近日，湖北省咸寧市一名3歲女童被遺忘在校車內(nèi)身亡，令人十分痛心，教訓(xùn)十分慘痛。

為防止此類事故再次發(fā)生，校車安全管理部際聯(lián)席會(huì)議辦公室發(fā)布預(yù)警，提醒學(xué)校、校車運(yùn)營(yíng)單位及師生家長(zhǎng)落實(shí)安全乘車責(zé)任，切實(shí)保障中小學(xué)生和幼兒上下學(xué)乘坐校車的人身安全。

傳感器技術(shù)如何防“校車遺忘”

“防遺忘”在落實(shí)層面，說(shuō)到底是如何堵塞疏忽的漏洞。除了要細(xì)化安全管理規(guī)程、加強(qiáng)日常檢查、倒逼規(guī)范運(yùn)行習(xí)慣的建立外，更要在操作層面有解決問(wèn)題的辦法。

最大程度遏制孩子被遺忘在校車內(nèi)的悲劇，還可以從改進(jìn)技術(shù)入手。比如，配備上下車人員數(shù)量自動(dòng)比對(duì)裝置，在校車上下門(mén)區(qū)域安裝紅外探測(cè)與監(jiān)控?cái)z像頭，紅外探測(cè)用于偵測(cè)人員上下車情況，監(jiān)控用于圖像分析，可自動(dòng)統(tǒng)計(jì)出上下車人員數(shù)量，當(dāng)人員數(shù)量不相符時(shí)，自動(dòng)比對(duì)裝置將發(fā)出相應(yīng)的提示及警報(bào)。再比如，配備人員滯留檢測(cè)裝置（紅外移動(dòng)探測(cè)），校車停車熄火后探測(cè)器對(duì)車輛內(nèi)人員移動(dòng)情況進(jìn)行偵測(cè)，當(dāng)有學(xué)生滯留在車內(nèi)時(shí)，系統(tǒng)檢測(cè)到人員移動(dòng)信息將發(fā)出相應(yīng)警報(bào)。諸如此類的技術(shù)性建議，并非多余，相關(guān)部門(mén)可在實(shí)際操作中加以試驗(yàn)。

另有專業(yè)人士建議，每輛校車都應(yīng)在車廂尾端裝上“防遺忘巡視按鈕”,該設(shè)備可監(jiān)控駕駛員清點(diǎn)幼兒、學(xué)生人數(shù)，駕駛員完成清點(diǎn)工作后才能關(guān)閉車門(mén)。

其實(shí)，美國(guó)在進(jìn)入汽車社會(huì)之初，也曾頻頻發(fā)生家長(zhǎng)將孩子遺忘在車上致幼兒悶死的事件，之后，“兒童傳感器”“兒童備忘者”之類的輔助設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生，效果立竿見(jiàn)影。由此可見(jiàn)，“防遺忘”不僅是管理活兒，也是技術(shù)活兒，有必要重視類似車載安防設(shè)備的應(yīng)用與推廣，甚至是強(qiáng)制配置。

今年，意大利眾議院近日通過(guò)“梅洛尼法案”，即從2019年起，必須使用安裝有報(bào)警器的“杜絕遺忘兒童座椅”，以避免兒童被忘在車內(nèi)而死亡的悲劇再次發(fā)生。據(jù)意大利今日網(wǎng)報(bào)道，在過(guò)去10年內(nèi)，意大利有9名兒童因被父母遺忘在車內(nèi)而死亡。安裝有警報(bào)器的兒童座椅在汽車熄火而父母離開(kāi)時(shí)會(huì)發(fā)出聲音信號(hào)，指示燈也將開(kāi)啟，以此提醒父母勿將孩子忘在封閉的車廂內(nèi)。

校車安全監(jiān)控技術(shù)

事實(shí)上，最近幾年學(xué)生因遺忘致死的慘劇屢有發(fā)生。因此，我們不僅需要建立健全各種校車管理制度，還需要使用科學(xué)技術(shù)來(lái)改進(jìn)校車安全設(shè)備，提高校車安全等級(jí)。因此，系統(tǒng)研究校車防遺忘安全監(jiān)控技術(shù)對(duì)提高我國(guó)校車的整體質(zhì)量水平有一定的促進(jìn)作用。

通過(guò)對(duì)相關(guān)專利的閱讀，校車遺忘監(jiān)控技術(shù)的研究相對(duì)集中在“主動(dòng)探測(cè)”、“上下車信息比對(duì)”以及“被動(dòng)巡視”三個(gè)方向。

“主動(dòng)探測(cè)”，即校車熄火后，利用人體探測(cè)裝置主動(dòng)對(duì)人體進(jìn)行探測(cè)，并在探測(cè)到信號(hào)后進(jìn)行報(bào)警。由于“主動(dòng)探測(cè)”能夠主動(dòng)探測(cè)人體信號(hào)，具有較高的探測(cè)效率，同時(shí)能夠避免人為造成的疏忽，因此相關(guān)研究受到了很大的關(guān)注， “主動(dòng)探測(cè)”的相關(guān)研究所占比例接近50%，這也說(shuō)明人們利用高科技技術(shù)進(jìn)行主動(dòng)監(jiān)控的意識(shí)得到了很大的提高。人體探測(cè)裝置主要有熱釋電紅外探測(cè)器、超聲波探測(cè)裝置、聲音探測(cè)器、微波探測(cè)器、壓力傳感器、體溫監(jiān)測(cè)模塊和心率監(jiān)測(cè)模塊等等。

“上下車信息比對(duì)”，即通過(guò)采集、比對(duì)學(xué)生上下車信息來(lái)判斷校車上是否遺留有學(xué)生，如果上下車信息不一致，判斷出車上遺留有學(xué)生，則發(fā)出報(bào)警信號(hào)。學(xué)生上下車信息采集手段包括：刷RFID卡采集學(xué)生上下車信息、利用監(jiān)測(cè)攝像頭拍攝上下車信息、利用壓力傳感器采集上下車信息等。

“被動(dòng)巡視”，即在校車車尾安裝巡視按鈕，停車后校車安全系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)報(bào)警電路進(jìn)行聲光報(bào)警，要求司機(jī)或安全員巡視到車尾檢查每一個(gè)位置上是否有滯留的孩子，然后關(guān)閉巡視開(kāi)關(guān)解除報(bào)警。