人行道沿上停車處罰新規(guī)實(shí)施后引發(fā)停車難問題，引起諸多車主熱議。究竟車該停在何處令人犯難，出現(xiàn)這樣的狀況究竟是何原因?記者調(diào)查，西安的停車位缺口很大，4輛車中差不多3輛車無處可停。

　　調(diào)查 4輛車3輛無處停

　　6月28日，西安市機(jī)動車保有量突破250萬輛，這看似簡單的數(shù)據(jù)背后,映射出的是西安越來越嚴(yán)峻的交通環(huán)境。人們在充分享受著機(jī)動車帶來便利的同時，也在深受著機(jī)動車激增所帶來的交通煩惱。其中，停車難就是個“老大難”問題。

　　8月2日，記者從西安市公安局交警支隊(duì)了解到，西安市目前的停車位總數(shù)量在60萬左右，與機(jī)動車保有量相比，比率僅為1:4。也就是說，平均4輛車?yán)?，就?輛車要面臨無“家”可歸的大難題。

　　白天，車子來來往往行駛在路上，停車難的問題可能還沒那么窘迫，但到了夜里，人要休息，車子也要停下來，60萬左右車位對250萬輛車就顯得捉襟見肘。特別是一些老舊小區(qū)、城中村，停車位配比率遠(yuǎn)不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，一到晚上很多小區(qū)周邊的道路都被私家車塞滿，對道路通行產(chǎn)生嚴(yán)重影響。

　　以長安西路一帶為例，晚上10點(diǎn)以后，路邊的私家車甚至停滿三排。很多道路到了夜晚幾乎都成了停車場。不僅路兩邊，連道路中間都停有車輛，一到早上，停在里面的車輛根本無法開出，有的車只能倒出去，給大家造成了很大不便。同時，早高峰乘坐公交車時你會發(fā)現(xiàn)，公交車道基本上都被私家車占滿了，給交通造成了嚴(yán)重影響。

　　呼吁 望閑置停車場合理利用

　　破解停車難，其實(shí)在一些街道劃定分時段停車位、指定夜間停車區(qū)域等都是很有效的辦法，但對于缺口相對較大的停車位來說不過是杯水車薪，緩解停車難的問題還需要在停車場的規(guī)劃建設(shè)上下功夫。

　　“最好的解決辦法就是能加大投入建設(shè)停車場，小區(qū)有空地建起來，有資源用起來，真正地緩解停車壓力。”市民胡先生說。

　　此外，記者調(diào)查了解到，很多小區(qū)、商場的停車位在夜間并沒有充分利用起來。以三爻村某小區(qū)為例，2000多個停車位，夜里往往停不到500個。而韋曲某小區(qū)門口的街道上，很多車都橫跨著道沿和街道，擠擠挨挨地停在路上，附近的住戶也向記者抱怨，馬路兩旁車輛隨意亂停，連公交車站都停著兩三輛車，導(dǎo)致公交車?？繒r占用部分車道，阻礙交通，而行人也只能在道路中間等待，十分危險(xiǎn)。然而此小區(qū)的地下停車場一般卻只能停到1/3，閑置了大半車位。

　　究其原因，有業(yè)主稱小區(qū)停車位太貴，也有人說：“停外面方便。”對于這種現(xiàn)象，相關(guān)單位能否考慮適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)價格，有效整合利用資源，讓更多“無家可歸”的車子停進(jìn)去呢?市民李先生說，光靠貼條，是無法解決停車亂象問題的，希望相關(guān)部門能出面建立信息服務(wù)平臺，綜合利用停車位資源，進(jìn)一步挖掘西安市的停車潛力。