“燕羅電動(dòng)車管理”程序后臺(tái)。

杜絕電動(dòng)自行車室內(nèi)充電，一直是安全生產(chǎn)領(lǐng)域的難題。近日，燕羅街道按照區(qū)六屆五次黨代會(huì)的部署要求，以科技支撐社會(huì)治理體系，全市創(chuàng)新利用RFID技術(shù)推動(dòng)電動(dòng)車安全管理，現(xiàn)平臺(tái)已經(jīng)初步建成，嘗到了“頭啖湯”。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，80%的電動(dòng)車火災(zāi)發(fā)生在充電時(shí)段，66.7%的電動(dòng)車火災(zāi)發(fā)生在20時(shí)至次日5時(shí)之間，其中的安全隱患不言而喻，這也成為安全生產(chǎn)領(lǐng)域的“頑疾”。為破解這一難題，燕羅街道深入社區(qū)、工業(yè)園區(qū)加大宣傳力度的同時(shí)，主動(dòng)向科技要力量、要人力，在全市創(chuàng)新利用RFID技術(shù)推動(dòng)電動(dòng)車安全管理，成效顯著。

昨日上午，記者跟隨街道工作人員在羅田社區(qū)一樓棟看到，周邊劃有電動(dòng)自行車停車區(qū)域，并加裝了充電樁，方便市民使用。推開樓棟大門，地板上張貼有醒目的“嚴(yán)禁電動(dòng)車(及電池)入內(nèi)”標(biāo)語，墻壁上也張貼有“出租屋安全從我做起”“消防安全告知書”等宣傳海報(bào)。

樓棟大門處掛有一臺(tái)兩個(gè)巴掌大小的感應(yīng)設(shè)備，這就是燕羅RFID技術(shù)的核心之一。街道工作人員嘗試將一輛電動(dòng)二輪車推進(jìn)大門，感應(yīng)設(shè)備就發(fā)出警報(bào)聲以此提醒樓棟長。同時(shí)，街道工作人員手機(jī)上的“燕羅電動(dòng)車管理”APP也會(huì)報(bào)警。據(jù)工作人員介紹，系統(tǒng)還會(huì)自動(dòng)發(fā)送預(yù)警短信到網(wǎng)格員和樓棟長的手機(jī)上，方便及時(shí)核查處理，并進(jìn)行反饋，系統(tǒng)后臺(tái)審核后對事件進(jìn)行終結(jié)處理，形成工作閉環(huán)。各社區(qū)書記及分管領(lǐng)導(dǎo)也能通過APP實(shí)時(shí)查看后臺(tái)情況，全流程督辦。

感應(yīng)設(shè)備為何能及時(shí)發(fā)出警報(bào)?燕羅街道工作人員介紹，RFID技術(shù)的另一核心就是加裝在電動(dòng)自行車上的電子標(biāo)簽，與感應(yīng)設(shè)備形成“共鳴”?！澳壳?，我們街道所有社區(qū)均在同步推進(jìn)，引導(dǎo)電動(dòng)二輪車車主主動(dòng)配合安裝電子標(biāo)簽。針對部分可以拆卸電池的電動(dòng)二輪車，除車身外，我們還會(huì)在電池上再加裝一個(gè)標(biāo)簽?！苯值拦ぷ魅藛T介紹，燕羅RFID電動(dòng)車管理平臺(tái)已經(jīng)初步建成，樓棟感應(yīng)設(shè)備及標(biāo)簽安裝也在全部社區(qū)中穩(wěn)步推進(jìn)。同時(shí)，街道工作人員呼吁廣大市民積極配合安裝，爭取早日實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)全覆蓋，共同保護(hù)自己、家人及鄰居的生命財(cái)產(chǎn)安全。