國外的亞馬遜、國內的菜鳥物流、京東物流等物流的企業(yè)的高速發(fā)展，物流的科技水平也越來越高，順豐和四通一達等物流企業(yè)也大規(guī)模的采用高科技來提升物流的效率。在物流企業(yè)中，關鍵點就是人、貨物、車的三者的效率關系。所以改進的WMS軟件的目標也是加入了大數(shù)據優(yōu)化等功能來提升人、貨物、車的效率。

　　物流企業(yè)的流程再造，大數(shù)據是基礎中的基礎，所有的抽象的結構都需要數(shù)據進行建模和擬合，最后確定模型的正確性和量化的偏移率。因此，基于四維時空的基礎數(shù)據的采集是所有工作的前提，目前的WMS系統(tǒng)是基于RFID或者條碼技術的，主要的目的是將貨物進行標準化和信息化，以追求流轉過程中的高效。而目前所有企業(yè)的智能化流水線分解、AGV自動搬運都是基于這個前提來開展的。

　　在物流企業(yè)的工業(yè)4.0改造過程中，需要對全要素的數(shù)據進行采集，需要在基礎技術的引入上獲得突破才行，以往的RFID只能提供一維信息，無法勝任四維時空坐標的信息收集，所以需要引入全新的技術，而UWB技術能夠提供厘米級別的高精度要求，能夠按照目標個體的三維空間坐標外加時間戳進行采集，生成四維空間數(shù)據。突破了以往倉儲系統(tǒng)的二維平面化作業(yè)，形成了四個維度上的作業(yè)系統(tǒng)。

　　參考行業(yè)內企業(yè)定位的物流方案，UWB技術能夠提供厘米級別精度的系統(tǒng)要求，能夠按照額定時間進行三維坐標采集，形成貨物、人員、運輸車輛在四維空間上的定向分布和歷史軌跡。用戶通過在倉儲物流的倉庫中部署UWB定位基站，結合UWB定位標簽和定位引擎就能夠非常準確的采集大量的定位元素的數(shù)據。為進一步的流程優(yōu)化打下數(shù)據基礎。

　　在以往的項目案例中，UWB技術主要用在倉儲物流的叉車防撞上，而較少的應用在人員的定位、路徑優(yōu)化等方面，隨著UWB定位技術在倉儲物流的行業(yè)中不斷的深入，統(tǒng)一大數(shù)據分析平臺的建設不斷發(fā)展，更豐富的應用案例講被發(fā)掘出來，因此，說UWB的高精度定位的引入是對物流行業(yè)的一次技術革命，也是相當恰如其分的，只是很多用戶還沒有意識到而已。