軟件開發(fā)商Alteros日前宣布參與一項航空行業(yè)RFID實驗項目。這項2016年6月推出的智能航空行李管理實驗項目將采用一系列RFID，藍牙，蜂窩網(wǎng)絡及WiFi行李牌和行李跟蹤設備。這些電子標簽將用在智能標簽，智能行李，永久的和可重復使用的行李標簽，機場行李車等行李系統(tǒng)中。

這一舉措的目的是提高航空公司跟蹤行李，防止盜竊和丟失的能力。該測試平臺參與成員有GE，M2Mi及Oracle。該實驗項目是互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（IIC）航空生態(tài)愿景的一部分。

實驗項目參與者開發(fā)的這一系統(tǒng)旨在使用RFID標簽及系列無線設備在登機手續(xù)及行李交付時跟蹤行李。該解決方案將把行李和乘客、航班互相關聯(lián)，使用GPS實時跟蹤行李位置，并在行李位置放錯或重量發(fā)生變化時發(fā)出警告。

Altoros的技術專家Alexey Khizhnyak稱，公司主要參與開發(fā)實驗項目中用于監(jiān)控RFID標簽標記的行李位置的系統(tǒng)。Altoros與GE合作開發(fā)了基于GE的Predix應用平臺的原型?；谠频腜redix平臺的作用是跟蹤整體系統(tǒng)。

該原型應用可顯示航空公司人員和乘客的行李位置數(shù)據(jù)。Khizhnyak稱：“如果行李丟失，或到達目的地機場，乘客可通過短信或郵件收到通知。”

Oracle、M2Mi也參與了該原型應用開發(fā)，該應用使用了Oracle航空數(shù)據(jù)模型（OADM）應用程序，Oracle商務智能和Oracle CX，以及M2M及物聯(lián)網(wǎng)設備管理，數(shù)據(jù)處理，插播分析收集設備數(shù)據(jù)。

該實驗平臺還可幫助航空公司滿足國際航空運輸協(xié)會（IATA）753號決議的新規(guī)，該決議要求2018年6月前使用更全面的行李處理解決方案。

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