目前主要手機廠商的旗艦新品之中，華為Mate 9、榮耀V9、小米5s Plus等均支持NFC，但也有廠家對NFC并不熱心的，如OPPO R9s/R9s Plus都不支持NFC。隨著NFC支付應用場景的增多，未來NFC將逐漸成為智能手機的標配。

　　日前加入NFC(近場通信)模塊的Cool S1移動版線下首銷場面火爆，不到兩個小時即售罄。

　　而不久前某共享單車遭遇了假二維碼事件，一位濟南市民掃描單車上的二維碼后，單車沒有解鎖但是一直在扣費，珠海等地的用戶也遭遇了類似的陷阱。這次事件讓二維碼支付的風險暴露明顯，也再度引發(fā)業(yè)界對于NFC支付的關注。

　　NFC最早源于日本 應用廣泛

　　NFC(Near Field Communication)，即近距離無線通訊技術，最早由索尼公司開發(fā)，是一種非接觸識別和互聯技術。日本有個專有名稱——Felica，含義為“幸福卡片”，Felica可進行電子貨幣余額確認，充值，網絡購物，查看乘車的歷史記錄等。

　　在日本，NFC技術被廣泛應用在Suica，Pasmo，nanaco，waon，quicpay等各種電子貨幣上，可以在便利店等很多地方使用。技術上，通過跟索尼Felica購買一個USB接口的終端并簽約，之后Felica支付的金額會由索尼按月，按季，按年結算支付給商家。

　　手機端，索尼通過與Docomo、軟銀等移動通信運營商合作，將Felica內嵌于手機中，用戶進行相應設置即可綁定電子貨幣，實現移動支付的功能。商超購物和乘車繳費等都可以用手機支付，甚至能用手機購買電視節(jié)目。

　　Apple Pay推動了國內NFC生態(tài)體系的形成

　　基于NFC技術的Apple Pay在國內上線改變了NFC支付的境遇，越來越多商戶加入到支持Apple Pay閃付的行列。三星和華為也都推出了支持NFC支付的移動支付應用。最早NFC更多是運營商在推動，而現在終端廠商、銀行和商戶都加入到NFC支付的行列中來了，NFC生態(tài)逐漸形成。

　　從技術特點看，NFC支付與其他移動支付方式的優(yōu)劣，如下表：

　　可以看出，NFC支付在支付安全性、速度和無網支付上，優(yōu)勢明顯。

　　在推廣模式上，以Docomo、軟銀為代表的移動通信運營商是日本移動支付鏈條的主導方，相關標準也由運營商統(tǒng)一制定，但在國內這種模式無法復制。更有效的方式，是建立由運營商、手機等終端廠商以及商家在內的產業(yè)鏈各方協作共建的生態(tài)體系。

　　目前中國移動推出了和包(NFC)業(yè)務，辦理該業(yè)務的用戶乘坐公交可刷機支付，在商超購物也能享受一定的優(yōu)惠。

　　酷派推出的Cool S1移動版加入了NFC模塊，并入圍首批中移動戰(zhàn)略定制機型。來自終端廠商的推動讓NFC日益普及，運營商與終端廠商的合作成效明顯。

　　隨著以Apple Pay為代表的基于NFC技術的應用普及，用戶、商家、運營商以及終端廠家也終將打成一片，為移動支付開拓嶄新局面。