3月30日，微信支付攜手萬(wàn)達(dá)商管、丙晟科技在上海寶山萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)宣布，全國(guó)283家萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)同步上線“微信無(wú)感支付”停車服務(wù)。

　　這是去年騰訊和萬(wàn)達(dá)成立合資公司丙晟科技以來(lái)的合作落地。

　　上海寶山萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)是微信支付和萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)合作的首批試點(diǎn)廣場(chǎng)，在上線“微信無(wú)感支付”停車服務(wù)后，車主的停車出場(chǎng)時(shí)間從以往20秒縮短到了2秒左右，提速90%。車主只需掃碼進(jìn)入“萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)”小程序，點(diǎn)擊“智能停車”，綁定車牌號(hào)碼，就可以使用“微信無(wú)感支付”停車服務(wù)。

　　一位寶山萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)的車主賴先生對(duì)記者表示，“瞬間就能過(guò)閘，再不用排隊(duì)繳費(fèi)，我們覺(jué)得挺方便的?！?/p>

　　“無(wú)感支付是對(duì)消費(fèi)者新需求的持續(xù)滿足。隨著‘微信無(wú)感支付’停車服務(wù)的接入，萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)將用體驗(yàn)、創(chuàng)新、速度的服務(wù)吸引更多消費(fèi)者。”上海寶山萬(wàn)達(dá)負(fù)責(zé)人表示。據(jù)稱，“微信無(wú)感支付”停車服務(wù)于3月1日在全國(guó)萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)測(cè)試上線以來(lái)，無(wú)感停車用戶數(shù)快速增長(zhǎng)?！半S著概念進(jìn)一步的普及，我們相信未來(lái)用戶會(huì)有井噴式的增長(zhǎng)”。

　　近年來(lái)，因便利性及高效性，無(wú)感支付越來(lái)越受到停車場(chǎng)管理方、車主及支付機(jī)構(gòu)的青睞。

　　“可以說(shuō)，支付手段的變革，已經(jīng)成為改變?nèi)藗兩罘绞阶钪匾幕A(chǔ)技術(shù)和場(chǎng)景?！被ヂ?lián)網(wǎng)分析師林誠(chéng)告訴《國(guó)際金融報(bào)》記者，傳統(tǒng)的停車場(chǎng)收費(fèi)模式大多采用近距離IC卡讀卡方式或取卡(票)的方式，車主必須停車刷卡或取票后方能通行，有的車主甚至還需要下車刷卡或取票，非常不方便，尤其傳統(tǒng)停車場(chǎng)的通行效率十分低下。而無(wú)感支付則不同，通行效率會(huì)提高很多。并且，由于無(wú)感支付可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人收費(fèi)，因此可以直接降低傳統(tǒng)停車場(chǎng)的大投入，不過(guò)，據(jù)記者此前了解的信息，提供無(wú)感支付服務(wù)的并非只有微信一家，支付寶以及中國(guó)銀聯(lián)等支付機(jī)構(gòu)也紛紛通過(guò)與智慧停車企業(yè)合作、入股等形式，涉足停車場(chǎng)無(wú)感支付。

　　去年6月，萬(wàn)達(dá)、騰訊系正式注資46億元，成立上海丙晟科技有限公司。萬(wàn)達(dá)商管集團(tuán)持有丙晟科技51%的股份，為第一大股東，騰訊持股42.58%，騰訊系高燈科技持股6.52%。此時(shí)，他們稱，成立合資公司，是要整合三家優(yōu)勢(shì)資源，一方面對(duì)萬(wàn)達(dá)商業(yè)中心線下場(chǎng)景進(jìn)行全面數(shù)字化升級(jí)，打造智慧廣場(chǎng)、智慧門店，緊密連接商業(yè)中心、商戶和消費(fèi)者，形成“超級(jí)導(dǎo)購(gòu)”、“超級(jí)店長(zhǎng)”、“超級(jí)會(huì)員”三位一體體系，提升商業(yè)中心效能和消費(fèi)體驗(yàn)。一方面要積極探索新消費(fèi)領(lǐng)域潛在的升級(jí)空間和巨大市場(chǎng)，共同營(yíng)造新消費(fèi)大生態(tài)。

　　據(jù)丙晟科技CEO Gordon透露，智能停車只是第一步，未來(lái)會(huì)有更多基于萬(wàn)達(dá)實(shí)體商業(yè)環(huán)境、騰訊高科技的新產(chǎn)品會(huì)陸續(xù)發(fā)布，不僅限于支付，會(huì)在社交、小程序、導(dǎo)流、IP等各個(gè)方面給實(shí)體商業(yè)帶來(lái)更多的結(jié)合。