3月23日，蘇寧成都青白江物流園正式宣布啟用?！爱斍?，物流行業(yè)正在發(fā)生翻天覆地的變化。疫情的發(fā)生使得全渠道購物呈現(xiàn)指數(shù)級增長趨勢，對快速商品交付需求的不斷增長正在重新定義產(chǎn)品分銷方式，零售企業(yè)出于降本增效的需要，必須盡快優(yōu)化‘智慧物流’系統(tǒng)。”蘇寧易購集團成都地區(qū)管理中心總經(jīng)理徐開闖介紹到。

據(jù)了解，此次投入使用的蘇寧青白江物流園是蘇寧物流打造科技與效率驅(qū)動的物流基礎設施之一。該物流園一期占地面積316畝，主要由服務于蘇寧易購自營業(yè)務和平臺商戶的蘇寧云倉，服務于供應鏈客戶的供應鏈管理中心以及其他配套服務設施組成。

其中，蘇寧云倉采用集成高密度立體存儲、語音揀選、RFID、電子標簽揀選等現(xiàn)代信息技術(shù)，結(jié)合WMS管理系統(tǒng)實現(xiàn)商品快速入庫、自動盤點、智能補貨、高效存儲等，實現(xiàn)整體倉、運、配各業(yè)務環(huán)節(jié)的深入AI應用。單位面積利用率將比傳統(tǒng)倉庫提升2倍以上。

據(jù)統(tǒng)計，自2017年5月以來，我國已常態(tài)化進入單日快遞“億件時代”，預計2020年快遞年業(yè)務量將達到740億件。由此，不斷增長的業(yè)務量使得傳統(tǒng)的快遞方式越來越難以滿足日益增長的服務需求。既要足量供應，又要即時送貨，這成為特殊時期消費者對零售企業(yè)提出的更高要求。

實際上，實體產(chǎn)業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)時代風口，打造智慧物流產(chǎn)業(yè)園的模式已經(jīng)不是新鮮事。菜鳥網(wǎng)絡在成都雙流打造的國內(nèi)首個無人車物流園區(qū)早已于2019年3月便正式投入使用，是國內(nèi)首個無人車運行的未來園區(qū)。目前，在成都園區(qū)總共有兩臺無人車，從無人車的應用來說，這是其首次從末端配送，進入園區(qū)調(diào)撥運輸環(huán)節(jié)。

京東成都新都亞洲一號智能物流中心已經(jīng)部分投入運營，立體堆垛存儲技術(shù)、自動化分揀系統(tǒng)的擴展應用，不僅大大提升了運營效率，也為時效保障提供了支撐。據(jù)了解，其分揀效率是傳統(tǒng)作業(yè)模式的3-5倍。

“新冠肺炎疫情對于消費的影響是暫時的，不會從根本上動搖目前的消費態(tài)勢。四川作為西部經(jīng)濟高地，消費結(jié)構(gòu)在不斷優(yōu)化，消費升級趨勢愈發(fā)明顯，消費市場蘊藏著巨大能量?！毙扉_闖說。