7月2日，記者從廣州公共資源交易中心網(wǎng)站了解到，日前廣州地鐵正在對(duì)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化多元化支付子系統(tǒng)采購項(xiàng)目進(jìn)行對(duì)外招標(biāo)。根據(jù)招標(biāo)公告，廣州地鐵擬對(duì)下游的運(yùn)用線路及年底即將開通的新線路的車站設(shè)備增加二維碼車票、全國交通一卡通刷卡過閘功能及配套軟硬件升級(jí)。記者注意到，6月底，廣東省已正式發(fā)行全國交通一卡通和嶺南通功能兼容票卡。隨著廣州地鐵的過閘設(shè)備升級(jí)，以后刷一卡通就可以實(shí)現(xiàn)公交、地鐵交通的暢行。

　　據(jù)悉，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，單一的通卡過閘不再適應(yīng)公共交通的發(fā)展需求，軌道交通應(yīng)從傳統(tǒng)閉環(huán)場(chǎng)景開始向開環(huán)支付應(yīng)用轉(zhuǎn)變。

　　近年來，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、移動(dòng)支付等技術(shù)的蓬勃發(fā)展，二維碼支付逐步滲透各行各業(yè)，市場(chǎng)規(guī)模急速擴(kuò)張。網(wǎng)絡(luò)化多元化支付子系統(tǒng)建設(shè)，不僅是適應(yīng)廣州地鐵“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展，踐行“智慧地鐵出行”理念的具體體現(xiàn)，也是助力廣州地鐵移動(dòng)多元化支付業(yè)務(wù)發(fā)展的重要舉措。2013年，交通運(yùn)輸部啟動(dòng)全國交通一卡通互聯(lián)互通工作，落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見》中優(yōu)先發(fā)公共交通的要求。在此背景下，廣州地鐵開展全國一卡通改造工作。

　　根據(jù)招標(biāo)文件，將在廣州地鐵運(yùn)營線路(一號(hào)線、二號(hào)線、三號(hào)線、三號(hào)線北延段、四號(hào)線、五號(hào)線、六號(hào)線一期、八號(hào)線、APM線、六號(hào)線二期、七號(hào)線一期、九號(hào)線一期、十三號(hào)線首期、十四號(hào)線知識(shí)城支線)、廣州地鐵即將開通線路(十四號(hào)線一期、二十一號(hào)線、八號(hào)線北延段)、廣佛線(瀝滘至魁奇路)、廣佛線二期(瀾石至新城東)車站設(shè)備增加二維碼車票、全國交通一卡通刷卡過閘功能及配套軟硬件升級(jí);海珠區(qū)環(huán)島新型有軌電車試驗(yàn)段(萬勝圍至廣州塔)車站增加全國一卡通刷卡過閘功能及配套軟硬件升級(jí)。

　　記者了解到，6月28日，廣東在省內(nèi)啟動(dòng)全國交通一卡通自主發(fā)卡工作。“一卡在手，通行全國”的便利生活離人們?cè)絹碓浇?/p>

　　全國交通一卡通是根據(jù)交通運(yùn)輸部互聯(lián)互通的要求，依據(jù)統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)而發(fā)行的IC卡,一卡通帶有“交通聯(lián)合”標(biāo)識(shí)，適用于全國互聯(lián)互通，印有交通聯(lián)合標(biāo)識(shí)的收費(fèi)機(jī)使用。也就是說，只要所到的城市地區(qū)已經(jīng)加入了互聯(lián)互通系統(tǒng)，你就可以刷這張卡乘坐當(dāng)?shù)氐墓唬?jí)后還可乘坐地鐵、乘船，甚至在其它公共交通領(lǐng)域使用。

　　按照計(jì)劃,廣州地鐵和深圳地鐵等也正在積極研究制定全國交通一卡通應(yīng)用的覆蓋工作計(jì)劃,爭取今年內(nèi)完成售檢票系統(tǒng)和配套終端的升級(jí)改造。今年廣東將實(shí)現(xiàn)全國交通一卡通互聯(lián)互通應(yīng)用在全省21個(gè)地市的城市公交和地鐵全覆蓋。

　　這也意味著,廣州市民持全國交通一卡通,能在省內(nèi)21個(gè)地市乘坐公交一卡通行,不換卡即可在佛山、東莞、深圳等城市乘坐地鐵。還可以在省外已覆蓋的城市實(shí)現(xiàn)公交一卡通行。

　　廣州地鐵表示，希望通過此次項(xiàng)目的招標(biāo)及改造，有效提高乘客的通行效率、降低企業(yè)運(yùn)營成本、全面提高廣州地鐵服務(wù)質(zhì)量。