12月15日上午，濟南市新能源汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟第一屆全體成員大會召開。新時報記者從現(xiàn)場獲悉，今年10月，濟南新建新能源汽車充電樁近9000個，預(yù)計今年充電樁總量將近1.5萬個。與此同時，濟南正加速推動充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)并網(wǎng)接入濟南靜態(tài)交通云平臺。將來，濟南市民通過該平臺即可查看停車泊位、充電樁、共享單車等分布情況，并可實現(xiàn)預(yù)約、支付等功能。

2020年9月，山東省體育中心設(shè)置新能源汽車快速充電樁及專用車位。 按照我國《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》，到2025年，新能源汽車銷量將占當(dāng)年汽車總銷量的20%。濟南也在加快建設(shè)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施，按照發(fā)展目標(biāo)，到2022年底，全市充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量力爭突破50000個。

濟南靜態(tài)交通集團牽頭組建的濟南市新能源汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟，匯集了省內(nèi)外各大充電基礎(chǔ)設(shè)施制造、銷售、投資運營、系統(tǒng)研發(fā)、土地供應(yīng)等各類企業(yè)。

新時報記者從現(xiàn)場獲悉，目前，濟南已制定充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施運營企業(yè)及場站評級評價標(biāo)準(zhǔn)，并加速推動充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)并網(wǎng)接入濟南靜態(tài)交通云平臺。按照要求，2021年1月31日前竣工驗收的項目，確無法實現(xiàn)平臺數(shù)據(jù)接入及電力施工的，須在今年12月31日前將充電設(shè)施安裝到位，于2021年6月30日前實現(xiàn)電力接入，設(shè)備正常運營，數(shù)據(jù)接入濟南靜態(tài)交通云平臺。

濟南靜態(tài)交通集團董事會秘書、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長張倍豪介紹，新能源充電基礎(chǔ)設(shè)施場站評級與明年的運營補貼掛鉤，場站評級越高補貼就會越高。目前，評級標(biāo)準(zhǔn)剛剛制定出來，正在等市發(fā)改委補貼細(xì)則出臺。他們也在同步推進智能化服務(wù)體系即濟南靜態(tài)交通云平臺的建設(shè)，該平臺集合了道路停車泊位、路外公共停車場、充電基礎(chǔ)設(shè)施及共享單車的資源管理，所有數(shù)據(jù)都在一個平臺上，下一步將把新能源汽車數(shù)據(jù)納入進來。這樣，濟南市在全國有望率先實現(xiàn)泊位、車輛、樁、換電站、共享單車等數(shù)據(jù)集合在一個平臺，老百姓通過這一個APP就能實現(xiàn)公共資源的查詢、預(yù)約、支付等功能。目前該平臺初步建設(shè)完畢，正在等待各家樁企數(shù)據(jù)的接入。

如何完成2022年建成5萬個充電樁的目標(biāo)?按照分解任務(wù)，今年將建成1萬個充電樁，2021年、2022年將分別建設(shè)17000個、20000個。

為推動新能源充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，濟南也在加強補貼力度。據(jù)介紹，今年濟南對全市600多個充電樁和5個示范小區(qū)補貼了1200萬的中央財政資金，其實濟南早在2017年就提出每年拿出500萬補貼新增獨立占地的充電基礎(chǔ)設(shè)施項目，從明年起將取消“新增獨立占地”這一限制，加大補貼力度。