無(wú)需辦理實(shí)體一卡通，手機(jī)開(kāi)卡就可以坐公交、搭地鐵?，F(xiàn)如今，越來(lái)越多的市民選擇手機(jī)一卡通和掃碼搭乘公交地鐵。北京市政交通一卡通有限公司介紹，截至目前，NFC手機(jī)一卡通發(fā)卡量累計(jì)已超過(guò)1700萬(wàn);此外當(dāng)前一卡通新增發(fā)卡量中，NFC手機(jī)一卡通、乘車碼等“虛擬卡”發(fā)行占比已達(dá)七成。

目前北京公交、地鐵乘車可支持現(xiàn)金購(gòu)票或單程票、一卡通實(shí)體卡、NFC手機(jī)一卡通、乘車二維碼等多種支付方式。隨著移動(dòng)支付成為乘客的主流選擇，特別是今年5月北京公共交通全面實(shí)現(xiàn)“一碼通乘”以來(lái)，公共交通領(lǐng)域的移動(dòng)支付應(yīng)用占比增長(zhǎng)顯著。

以北京地鐵海淀黃莊站早高峰客流監(jiān)測(cè)為例，因該站點(diǎn)年輕人居多，在連續(xù)300個(gè)過(guò)閘乘客中，有128名乘客使用NFC手機(jī)一卡通，142名乘客刷二維碼，移動(dòng)支付占比高達(dá)90%;而西單站的客流監(jiān)測(cè)顯示，近79%的乘客選擇了移動(dòng)支付乘坐地鐵。

移動(dòng)支付能夠在幾年內(nèi)得到快速普及，除了為乘客帶去更便捷的支付體驗(yàn)外，全國(guó)交通一卡通互聯(lián)互通工作同樣起到了至關(guān)重要的作用。截至目前，全國(guó)已有280多個(gè)地級(jí)以上城市實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通，近20個(gè)省份推出了虛擬交通聯(lián)合卡。目前，新用戶辦理北京發(fā)行的手機(jī)一卡通均采用交通聯(lián)合標(biāo)準(zhǔn)，支持全國(guó)互聯(lián)互通城市刷卡使用，安卓及蘋果手機(jī)機(jī)型均可免費(fèi)開(kāi)卡，被北京市民及全國(guó)具有跨省市出行需求的人群廣泛選擇。

一卡通公司透露，受國(guó)慶假期影響，10月份手機(jī)一卡通在北京以外地區(qū)的刷卡交易量超1000萬(wàn)筆，再破新高。市民外出旅游出差，無(wú)需再辦理當(dāng)?shù)乜ǎ弥謾C(jī)一卡通就可以搭乘公交地鐵，大大提升了出行的方便程度。