1月2日，天府通“成資通”卡正式發(fā)行，這也標(biāo)志著成資兩地實(shí)現(xiàn)了公交卡的互聯(lián)互通。據(jù)了解，該項(xiàng)目從初步達(dá)成協(xié)議到落地執(zhí)行只用了1個(gè)多月，期間完成了資陽(yáng)全市17條運(yùn)營(yíng)線路，兩百余輛公交車(chē)的終端設(shè)備安裝和軟件管理平臺(tái)的改造和部署，所有軟硬件系統(tǒng)按期投入使用。

　　記者了解到，成都市民可以使用成都天府通在資陽(yáng)刷卡乘車(chē)，資陽(yáng)市民可持“成資通”卡在資陽(yáng)乘坐公交車(chē)，也可在成都乘坐公交、BRT，計(jì)劃在春節(jié)前支持乘坐成都地鐵，下一步還將覆蓋有軌電車(chē)、成灌線市域鐵路，除此之外，“成資通”卡還能在紅旗超市、國(guó)美電器等線下店同步支付使用。

　　市民下載天府通手機(jī)APP進(jìn)行掃碼乘車(chē)，可享受成都9折、資陽(yáng)8折的優(yōu)惠，目前天府通也正在進(jìn)行惠民活動(dòng)，2019年1月5日前，市民使用天府通APP掃碼乘坐公交車(chē)，每日前10萬(wàn)筆公交掃碼的乘車(chē)金都將返現(xiàn)到天府通APP支付賬戶中。

　　據(jù)了解，公交卡省內(nèi)多地區(qū)互聯(lián)互通正在逐步實(shí)現(xiàn)，近期阿壩州、成都的邛崍市等將陸續(xù)加入刷天府通卡的行列，而更多科技含量高、安全保障優(yōu)、便捷性更強(qiáng)的支付技術(shù)如NFC手機(jī)支付、生物識(shí)別支付等都將不斷開(kāi)發(fā)和釋放，市民便捷出行體驗(yàn)將得到持續(xù)優(yōu)化。

　　成都眉山開(kāi)通全省首條跨市城市公交

　　除了成都資陽(yáng)實(shí)現(xiàn)跨城“一卡通”以外，成都與德陽(yáng)、眉山等城市還開(kāi)行了城際互通公交。

　　在2018年10月20日，成都、眉山兩地共同推動(dòng)公共交通服務(wù)同城化，天府新區(qū)視高至興隆湖城市公交正式開(kāi)通，成為全省開(kāi)通的第一條跨市域城市公交線路。記者了解到，視高至興隆湖城市公交線編號(hào)為T(mén)50，車(chē)輛全部為新能源純電動(dòng)公交車(chē)。T50首末站設(shè)在視高公交車(chē)站，興隆湖天漢路公交車(chē)站為調(diào)停站，單邊車(chē)程18公里，行程約40分鐘。

　　視高至興隆湖城市公交線路的開(kāi)通，是成都和眉山兩市深入實(shí)施省委“一干多支、五區(qū)協(xié)同”發(fā)展戰(zhàn)略，率先實(shí)現(xiàn)成眉同城化突破的示范之舉。這將進(jìn)一步拉近成都和眉山的空間距離，促進(jìn)兩地交流合作，加快實(shí)現(xiàn)天府新區(qū)公共交通一體化，對(duì)于推進(jìn)成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)同城化一體化發(fā)展、加快眉山建設(shè)環(huán)成都經(jīng)濟(jì)圈開(kāi)放發(fā)展示范市，具有十分重要的意義。

　　上月底成都德陽(yáng)開(kāi)通首條城際公交

　　為全面落實(shí)省委省政府“一干多支、五區(qū)協(xié)同”發(fā)展戰(zhàn)略和成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)一體化發(fā)展的戰(zhàn)略，成都市交委、青白江區(qū)交通運(yùn)輸局會(huì)同德陽(yáng)市、廣漢市交通運(yùn)輸局，結(jié)合成都、德陽(yáng)兩地間一體化發(fā)展趨勢(shì)和人員往來(lái)需求，在地緣相接、聯(lián)系緊密的廣漢市和青白江區(qū)之間深入研究開(kāi)行城際公交線路，探索以“交通先行”助力成德一體化協(xié)同發(fā)展。

　　2018年12月29日起，廣漢至青白江城際公交線路正式開(kāi)通運(yùn)行。線路由廣漢市客運(yùn)中心發(fā)出，沿中山大道、深圳路、三亞路、高雄路、成都大道、東莞路對(duì)接青白江區(qū)鳳凰大道一段、同華大道西段并駛?cè)肭喟捉瓍^(qū)綜合客運(yùn)樞紐站，線路全長(zhǎng)13公里，沿途設(shè)置公交站點(diǎn)17對(duì)，全程票價(jià)2元。

　　據(jù)成都市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該跨市公交線路的開(kāi)行進(jìn)一步拉近了成德兩地市民的交通出行距離，為推進(jìn)成都市、德陽(yáng)市一體化發(fā)展提供了綠色高效的公共交通保障。