Topolitica和PragmatIC兩家公司將參與英國政府一項“政府創(chuàng)新計劃”(GovTeh)的第二階段，該計劃旨在跟蹤和管理在回收或處置過程中移動的廢棄物，并將RFID標簽應用于數(shù)十萬個輪胎。

數(shù)字廢物分析公司Topolytics提供了自己的軟件來管理各種項目，包括輪胎的處理或回收。貼上標簽的輪胎將使用PragmatIC的HF RFID ConnectIC柔性芯片，通過PragmatIC閱讀器讀取。廢物管理軟件捕獲有關收集的每個輪胎的數(shù)據(jù)，以便通過RFID芯片和手持式讀寫器進行回收或再利用。

PragmatIC商業(yè)總監(jiān)Alastair Hanlon表示，該部署有效期為2019年11月，為期12個月，自今年年初以來已經(jīng)實施了一個較小的初始階段。

實用的RFID膠粘輪胎

PragmatIC ConnectIC的RFID芯片系列包括兩種用于紙張和塑料的HF RFID產(chǎn)品。這些產(chǎn)品使用單層天線設計，適用于食品和飲料、個人和家庭護理、供應鏈管理和商品認證等細分市場。

英國政府的GovTeh是一個由政府資助的項目，旨在利用尖端技術解決公共部門的問題。該項目由環(huán)境、糧食和農村事務部管理。它關注的是如何更好地跟蹤垃圾物品，確保供應鏈保持可見性和高效性，避免損失。

GovTeh項目第一階段從2018年11月持續(xù)到2019年3月，共有5家科技公司參與了第二階段的融資競爭。其中一家名為Topolytics的公司提供了他們的軟件，以及來自廢物管理公司、地方當局和其他幾家公司的數(shù)據(jù)，他們已經(jīng)與這些公司合作處理危險或其他工業(yè)廢物。

收集的數(shù)據(jù)可以使跟蹤垃圾的不同方式及供應鏈模式可視化。Topolytics的首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人Michael Groves說：“我們從數(shù)據(jù)的角度來了解當前如何管理廢物?！?/p>

如今，舊輪胎和其他垃圾通常只是在紙上追蹤。這可能是一個累贅且復雜的過程，還會造成大量的浪費。在英國，每年有6000萬個舊輪胎遭到廢棄。

當汽車零售商更換客戶車輛上的輪胎后，客戶將支付輪胎處置費。然后，廢物管理公司會收集輪胎并將其運送到倉庫，零售商將支付回收費用。廢物管理公司會把舊輪胎切碎、回收、再利用或廢棄。

用紙質記錄的方法登記輪胎收集地點以及倉庫接收輪胎的記錄，這使得追蹤特定輪胎提供者以及輪胎狀況變得困難。Topolytics是一家位于蘇格蘭愛丁堡的初創(chuàng)企業(yè)，提供其WasteMap系統(tǒng)，該系統(tǒng)可顯示廢物流向回收利用或其他地區(qū)時在供應鏈中的位置和路線，以及包括基于此數(shù)據(jù)的分析和報告。

PragmatIC的目的是通過RFID技術對舊輪胎進行自動跟蹤。該公司生產(chǎn)一種靈活、低成本的HF RFID標簽芯片。根據(jù)PragmatIC公司的說法，他們的芯片比人類的頭發(fā)更薄、更靈活，因此很容易集成到產(chǎn)品和標簽中。

針對廢舊輪胎這種使用情況，芯片被集成到貼在輪胎側壁的粘性標簽中。Hanlon表示，“使用我們的芯片，可以降低部署RFID的成本。因為這些芯片不是硅的，因此制造成本更低?！盤ragmatIC還設計和制造了便攜式RFID閱讀器。

PragmatIC項目包括跟蹤牛津附近的一個倉庫中的輪胎接收情況。在車庫中標記數(shù)百個輪胎，并在接收到輪胎時使用手持閱讀器讀取每個輪胎的標簽;并在分類處理(如切碎或重復使用)時再次讀取標簽信息。

輪胎管理部分受到輪胎回收協(xié)會的監(jiān)督，輪胎回收協(xié)會的成員每年都會在英國處理最常用的輪胎，并幫助確定將參加該項目的回收公司。該試驗將采用PragmatIC的新ConnectIC產(chǎn)品，即13.56 MHz HF芯片。

每個標簽具有唯一的標識號，該標識號將鏈接到讀取標簽的零售商的網(wǎng)站，還可以記錄日期和時間。此數(shù)據(jù)存儲在基于云的Topolytics軟件中。標簽在倉庫中卸貨時會被再次讀取，當按照下一個進程進行分組后按計劃提交數(shù)據(jù)。