2012年起，二維碼在中國(guó)大行其道。六年時(shí)間內(nèi)，移動(dòng)支付在國(guó)內(nèi)攻城掠地，微信和支付寶等第三方支付在各個(gè)領(lǐng)域大軍壓境。

　　商超，掃碼支付;高鐵，刷碼點(diǎn)餐;景區(qū)，以碼代票;公交，碼上出行……

　　以工商銀行和農(nóng)業(yè)銀行為首的各大傳統(tǒng)銀行隨即也紛紛推出各類(lèi)二維碼支付產(chǎn)品，再加之蘋(píng)果的Apple Pay、華為的Huawei Pay、小米的Mi Pay等等，都不約而同地對(duì)傳統(tǒng)的現(xiàn)金支付、卡使用形成了高強(qiáng)力的壓制。

　　看起來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)+二維碼的移動(dòng)時(shí)代正在高歌猛進(jìn)，刷臉支付也即將帶著生物識(shí)別技術(shù)將社會(huì)引入一個(gè)嶄新的科技時(shí)代，傳統(tǒng)卡的沒(méi)落已經(jīng)避無(wú)可避，即將被迫退出歷史舞臺(tái)。

　　但是，中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)智慧支付分會(huì)在7月中旬公布的一份數(shù)據(jù)，則跌碎了大多數(shù)旁觀者的眼鏡。

　　數(shù)據(jù)顯示，2018年上半年，City Union互聯(lián)互通卡新增發(fā)卡量超過(guò)2400萬(wàn)張，增長(zhǎng)量與2016年同期持平;互聯(lián)互通卡累計(jì)發(fā)卡量達(dá)3.8億張;互聯(lián)互通卡交易金額超過(guò)2150萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)14%;全國(guó)受理終端新增22231臺(tái)。

　　中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)智慧支付分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳超華表示，以二維碼為代表的移動(dòng)支付是當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代的大勢(shì)所趨，但是卡的應(yīng)用依舊不可或缺。

　　目前，城市智慧卡的應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)囊括了公交、輪渡、住區(qū)、景區(qū)、公共事業(yè)繳費(fèi)、身份認(rèn)證、公共自行車(chē)等諸多民生環(huán)境，在時(shí)下火熱的“城市云管”建設(shè)中也起著夯實(shí)基礎(chǔ)的軸標(biāo)作用。

　　陳超華同時(shí)指出，在此次新增終端的地域分布中，以上海、江浙為首的華東地區(qū)占比高達(dá)48.5%，西北地區(qū)則以27.5%的增比位列次席。

　　此前，移動(dòng)支付的各路資本通過(guò)簡(jiǎn)單直接的補(bǔ)貼大戰(zhàn)贏得了無(wú)數(shù)的用戶芳心，許多人因此粗暴地唱衰了傳統(tǒng)的卡應(yīng)用陣營(yíng)，認(rèn)為“無(wú)卡時(shí)代”，甚至“無(wú)現(xiàn)金時(shí)代”正在到來(lái)。

　　本次，中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)智慧支付分會(huì)的最新數(shù)據(jù)，或許就能夠?yàn)檫@樣的主旋律論調(diào)潑上一盆冷水。時(shí)代的快速發(fā)展，各項(xiàng)科技的飛躍實(shí)現(xiàn)，注定了新技術(shù)的落地應(yīng)用，但各類(lèi)產(chǎn)品的屬性?xún)?yōu)勢(shì)、產(chǎn)品的矩陣建設(shè)以及各個(gè)不同產(chǎn)業(yè)的縱深拓展，都注定了卡與碼的多元化嵌入，大家相互融合，相互補(bǔ)充，卻又并行不悖!