去年云棲大會上，阿里巴巴技術委員會主席王堅講解杭州“城市大腦”，其內(nèi)核是阿里云ET人工智能技術。

　　如果你是外賣黨，你就會發(fā)現(xiàn)杭州的外賣小哥，送餐速度越來越快。從下單到餐食送達，中間的路程只要不太遠，通常半個小時內(nèi)完成。而從你點的外賣的出餐速度，到外賣小哥及其送餐路線，都會經(jīng)過電腦的精確計算。

　　一提到“計算”，很多人首先想到那是科學家們會花力氣去破解的代碼世界，與柴米油鹽的日常生活交集甚少。可事實上，自從有了“云”，我們的吃穿住行已如代碼般，被一一破解和精確計算。

　　比如，某天早上醒來，你打開手機的某個新聞客戶端，突然發(fā)現(xiàn)收到大量家裝資訊，而那幾天，你恰好在頭疼裝修的事;出門上班前，你打開一款公交查詢App，上面顯示要坐的那輛公交車離你尚有5站遠，大概需要15分鐘;如果你覺得坐公交車時間不可控，也可以選擇打滴滴或者優(yōu)步，于是，你的訂單被精準地派到了離你最近或者開過來最方便的司機手上，他來接你的路線也是被反復計算過的。

　　再回到開頭的送外賣。這其實是一個復雜的“三體游戲”。因為在你下單后，出現(xiàn)的是實時變化的復雜場景：每家餐廳的客流不同，有些餐廳需要排隊，出餐速度相對較慢;有些餐廳客流不大，就會相對較快。不同的菜，出菜速度也不一樣，一道炒青菜只需兩三分鐘時間，但一個魚頭可能需要等上15分鐘。到了送餐環(huán)節(jié)，有些路段擁堵，有些路段通暢，如果可以提前預判，就能減少時間成本。

　　諸如此類的不可控因素疊加在一起，經(jīng)過“計算”后，系統(tǒng)便給了你一個精準的送達時間。

　　這套智能調(diào)度系統(tǒng)的背后，就是阿里云和大數(shù)據(jù)計算的功勞。

　　再舉個坐公交車的例子。出門前，你可以打開一個叫“車來了”的App，上面能精確顯示你要坐的這趟公交車目前所處的位置和等待時間，避免了在公交站臺站著干等。

　　這款App將公交車GPS實時數(shù)據(jù)、歷史路況數(shù)據(jù)，以及路況現(xiàn)狀相結合，基于阿里云計算平臺，快速精準地告知公交車還有多久到站。這樣，人們通過手機，就能隨時了解車行情況，把候車時間精確到分。據(jù)說，“車來了”報站的準確率，目前可達到90%以上。

　　每天處理10億條數(shù)據(jù)，僅僅依靠人類的大腦和雙手，是不可想象的。而當一切發(fā)生在云端，就如同小學數(shù)學題一樣簡單。

　　阿里云為“車來了”提供可隨時獲取的計算能力，通過云服務器ECS、云數(shù)據(jù)庫、云數(shù)據(jù)庫Memcached版、對象存儲OSS、負責均衡SLB、CDN (內(nèi)容分發(fā))，以及云盾等產(chǎn)品，搭建了一整套的云端解決方案，確保數(shù)據(jù)“算得快、算得準、算得起”。精算師只需把算法錄入，上億的數(shù)據(jù)經(jīng)過快速運算，就可在幾秒鐘之內(nèi)出結果。而這些數(shù)據(jù)主要來自公交公司——每一輛公交車上都安裝了GPS設備，可實時提供自身的位置信息。

　　打開水龍頭，可以洗碗;按下開關，就能讓家里亮起來。而連接到“云”端，就能像用水用電一樣，方便地使用各種互聯(lián)網(wǎng)服務。云計算和大數(shù)據(jù)正在精準地計算我們的吃穿住行，我們在這座城市里的生活也變得越來越便捷，越來越聰明。

　　杭州VS西雅圖誰才是未來全球云計算中心?

　　日前，由科技部火炬中心聯(lián)合長城企業(yè)戰(zhàn)略研究所發(fā)布的《2016年中國獨角獸企業(yè)發(fā)展報告》中，杭州有12家獨角獸企業(yè)上榜。其中，阿里云僅次于螞蟻金服和小米，以390美元估值排名中國獨角獸企業(yè)第三。

　　這家在中國市場占據(jù)40%以上份額，并將觸手延伸到全球互聯(lián)網(wǎng)市場的杭州云計算服務商，在短短幾年時間內(nèi)，與全球另兩大云計算巨頭亞馬遜(AWS)、微軟(Azure)站到了同一起跑線上，被海外投資界和業(yè)界稱為“3A”之戰(zhàn)(阿里云即為Alibaba)。

　　阿里云以及杭州云計算產(chǎn)業(yè)的崛起和大爆發(fā)，還引發(fā)了另外一場無形戰(zhàn)爭：全球云計算中心之爭。如果對標更為具象，也就是杭州(阿里云)與西雅圖(亞馬遜AWS)的較量。記者沈積慧

　　阿里云VS亞馬遜AWS

　　隨著阿里巴巴與亞馬遜公司先后發(fā)布2016年第四季度的財報，云計算鼻祖亞馬遜AWS與阿里云最新業(yè)績間的較量，再次成為云計算領域的一個熱點。

　　在上一季度，阿里云營收同比增速達到115%。這是阿里云連續(xù)第七個季度保持三位數(shù)的增幅。目前，阿里云在中國公共云市場的份額超過40%，并保持高速增長。

　　亞馬遜AWS季度銷售額達到35億美元，全年銷售額122億美元，兩個數(shù)字都創(chuàng)下歷史新高;而阿里云單季度營收達到2.54億美元。雖然后者的業(yè)績體量有所差距，不過這也阻不了它在增長的跑道上極速狂奔。

　　作為云計算的新貴，近年來，阿里云加速了在國際站點的布局，將觸角伸向最大競爭對手AWS所覆蓋的地區(qū)。除了在美國開通兩個大型數(shù)據(jù)中心，全球范圍內(nèi)，阿里云開始布局中東、日本、澳大利亞、歐洲等國家和地區(qū)，在全球設立13個地域節(jié)點，覆蓋主要互聯(lián)網(wǎng)市場。阿里云自主研發(fā)的飛天操作系統(tǒng)也伴隨數(shù)據(jù)中心布局走向世界。

　　而在基礎設施覆蓋的基礎上，阿里云和新加坡電信、迪拜Meraas集團、軟銀、沃達豐等科技公司達成合作伙伴，利用他們對當?shù)厥袌稣J知、語言、服務方面的天然優(yōu)勢，為各個區(qū)域市場提供本地化的服務。

　　“我們要和亞馬遜在全球競爭?！卑⒗镌瓶偛煤鷷悦髟@樣表示。

　　杭州VS西雅圖

　　在云計算機服務方面，早在2015年，亞馬遜和微軟兩家公司突破140億美元銷售額。除了這兩家巨頭，西雅圖還有數(shù)十家以云計算作為主業(yè)的創(chuàng)業(yè)公司，因此被譽為全球的云計算中心。

　　而近兩年，伴隨著阿里云及云計算產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，浙江的云計算產(chǎn)業(yè)也迅速崛起。

　　相關數(shù)據(jù)顯示，2015年，中國云計算產(chǎn)業(yè)規(guī)模接近1500億元，大數(shù)據(jù)相關業(yè)務達2800億元，增速均超30%。2016年，國內(nèi)云計算，包括騰訊云、百度云、阿里云的業(yè)務收費均實現(xiàn)翻倍，其中，阿里云除了連續(xù)七個季度實現(xiàn)超過100%的增長，付費用戶達76.5萬。

　　最近，浙江省經(jīng)信委正式發(fā)布“浙江省大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)地圖”。這張地圖上，密密麻麻地標注著300多家大數(shù)據(jù)企業(yè)。它們又可按大數(shù)據(jù)應用，分為“智慧城市”“智慧金融”“智慧醫(yī)療”“人工智能”“工業(yè)大數(shù)據(jù)”等33個細分領域，以及395個創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)落點。

　　而早在一年前，浙江以及杭州在追趕西雅圖的路上就開始布局。

　　去年3月，《浙江省促進大數(shù)據(jù)發(fā)展實施計劃》發(fā)布，提出要把浙江打造成全國大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)中心;同年4月，浙江省電子商務大數(shù)據(jù)公共服務平臺上線;5月，杭州成立“國內(nèi)首家工業(yè)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”，開通中國首個“工業(yè)大數(shù)據(jù)”應用和交易平臺;9月，浙江省內(nèi)唯一經(jīng)省政府批準的大數(shù)據(jù)交易中心——浙江大數(shù)據(jù)交易中心在烏鎮(zhèn)正式上線。

　　僅杭州來看，2016年上半年，云計算與大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)增加值同比增長就高達35.4%，增加值419.84億元，占杭州市GDP的8.4%。