無人貨架是無人零售的一種形態(tài)，提供物找人、貨找人的服務(wù)，將消費場景搬到離消費者更近的地方。2017年至今，備受資本關(guān)注的是，猩便利(共計獲近5億元融資)、果小美(共計獲近8.5億元融資)、每日優(yōu)鮮便利購(共計獲約10億元融資)。從2016年有玩家進入至今，據(jù)不完全統(tǒng)計，約有30多個玩家入局，共獲超過25億元融資。本文整理了入局無人貨架領(lǐng)域的主要玩家信息，如下圖所示。

　　2017年上半年，眾多創(chuàng)業(yè)者涌入無人貨架賽道，下半年迎來融資爆發(fā)期，從目前的融資情況來看，大多數(shù)的最新融資時間停留在了2017年底，進行獨立融資的品牌，70%的融資輪次位于B輪及之前。2018年初至2018年7月，仍有融資的有：哈米·購、考拉便利、猩便利、果小7。

　　從2017年中下旬至今，無人貨架從井噴時期至今有1年左右時間，入局玩家數(shù)量由多變少，由分散至集中?，F(xiàn)在的局勢，不禁讓人思考無人貨架最終的結(jié)局是不是又成了背后資本的狂歡?目前仍有野心繼續(xù)做下去的玩家主要有，螞蟻金服參投的猩便利、阿里巴巴投資的餓了么旗下的e點便利、每日優(yōu)鮮打造的每日優(yōu)鮮便利購、便利蜂打造的蜂小柜。但即使有人“撐腰”，其境況也不太理想，猩便利和蜂小柜于2018年3月左右，都被爆出撤點等相關(guān)負面消息。

　　無論是融資進程還是業(yè)務(wù)發(fā)展，2018年年初，成了玩家們的分水嶺。第一季度過后，不停爆出貨架撤點、裁員、創(chuàng)始人離職等負面消息。無論是創(chuàng)業(yè)者的經(jīng)驗還是淘汰者的反思，進入無人貨架賽道和正在經(jīng)營的品牌商們，都分享了諸多戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)層面的觀點，目前他們也將注意力放到了今后發(fā)展的方向上，包括調(diào)整現(xiàn)有業(yè)務(wù)、業(yè)務(wù)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、進行產(chǎn)品升級等。

　　起起落落，無人貨架離不開三方面思考：

　　1. 品類+場景+城市

　　鋪設(shè)貨架之前，需要涉及到兩個維度的布局。橫為空間、縱為品類。品類成為無人貨架的獲客基礎(chǔ)，陳列何種食品、食品價格以及陳列方式很大程度影響著購買欲望。將無人貨架放置于什么場景和哪個城市，則影響著無人貨架的輻射范圍和訂單量等問題。

　?、贌o人貨架品類主要以零食和飲料為主，逐漸拓展到鮮食，包括午餐和下午茶。貨物儲藏包括常溫貨架、熱儲柜、冷藏柜、冷凍柜四個溫區(qū)。開放式貨架會造成貨損，盜貨率高和物流成本高使得無人貨架成本居高不下。開發(fā)自有產(chǎn)品和拓展品類都是提高毛利的手段，減少貨損則可以通過運營手段和技術(shù)來實現(xiàn)。

　?、谝赞k公室為場景切入的無人貨架，將目標客戶瞄準了辦公場景下，有意愿嘗試新鮮事物的人群。辦公室場景無人貨架的成功，讓大家嘗到了甜頭。相應(yīng)的也帶來了人群和場景上的局限，無法順暢使用移動支付的中老年人群，其消費可能性減小。無人貨架的場景也會不斷拓展，將無人貨架鋪設(shè)到流量和需求量大的地方去，例如醫(yī)院、社區(qū)、車站等。

　?、鄹采w的城市不在多，在于能不能把一個城市拿下，做好點位鋪設(shè)。合理的點位密度和一定數(shù)量的日單量，才不會造成倉儲的浪費，也會相應(yīng)提高配送補貨的效率。這三者的協(xié)同發(fā)展，也成為今后決定每個玩家能走多遠的基本要求。對于這三者，量大不代表質(zhì)優(yōu)。把握擴張的節(jié)奏，根據(jù)市場服務(wù)效果和容量上限調(diào)節(jié)步伐，才是每個玩家關(guān)注的。

　　2. 供應(yīng)鏈和物流配送

　　供應(yīng)鏈和物流成為無人零售的優(yōu)勢競爭力。無人貨架撤點，不乏有前端點位擴張和后端供應(yīng)鏈建設(shè)的節(jié)奏難以匹配這個原因。無人貨架根據(jù)銷售情況，會產(chǎn)生按日補貨的需求，多點多線的補貨任務(wù)，需要響應(yīng)迅速較快的信息系統(tǒng)和配送能力。

　　猩便利在開啟無人貨架業(yè)務(wù)之時，就有線下開設(shè)便利店的計劃，將便利店作為無人貨架的“前置倉”，有利于及時補貨，提高補貨效率的同時降低物流成本。京東、順豐將物流視為自身優(yōu)勢，于2017年底，齊發(fā)力無人貨架。蘇寧于2018年1月初，啟動“蘇寧小店Biu”業(yè)務(wù)，依托強大的物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)，打造品類豐富的無人貨架。

　　3. 消費者轉(zhuǎn)移成本低，難獲得高用戶粘度

　　對于無人貨架或者無人貨柜來說，客戶轉(zhuǎn)移成本很低。消費者不會只購買某一家商品，而是綜合便利性、性價比來購物。那么如何讓自己在行業(yè)內(nèi)不被淘汰，則顯得更加有難度。無論是品類選擇、供應(yīng)鏈能力、場景拓展或者是運營能力，仍需找到自己的核心競爭力，形成差異化優(yōu)勢。

　　打法不同各尋出路，下半場，誰將持續(xù)發(fā)力?

　　大家都打大數(shù)據(jù)的主意。運營商會根據(jù)消費反饋數(shù)據(jù)，建立起自己的供應(yīng)鏈分發(fā)網(wǎng)絡(luò)和物流配送體系，進行補貨。數(shù)據(jù)存在于機器運行情況到貨品情況，數(shù)據(jù)賦能于視頻廣告投放到互動營銷增值服務(wù)，但是如果前端業(yè)務(wù)沒做好，后端數(shù)據(jù)的價值自然成為空話了。

　　無人貨架頭部玩家，點位和日訂單量可達萬個。2016年入局玩家小e微店，每個貨架有60個左右SKU，貨損率7%左右，日訂單量超過20萬。2018年4月28日，每日優(yōu)鮮便利購公布，發(fā)展至今有一年兩個月，其日訂單量突破30萬。4月底果小美公布點位近10萬。2018年6月，猩便利公布無人貨架點位達到3萬個。

　　無人貨架的流量價值和場景價值尚未觸頂，企業(yè)各尋出路。果小美，作為無人貨架的領(lǐng)軍創(chuàng)業(yè)者，要做輕資產(chǎn)的電商;猩便利，背后有資本加持，要大力布局無人便利店;每日優(yōu)鮮，基于原有業(yè)務(wù)延伸，便利購繼承了每日優(yōu)鮮的零售基因，得到有力的零售業(yè)務(wù)支持，無論是在品類提供還是供應(yīng)鏈模式，兩者為各自的品牌打造促成正向飛輪效應(yīng)，每日優(yōu)鮮便利購希望通過拓展品類和場景形成獨有優(yōu)勢。

　　目前形勢來看，玩家們都不會局限于做無人貨架。新進入者的身份屬性將更加多元化，有垂直領(lǐng)域資深玩家、線上零售巨頭、跨界玩家等。無人貨架賽道進入下半場，從目前業(yè)務(wù)經(jīng)營情況和背后推力來看，猩便利、每日優(yōu)鮮、e點便利和蜂小柜可能會展開角逐的競爭態(tài)勢。

　　智能貨柜，真的是無人貨架的進化?

　　智能貨柜和無人貨架，真的會在本質(zhì)上影響顧客購買率么?從交易的實質(zhì)來看，并沒有多大的變化，都是進行買賣貨物。如果我此刻特別需要買一瓶水，對于我來說，掃碼付款買瓶水和打開門取瓶水沒區(qū)別，我的需求被解決了，那么這個貨架的價值就體現(xiàn)了。

　　從產(chǎn)品角度來看，封閉型的智能貨柜可以減少一定程度的貨損，允許上架更多品類的商品，也提高了食品衛(wèi)生安全性。從顧客體驗來看，技術(shù)成熟應(yīng)用的情況下，結(jié)算時間變短，消費者不需要再掃碼了，智能貨柜能實現(xiàn)直接扣費。

　　從場景拓展來看，封閉式的智能貨柜，成為一個更有科技實力的載體，改善了開放式貨架的貨損問題，也能讓貨柜拓展更多的場景，例如人流量更大的交通樞紐和購物中心等。這樣又延伸出來一個問題，智能貨柜的軟硬件從開發(fā)到成熟應(yīng)用，不是短階段能實現(xiàn)的，市場是否還會再給時間?

　　用科技創(chuàng)新讓消費者享受更有“溫度”的服務(wù)，是件讓消費者覺著幸福的事兒。但是無人貨架可能要再想想怎么能講個更好的故事了，要不然故事不太好聽了，投資人不買單了。