RFID是一種非接觸式自動識別技術(shù)，通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識別工作無須人工干預，可以應(yīng)用于苛刻環(huán)境下工作。RFID的公交車自動報站器系統(tǒng)由語音模塊、紅外模塊、溫濕度模塊、單片機以及RFID模塊組成。首先搜集確認公交車的位置信息，并且還能測量車內(nèi)溫濕度以及車內(nèi)乘客人數(shù);從而實現(xiàn)智能報站自動化，不僅降低司機工作強度，而且提高車輛運行的安全性。RFID公交車自動報站器管理實現(xiàn)公交車派車無紙化。

利用RFID技術(shù)，為城市公交調(diào)度系統(tǒng)提供信息采集功能。實現(xiàn)公交車進出站(總站)信息自動、準確、遠距離、不停車采集，實現(xiàn)公交車派車無紙化，使公交調(diào)度系統(tǒng)準確掌握公交停車場公交車進出的實時動態(tài)信息，同時也能及時的利用無線數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆绞郊皶r地把行車的信息傳到公交站場的控制中心，能及時的掌握公交車的行車狀況，另外可以把一些重要的數(shù)據(jù)通過站場調(diào)度中心與各結(jié)算中心進行連接，交換數(shù)據(jù)。

在現(xiàn)階段無人售票車系統(tǒng)中，公交車報站需要司機手動操控報站按鈕，常常出現(xiàn)誤報、漏報甚至干脆不報等現(xiàn)象，給乘客帶來了很大的不便。手動報站智能化程度低，按鍵復雜，不僅要求駕駛員熟練操作報站裝置，由于同時還在駕駛車輛，也給公家車的安全帶來的潛在的隱患。為解決這一問題，將單片機、語音芯片、RFID模塊相結(jié)合提出只能公交報站系統(tǒng)的設(shè)計方案。設(shè)計實現(xiàn)公交車自動報站器功能，即根據(jù)RFID識別結(jié)果由單片機控制語音芯片根據(jù)存儲的站名進行報站，并且實現(xiàn)公交車進出站時自動報站、車輛中途上下車智能處理、發(fā)送車內(nèi)空氣信息功能，從而真正實現(xiàn)公交車報站的智能化。

總體設(shè)計方案由語音模塊、單片機以及RFID模塊組成。系統(tǒng)通過RFID，確定車輛所處位置，并通過無線模塊將信號傳給單片機，然后再由語音模塊進行報站。

RFID站點識別模塊實現(xiàn)公交車站RFID電子標簽識別和獲取相關(guān)信息功能。在每一個公交站臺電子標簽進行登記，由于RFID電子標簽的唯一性，系統(tǒng)識別站點后方可準確識別并且報站。通過對電子標簽編碼的識別，獲取站臺信息，最后發(fā)送到RFID報站模塊中。

RFID報站模塊接收公交站點發(fā)送過來的信息之后，比對該站點是否是該公交車線路中的站點，從系統(tǒng)中獲取相關(guān)站點的信息，確認之后發(fā)送信號到語音播報系統(tǒng)，語音模塊播放聲音。

基于RFID的智能公交站車交互系統(tǒng)，包括車輛端及站臺端，所述車輛端與站臺端無線連接，通過站臺閱讀器讀取到站車輛RFID存儲的車次信息，車輛閱讀器讀取站臺RFID電子標簽存儲的站名獲取站臺信息。采用RFID技術(shù)，通過在電子站牌安裝RFID讀寫器，在車輛安裝RFID電子標簽，公交車經(jīng)過車站時，車站主動識別公交車RFID電子標簽數(shù)據(jù)并傳輸?shù)娇刂浦行淖鳛閳笳镜裙δ艿幕A(chǔ)數(shù)據(jù)。