yè)責(zé)任，在2020年初新冠肺炎疫情暴發(fā)之際，分別向浙鄂兩省、寧波市紅十字會捐款，并為武漢醫(yī)務(wù)工作者和工作人員提供車輛免費騎行，同時向?qū)幉ǔ鲂型谐鲎廛嚇I(yè)捐款及捐贈防疫物資等，用于寧波一線疫情防控;2021年初，石家莊再次發(fā)生疫情，小遛共享第一時間為河北石家莊疫情防控指揮部交通運輸分指揮部捐贈了一批防疫物資;小遛共享用自身的行業(yè)優(yōu)勢協(xié)助各項大型馬拉松比賽、志愿者公益騎行、公益跑等活動，倡導(dǎo)更多人一起綠色出行，文明騎行;同時還十分關(guān)注殘障人士及未成年人的問題，一直努力用自己的力量與影響攜手各方，共同助力解決民生問題。

軍人出身的朱波秉持“專業(yè)主義”生存理念，他認(rèn)為：“只有專業(yè)主義才能生存，小遛共享要做的就是‘一厘米的寬度、一公里的深度’，做深做透做精做專共享出行這一件事情?！?/p>