由于高速公路快速發(fā)展，車(chē)輛數(shù)量在高峰期人工收費(fèi)造成非常大的車(chē)輛擁堵，而且收費(fèi)效率低下。目前實(shí)行聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的大力推行，車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別扣費(fèi)。為實(shí)現(xiàn)精確計(jì)費(fèi)、精確拆分，高速公路多路徑識(shí)別成為目前高速公路建設(shè)與運(yùn)營(yíng)的一個(gè)重要任務(wù)。5.8G頻段具有高速率、高帶寬的優(yōu)勢(shì)，在未來(lái)自動(dòng)扣費(fèi)的業(yè)務(wù)發(fā)展方面，可開(kāi)展多種車(chē)輛信息服務(wù)。5.8GHz的RFID系統(tǒng)更是作為我國(guó)ETC的工作頻段，并率先制定了國(guó)家ETC標(biāo)準(zhǔn)。ETC和RFID技術(shù)真正實(shí)現(xiàn)一路暢通。

ETC(Electronic Toll CollecTIon，電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng))是目前世界各國(guó)均在大力推崇的先進(jìn)的收費(fèi)方式。車(chē)主只需在車(chē)窗上安裝電子標(biāo)簽，車(chē)輛在經(jīng)過(guò)收費(fèi)站時(shí)，通過(guò)收費(fèi)站點(diǎn)設(shè)置的讀寫(xiě)器對(duì)經(jīng)過(guò)車(chē)輛的電子標(biāo)簽進(jìn)行讀寫(xiě)識(shí)別，并自動(dòng)從預(yù)先綁定的射頻卡或銀行帳戶(hù)上扣除相應(yīng)費(fèi)用，無(wú)需車(chē)主停車(chē)和人工繳費(fèi)即可快速通過(guò)收費(fèi)站點(diǎn)，真正實(shí)現(xiàn)一路暢通。

ETC系統(tǒng)主要由車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、中心管理系統(tǒng)和其他輔助設(shè)施組成。其中，車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)由OBU(On board unit，車(chē)載單元)、RSU(Road side unit，路邊單元)、環(huán)路感應(yīng)器等組成。OBU(即電子標(biāo)簽)儲(chǔ)存了車(chē)輛的相關(guān)信息，一般安裝在車(chē)輛的前擋風(fēng)玻璃上。RSU(即讀寫(xiě)器)安裝在收費(fèi)站旁邊。環(huán)路感應(yīng)器安裝在車(chē)道地面下。中心管理系統(tǒng)存儲(chǔ)了大量已注冊(cè)車(chē)輛和車(chē)主的信息。當(dāng)車(chē)輛通過(guò)收費(fèi)站口時(shí)，環(huán)路感應(yīng)器感知車(chē)輛，RSU發(fā)出詢(xún)問(wèn)信號(hào)，OBU做出響應(yīng)，并進(jìn)行雙向通信和數(shù)據(jù)交換，中心管理系統(tǒng)獲取車(chē)輛識(shí)別信息后進(jìn)行比較判斷，根據(jù)不同情況來(lái)控制管理系統(tǒng)產(chǎn)生不同的操作，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)行駛車(chē)輛的自動(dòng)管理。

ETC系統(tǒng)以專(zhuān)用DSRC(專(zhuān)用短程通信)方式通過(guò)遠(yuǎn)距離(10m～30m)、完善的加密通信機(jī)制(支持3DES、RSA算法)、非接觸方式(工作頻段支持915MHz、2.45GHz和5.8GHz)來(lái)交換ETC信息，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛在快速移動(dòng)狀態(tài)下的自動(dòng)識(shí)別，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的自動(dòng)化管理。

與以往的人工收費(fèi)系統(tǒng)相比較，現(xiàn)行的ETC系統(tǒng)具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1. 不停車(chē)通行，優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)

駕駛者可以不用停車(chē)并直接通過(guò)ETC系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)繳費(fèi)，有效地提高了收費(fèi)站的車(chē)輛通行能力，避免了收費(fèi)站造成的交通堵塞，提高了公路利用率。

2. 分段收費(fèi)計(jì)算，價(jià)格公開(kāi)

駕駛者通過(guò)ETC系統(tǒng)繳費(fèi)意味著單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的車(chē)輛數(shù)量會(huì)更多，從而加快了繳費(fèi)速度，提高了繳費(fèi)效率。

3. 節(jié)約資源，減少尾氣排放

ETC系統(tǒng)減少了車(chē)輛在收費(fèi)站人工繳費(fèi)的等待時(shí)間，降低了油耗，減少了汽車(chē)怠速時(shí)的尾氣排放，從而達(dá)到了節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境的效果。

ETC系統(tǒng)的成熟應(yīng)用，為今后的智能交通發(fā)展有著非常重要的意義。目前這項(xiàng)技術(shù)也被應(yīng)用于城市中心區(qū)域的車(chē)輛自動(dòng)收費(fèi)，比如在智能化停車(chē)場(chǎng)管理方面正逐步得到大力推廣應(yīng)用。RFID技術(shù)作為一種新興的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，具有無(wú)屏障讀取和遠(yuǎn)距離穿透、快速掃描、高儲(chǔ)存量、體積小、安全保密性好等優(yōu)勢(shì)而在各種領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>