北京時(shí)間8月26日早間消息，彭博社的消息人士表示，蘋(píng)果正計(jì)劃在日本推出一項(xiàng)新功能，幫助用戶刷iPhone去乘坐公交。未來(lái)的iPhone將支持名為FeliCa的日本移動(dòng)支付標(biāo)準(zhǔn)，這一標(biāo)準(zhǔn)由索尼開(kāi)發(fā)。

　　在日本，F(xiàn)eliCa芯片可以保存公交卡信息，而用戶可以用刷手機(jī)取代刷卡。不過(guò)，盡管這一服務(wù)的底層技術(shù)都是FeliCa芯片，但根據(jù)線路和區(qū)域的不同，日本有多家公交卡提供商。

　　在北美、歐洲和澳大利亞，Apple Pay移動(dòng)支付服務(wù)所采用的NFC(近場(chǎng)通信)技術(shù)非常流行。但根據(jù)日本銀行的數(shù)據(jù)，F(xiàn)eliCa在日本處于主導(dǎo)地位，覆蓋了190萬(wàn)個(gè)支付終端。2015年，這些終端處理了4.6萬(wàn)億日元(約合460億美元)的交易。相比之下，去年美國(guó)和英國(guó)的NFC終端分別為130萬(wàn)和32萬(wàn)個(gè)。

　　消息人士表示，蘋(píng)果計(jì)劃與多家公交卡提供商展開(kāi)合作。這一領(lǐng)域的主要公司包括Suica和Pasmo。從理論上來(lái)說(shuō)，虛擬化的公交卡將會(huì)保存在iPhone的錢(qián)包應(yīng)用中。這些公交卡公司目前提供按需和包月的服務(wù)。

　　蘋(píng)果在日本有著良好的機(jī)會(huì)。最近一個(gè)季度，日本業(yè)務(wù)占蘋(píng)果總營(yíng)收的8%，占運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)的近11%。

　　消息人士稱(chēng)，蘋(píng)果計(jì)劃在推出下一代iPhone時(shí)加入這些新功能，而下一代iPhone預(yù)計(jì)將于今年9月發(fā)布。不過(guò)，如果與日本公交卡公司的談判未能成功，這一功能的發(fā)布可能會(huì)推遲到明年。根據(jù)消息人士的說(shuō)法，2017年的新款iPhone將會(huì)迎來(lái)設(shè)計(jì)的重大調(diào)整，顯示屏將會(huì)是重點(diǎn)，而Home按鈕將被刪除。

　　蘋(píng)果發(fā)言人拒絕對(duì)此置評(píng)。