在2G網(wǎng)絡(luò)使用上，我們是一直依賴著老外的標(biāo)準(zhǔn)，特別像CDMA的使用，更是我們國家加入世貿(mào)組織談判時被強(qiáng)行安利的技術(shù)。在3G時代，我國奮發(fā)向上，終于有了自己的標(biāo)準(zhǔn)TD-SCDMA,并成為世界三大3G標(biāo)準(zhǔn)另外當(dāng)初為了等待我們的3G標(biāo)準(zhǔn)商用，然而3G網(wǎng)絡(luò)的商用還是相比全球行業(yè)要晚好幾年的時間。

　　4G時代，兩大4G標(biāo)準(zhǔn)分別是FDD和TDD，我們的TDD已經(jīng)二占其一。同時在4G的上馬時間點(diǎn)上，我們與全球行業(yè)的平均水準(zhǔn)終于同步。

　　而在5G進(jìn)度上，我們終于領(lǐng)先于世界各國。中國已經(jīng)建成全球規(guī)模最大的4G網(wǎng)絡(luò)，而面對風(fēng)雨欲來的5G，中國更是未雨綢繆，提前布局。隨著網(wǎng)絡(luò)通信的快速發(fā)展，5G早已經(jīng)成為了互聯(lián)網(wǎng)下一個發(fā)展的重點(diǎn)，而不少國家也都在積極準(zhǔn)備應(yīng)用到網(wǎng)絡(luò)上。就目前來看，在這場5G的競賽中，中國是領(lǐng)先美國的。

　　據(jù)悉，自從2015年以來，中國在5G的建設(shè)方面比美國多投出240億美元，一共建設(shè)35萬個新基站，而美國建設(shè)的基站僅僅不到3萬個，并且增長的勢頭沒有減少，所以就目前來看，中國5G的基站數(shù)量是美國的10倍之多。

　　關(guān)于5G標(biāo)準(zhǔn)制定的具體進(jìn)度。2018年5月21日至25日,國際移動通信標(biāo)準(zhǔn)化組織3GPP工作組在韓國釜山召開了5G第一階段標(biāo)準(zhǔn)制定的最后一場會議,會議確定了3GPPR15標(biāo)準(zhǔn)的全部內(nèi)容。2018年6月14日,3GPP正式批準(zhǔn)第五代移動通信(5G)獨(dú)立組網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié),這意味著5G完成了第一階段全功能標(biāo)準(zhǔn)化工作。

　　本次確定的R15標(biāo)準(zhǔn)是第一階段全功能版本,包括非獨(dú)立組網(wǎng)(NSA)和獨(dú)立組網(wǎng)(SA)兩種,非獨(dú)立組網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)已于2017年12月完成,2018年3月凍結(jié),而此次獨(dú)立組網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的凍結(jié)標(biāo)志著5G第一版商用標(biāo)準(zhǔn)R15整體完成

　　根據(jù)3GPP早先公布的5G網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)制定過程,5G整個網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)分兩個階段完成:第一階段啟動R15為5G標(biāo)準(zhǔn),2018年6月完成,該階段完成獨(dú)立組網(wǎng)的5G標(biāo)準(zhǔn)(SA),支持增強(qiáng)移動寬帶和低時延高可靠物聯(lián)網(wǎng),完成網(wǎng)絡(luò)接口協(xié)議。這也就是我們所說的第一階段標(biāo)準(zhǔn)或者第一版標(biāo)準(zhǔn)。

　　而第二階段啟動R16為5G標(biāo)準(zhǔn),預(yù)計2019年12月完成,該階段將完成滿足ITU(國際電信聯(lián)盟)全部要求的完整的5G標(biāo)準(zhǔn)。目前3GPP正在討論R16標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容,R16可以看作5G最終版本標(biāo)準(zhǔn),等到它完成并凍結(jié)之后,5G才將實(shí)現(xiàn)全面商用,預(yù)計時間是2020年3月,那個時候形成的5G標(biāo)準(zhǔn)才是完整的5G標(biāo)準(zhǔn)。

　　關(guān)于上面提到的R15和R16兩個版本,其中R15重點(diǎn)滿足增強(qiáng)移動寬帶(eMBB)和低時延高可靠(URLLC)應(yīng)用需求,該階段又分為兩個子階段,第一個子階段5GNR(NewRadio)非獨(dú)立組網(wǎng)特性已于2017年12月完成,2018年3月份凍結(jié);第二個子階段5GNR獨(dú)立組網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)于2018年6月完成,9月凍結(jié)。

　　整體而言,業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為包括美國、中國和歐盟在內(nèi),目前都是推動5G以及5G標(biāo)準(zhǔn)的重要力量。在5G推動以及國際標(biāo)準(zhǔn)的確立過程中,中國已經(jīng)成為重要角色之一。從未來的5G構(gòu)架速度、普及速度以及整個市場發(fā)展能力來看,中國企業(yè)無疑可以并且已經(jīng)走在了世界前頭,目前eMBB場景對應(yīng)的3D/超高清視頻已經(jīng)進(jìn)入運(yùn)營商與通信企業(yè)的服務(wù)項目,5G商業(yè)試點(diǎn)也已經(jīng)在一線城市陸續(xù)啟動。

　　5G網(wǎng)絡(luò)作為第五代移動通信網(wǎng)絡(luò)，顧名思義是4G網(wǎng)絡(luò)的新一代。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，5G網(wǎng)絡(luò)速度是4G的100倍、延遲時間只有十分之一。比較具象的說法是，下載一部電影只需數(shù)秒，多路4K高清視頻可同時流暢播放，一個基站提供平均峰值流量可達(dá)20G。

　　毫無疑問，5G時代的到來，會在智能手機(jī)市場，帶來一場連接體驗的升級，引發(fā)新一輪的換機(jī)潮。除此之外，智能化時代也將隨之快步走向我們，5G網(wǎng)絡(luò)將徹底突破“智能+連接+連動”的瓶頸，讓智能科技獲得強(qiáng)有力的支撐。

　　可以想象下，5G時代的生活場景，例如VR/AR以及3D視頻直播等通過5G進(jìn)行數(shù)據(jù)傳播，戴上頭盔便能立即進(jìn)入虛擬世界，體驗更逼真、更流暢的畫面和游戲，也不會有眩暈感。再如目前也非常熱的無人車，無人車對于網(wǎng)絡(luò)速度和穩(wěn)定性需求是極高的，它所需要連接的設(shè)備數(shù)量也是十分龐大的，得益于5G網(wǎng)絡(luò)超高速率和低時延的特點(diǎn)，無人車上路也將成為指日可待的事情。

　　5G到來之際，將會極大的促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，間接或直接影響著我們的生活，同時基于其在傳輸連接上的優(yōu)勢，許多需要大量設(shè)備協(xié)同運(yùn)行操作，對于反應(yīng)和延遲要求更高的工作也將獲得突破性的進(jìn)展。

　　近年來，全球各國都在對5G加緊布局，全球5G頻譜共識也已經(jīng)初步形成，中國在該技術(shù)研究開發(fā)和落地方面，更是已穩(wěn)穩(wěn)地躋身第一梯隊。而在5G智能設(shè)備方面，華為已成為5G技術(shù)最大的專利持有公司之一，中國5G引領(lǐng)全球指日可待。