在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，交通在現(xiàn)代人的生活中成為了不可分割的一部分。說(shuō)到城市交通的痛病，很多人應(yīng)該都深有體會(huì)。猶記得2016年7月北京的那場(chǎng)大暴雨，許多路段積水嚴(yán)重，交通嚴(yán)重?fù)矶?，更是有不少?chē)輛浸泡在水中無(wú)法行駛。再或者是在上下班的途中，因?yàn)樾蘼?、交通管制、信?hào)燈故障等客觀因素，以及車(chē)輛故障、碰撞、傷人傷物等交通事故造成的交通擁堵，往往都讓人苦不堪言。

　　交通應(yīng)急是城市應(yīng)急指揮體系的重要組成部分，交通擁堵、交通事故頻發(fā)、交通污染等問(wèn)題對(duì)城市運(yùn)行和居民生活都造成了嚴(yán)重的影響。城市交通的應(yīng)急管理迫切需要一個(gè)實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的可視化監(jiān)測(cè)平臺(tái)，能夠隨時(shí)獲取交通運(yùn)行態(tài)勢(shì)，哪里發(fā)生了交通事故、哪里交通擁擠、哪個(gè)路段最為暢通...能夠及時(shí)共享各類(lèi)預(yù)警信息，幫助交通管理部門(mén)提升應(yīng)急指揮決策能力，那么在大數(shù)據(jù)時(shí)代下，交通領(lǐng)域的應(yīng)急指揮調(diào)度需要哪些智慧決策支持呢？

　　針對(duì)可能影響交通正常運(yùn)行的自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件、社會(huì)安全事件、重大活動(dòng)等突發(fā)事件，以及交通高峰時(shí)段、交通沖突多發(fā)點(diǎn)段，提供預(yù)警告警支持。針對(duì)大型活動(dòng)、特勤任務(wù)、惡劣天氣、重點(diǎn)區(qū)域日常擁堵等情況，建立相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案，并將預(yù)案的相關(guān)要素及指揮過(guò)程進(jìn)行多種方式的可視化呈現(xiàn)與部署，提高交通指揮、作戰(zhàn)人員對(duì)預(yù)案的熟悉程度，增強(qiáng)處置突發(fā)事件的能力和水平。與此同時(shí)，還要通過(guò)整合交通安全監(jiān)管和應(yīng)急保障所需的相關(guān)資源，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急指揮相關(guān)資源的信息化管理，便于應(yīng)急狀態(tài)下指揮人員對(duì)相關(guān)人員、物資、技術(shù)、裝備的指揮調(diào)用，統(tǒng)一協(xié)調(diào)各聯(lián)動(dòng)單位開(kāi)展突發(fā)事件的事先防范和處置工作。

　　而在應(yīng)急狀態(tài)下，要便于應(yīng)急人員快速查詢(xún)應(yīng)急事件的相關(guān)信息，方便指揮人員對(duì)觸警位置和周邊情況的判定和分析，進(jìn)行作戰(zhàn)部署、資源調(diào)配、命令下達(dá)等工作，強(qiáng)化指揮中心扁平化指揮調(diào)度能力，提升指揮中心處置突發(fā)事件力度。為了給交通管理部門(mén)進(jìn)行應(yīng)急事件的預(yù)警研判、常規(guī)研判、專(zhuān)題研判提供有力數(shù)據(jù)支撐，要對(duì)歷史重大交通事件處理數(shù)據(jù)進(jìn)行分析匯總整合、專(zhuān)題化分析，以達(dá)到科學(xué)細(xì)化管理目的，為交通專(zhuān)項(xiàng)重點(diǎn)治理工作提供決策支持。

　　 交通行業(yè)是一個(gè)大型復(fù)雜系統(tǒng)，在事故災(zāi)難、自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生和社會(huì)安全等突發(fā)事件方面承擔(dān)著巨大的壓力，通過(guò)智慧交通大數(shù)據(jù)可視化監(jiān)測(cè)平臺(tái)，協(xié)助管理者做到事前預(yù)警、事中指揮調(diào)度、事后分析研判，提高交通管理部門(mén)應(yīng)急指揮調(diào)度效率。