近日來(lái)，隨著2017工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)峰會(huì)的舉行，把“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”這個(gè)概念推向了制造業(yè)的輿論制高點(diǎn)。事實(shí)上，隨著全球制造業(yè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)的到來(lái)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為新一代信息技術(shù)與先進(jìn)制造業(yè)深度融合的新的基礎(chǔ)設(shè)施、新的應(yīng)用模式與新興業(yè)態(tài)，迅速成為主要工業(yè)國(guó)搶占國(guó)際制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)，以及尋求經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)的共同選擇。

　　可以說(shuō)，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)讓全球制造企業(yè)站到了同一起跑線上，對(duì)于我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)參與者來(lái)說(shuō)，要如何認(rèn)清形勢(shì)，把握這一換道超車的重大機(jī)遇?領(lǐng)頭羊的角色至關(guān)重要。海爾在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的探索走在了時(shí)代前列，經(jīng)過(guò)多年自我驅(qū)動(dòng)、主動(dòng)探索，融合智能制造的探索——互聯(lián)工廠模式，自主研發(fā)了面向制造業(yè)的COSMO平臺(tái)，該平臺(tái)承接“中國(guó)制造2025”、“互聯(lián)網(wǎng)+”國(guó)家戰(zhàn)略的踐行，是中國(guó)企業(yè)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域探索的范本。

　　當(dāng)天工信部部長(zhǎng)苗圩在參觀完COSMO平臺(tái)后點(diǎn)評(píng)到：“我非常認(rèn)可COSMO的3個(gè)特點(diǎn)?！奔从脩羧鞒虆⑴c大規(guī)模定制體驗(yàn);全要素互聯(lián)互通;開(kāi)放、共創(chuàng)、共贏的誠(chéng)信生態(tài)。

　　工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不是簡(jiǎn)單的機(jī)器換人而是大規(guī)模定制

　　不可否認(rèn)，我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展進(jìn)入快車道，企業(yè)積極性和活躍度顯著提升。中國(guó)信息通信研究院總工程師余曉暉在峰會(huì)上表示，“在工業(yè)網(wǎng)絡(luò)、安全、系統(tǒng)集成、平臺(tái)自動(dòng)化、軟件大數(shù)據(jù)、工業(yè)云等工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)涉及的各領(lǐng)域，我國(guó)企業(yè)都已呈現(xiàn)較好的發(fā)展勢(shì)頭。”但是縱觀當(dāng)前的中國(guó)制造業(yè)，許多企業(yè)對(duì)于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的理解仍舊停留在“機(jī)器換人”的層面，僅僅是單一技術(shù)和裝備的突破與應(yīng)用，而這顯然違背了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展邏輯。

　　美國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合主席CEO林詩(shī)萬(wàn)表示，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不僅是設(shè)備本身的連接，還是端到端的連接，以及從設(shè)備、運(yùn)營(yíng)到業(yè)務(wù)系統(tǒng)的總體連接。在海爾看來(lái)，機(jī)器換人是手段不是目的，因?yàn)樗唤鉀Q了一個(gè)問(wèn)題，高效率，充其量只是工業(yè)3.0。它解決不了另外一個(gè)問(wèn)題，高精度。互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代要的不是高效率，而是高精度?！案呔取睂?duì)應(yīng)的是用戶個(gè)性化需求，所以海爾互聯(lián)工廠是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)將用戶的需求連接起來(lái)，用戶參與從產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造、物流配送、迭代升級(jí)全流程。

　　海爾互聯(lián)工廠能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)和資源的零距離的價(jià)值交互，來(lái)給企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供整體的解決方案。但最終實(shí)現(xiàn)的是滿足用戶的需求，為用戶創(chuàng)造價(jià)值。比如在互聯(lián)工廠中，通過(guò)信息化的手段，讓后端的資源零距離和用戶交互，用戶可以參與到研發(fā)設(shè)計(jì)、個(gè)性化需求的下單，生產(chǎn)制造的各個(gè)環(huán)節(jié)都可以零距離的對(duì)接。這些數(shù)據(jù)會(huì)實(shí)時(shí)反饋到工廠中去，通過(guò)大數(shù)據(jù)的分析發(fā)現(xiàn)用戶的行為習(xí)慣，去幫助用戶更好的使用這個(gè)產(chǎn)品，同時(shí)設(shè)備產(chǎn)生的一些問(wèn)題故障，也可以做到及時(shí)的預(yù)警，可以幫助企業(yè)進(jìn)行從研發(fā)到制造過(guò)程中的質(zhì)量控制。這樣整個(gè)的信息交互更迅速、可以更好地滿足用戶個(gè)性化的需求。

　　工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)需走出“中國(guó)特色”：自主創(chuàng)新、自主研發(fā)

　　當(dāng)前，全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)復(fù)雜嚴(yán)峻，傳統(tǒng)增長(zhǎng)引擎對(duì)經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)作用不斷減弱。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為新一代信息技術(shù)，與先進(jìn)制造業(yè)深度融合的新的基礎(chǔ)設(shè)施、新的應(yīng)用模式與新的新興業(yè)態(tài)，會(huì)迅速成為主要工業(yè)化國(guó)家搶占國(guó)際制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)、全球經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)的共同選擇。

　　在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)巨大的機(jī)遇面前，美國(guó)的GE和德國(guó)的西門(mén)子作為兩國(guó)智能制造的代表,已經(jīng)開(kāi)始探索開(kāi)放共享的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),分別推出了Predix、MindSphere平臺(tái)，構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系。但是與美、德等制造強(qiáng)國(guó)相比，中國(guó)的工業(yè)水平參差不齊，中國(guó)制造要想換道超車，必須走出自己的道路。在本次峰會(huì)上，海爾首個(gè)自主研發(fā)、自主創(chuàng)新的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)COSMO，就向世人證明了中國(guó)制造在探索工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的道路上，已經(jīng)與德、美等制造強(qiáng)國(guó)齊頭并進(jìn)。

　　據(jù)悉，有別于美國(guó)由信息化帶動(dòng)工業(yè)化、德國(guó)由工業(yè)化帶動(dòng)信息化，也不是簡(jiǎn)單的機(jī)器換人，海爾COSMO平臺(tái)是在互聯(lián)工廠模式的核心基礎(chǔ)上，將互聯(lián)工廠簡(jiǎn)化、軟化、云化，形成了一個(gè)以用戶為中心的社群經(jīng)濟(jì)誠(chéng)信新工業(yè)生態(tài)，形成了全球引領(lǐng)的中國(guó)版工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。值得肯定的是，這個(gè)平臺(tái)如今并不局限于企業(yè)內(nèi)部，而是資源共享，服務(wù)于千千萬(wàn)萬(wàn)的企業(yè)，共同實(shí)現(xiàn)智能制造的轉(zhuǎn)型升級(jí)，走出了“中國(guó)特色”。

　　海爾COSMO：開(kāi)放、共創(chuàng)、共贏的誠(chéng)信生態(tài)

　　中信證券前瞻研究首席分析師許英博在互聯(lián)網(wǎng)峰會(huì)上預(yù)計(jì)，2020年中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)規(guī)模將達(dá)到4500億元左右。但是與巨大的市場(chǎng)前景相比，我國(guó)制造業(yè)面臨著諸多挑戰(zhàn)：核心技術(shù)落后，85%的集成電路、95%的高檔數(shù)控機(jī)床、90%的船舶電子設(shè)備都依賴進(jìn)口。質(zhì)量基礎(chǔ)相對(duì)薄弱，每年因召回造成的直接損失超2000億元;兩化融合仍處于以初級(jí)或局部應(yīng)用為主的階段，區(qū)域、領(lǐng)域、企業(yè)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)發(fā)展不平衡……

　　對(duì)此，工信部部長(zhǎng)苗圩指出，我國(guó)正處于新舊動(dòng)能接續(xù)轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時(shí)期，順應(yīng)全球大勢(shì)加快建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，是深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展、打造制造強(qiáng)國(guó)和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略選擇，也是促進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、加快新舊動(dòng)能接續(xù)轉(zhuǎn)換的重要抓手。也就意味著中國(guó)制造業(yè)必須有一部分人先“富起來(lái)”，通過(guò)先進(jìn)模式帶領(lǐng)中國(guó)制造的集體轉(zhuǎn)型，從這一角度看，海爾COSMO無(wú)疑是最佳選擇。

　　COSMO平臺(tái)是海爾在打造互聯(lián)工廠的實(shí)踐中，逐步構(gòu)建的一個(gè)開(kāi)放共享的生態(tài)體系。該平臺(tái)定位于面向智能制造為企業(yè)提供整體解決方案，最終打造成一個(gè)中國(guó)版的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。COSMO平臺(tái)最初用于海爾自己內(nèi)部工廠的改造，海爾有108家工廠，目前已經(jīng)按照平臺(tái)的運(yùn)作構(gòu)建了沈陽(yáng)冰箱、鄭州空調(diào)、佛山滾筒、膠州空調(diào)、青島熱水器、FPA電機(jī)、青島模具和中央空調(diào)等8個(gè)互聯(lián)工廠樣板，涵蓋了家電全產(chǎn)業(yè)、全行業(yè)，2017年還有4家工廠要進(jìn)行改造。

　　COSMO平臺(tái)聚集了上億的用戶資源，同時(shí)還有為企業(yè)提供整體解決方案的資源，今后還會(huì)吸引更多的想提升智能制造的企業(yè)，最終構(gòu)建起三個(gè)雙邊的生態(tài)市場(chǎng)，去幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)制造升級(jí)，滿足用戶的個(gè)性化需求。

　　在全球都在為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)而翹首期盼的時(shí)候，作為產(chǎn)業(yè)金字塔半個(gè)塔底的工業(yè)制造，或?qū)⒊蔀楦鱾€(gè)國(guó)家首先展開(kāi)角逐、并且與國(guó)力競(jìng)爭(zhēng)關(guān)聯(lián)度最高的領(lǐng)域。海爾的互聯(lián)工廠模式已經(jīng)得到中國(guó)乃至德國(guó)、美國(guó)等行業(yè)專家的認(rèn)可。如今正從互聯(lián)工廠體系上升為定制平臺(tái)，形成了全球引領(lǐng)的中國(guó)版工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。值得肯定的是，這個(gè)平臺(tái)如今并不局限于企業(yè)內(nèi)部，而是資源共享，服務(wù)于千千萬(wàn)萬(wàn)的企業(yè)，共同實(shí)現(xiàn)智能制造的轉(zhuǎn)型升級(jí)。