8月9日，南通市城管局公布一組數(shù)據(jù)：市區(qū)公共自行車(chē)已經(jīng)累計(jì)發(fā)卡7.24萬(wàn)張，市民累計(jì)騎行近900萬(wàn)次。車(chē)輛秩序監(jiān)管處處長(zhǎng)楊久祥介紹：“我們做了一次民意調(diào)查，93%的被調(diào)查者認(rèn)為公共自行車(chē)有助于解決出行‘最后一公里’問(wèn)題，是很好的出行工具?！?/p>

　　站點(diǎn)達(dá)325個(gè)、投放自行車(chē)6500輛

　　家住天安花園的陳先生每天早晨都會(huì)在小區(qū)北門(mén)附近的公共自行車(chē)站點(diǎn)刷卡取車(chē)，他告訴記者：“我單位附近也有公共自行車(chē)站點(diǎn)，騎一趟不到3公里，省去了開(kāi)汽車(chē)遭遇堵車(chē)的煩惱，感覺(jué)非常方便?！?/p>

　　公共自行車(chē)系統(tǒng)是公共交通和綠色交通的重要組成部分，是城市公交系統(tǒng)的輔助、補(bǔ)充和延伸。2012年10月，市政府決定在主城區(qū)建設(shè)公共自行車(chē)工程，采用政府租賃設(shè)備、購(gòu)買(mǎi)企業(yè)服務(wù)的模式，建設(shè)公共自行車(chē)站點(diǎn)200個(gè)，投放自行車(chē)4000輛。從2014年起，市城管局根據(jù)站點(diǎn)建設(shè)規(guī)劃和市民意見(jiàn)建議，分兩期組織開(kāi)展了擴(kuò)容建設(shè)。截至目前，主城區(qū)共有站點(diǎn)325個(gè)、自行車(chē)6500輛。

　　城管部門(mén)注重在主次干道布設(shè)站點(diǎn)，主次干道站點(diǎn)密度較高，部分主干道站點(diǎn)平均間距不到300米;注重構(gòu)建繁華街區(qū)慢行系統(tǒng)，市區(qū)南大街、中南城等核心商圈布設(shè)了50多個(gè)站點(diǎn)，核心區(qū)域站點(diǎn)間距不足250米，有效緩解了核心區(qū)交通壓力;注重構(gòu)建景區(qū)慢行系統(tǒng)，目前濠河景區(qū)和狼山景區(qū)分別布設(shè)了30個(gè)和11個(gè)站點(diǎn)，方便了游人出行。

　　及時(shí)調(diào)度，提供優(yōu)質(zhì)運(yùn)營(yíng)服務(wù)

　　在公共自行車(chē)系統(tǒng)建成后，圍繞提供優(yōu)質(zhì)運(yùn)營(yíng)服務(wù)，負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)的上海永久南通運(yùn)營(yíng)維護(hù)公司組建了近90人的運(yùn)營(yíng)管理隊(duì)伍，包括一線保潔、維修、調(diào)度、客戶(hù)、監(jiān)控人員等。

　　作為行業(yè)監(jiān)管部門(mén)，市城管局按照“好借、好騎、好還”的“三好”要求，制定了考核細(xì)則，通過(guò)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控、現(xiàn)場(chǎng)檢查考核相結(jié)合的方式，重點(diǎn)對(duì)網(wǎng)點(diǎn)管理、設(shè)施維護(hù)、車(chē)輛調(diào)度、衛(wèi)生保潔、客戶(hù)服務(wù)等方面進(jìn)行監(jiān)督考核。系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控方面，對(duì)網(wǎng)點(diǎn)空樁滿(mǎn)樁情況，網(wǎng)點(diǎn)設(shè)施故障情況和客戶(hù)投訴建議情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

　　順應(yīng)市民要求，不斷做出改進(jìn)

　　公共自行車(chē)系統(tǒng)運(yùn)行以來(lái)，城管部門(mén)及運(yùn)營(yíng)維護(hù)公司順應(yīng)市民要求，不斷做出改進(jìn)。

　　第一批公共自行車(chē)投入運(yùn)行后，市民普遍反映車(chē)胎是實(shí)心胎，騎行費(fèi)力。運(yùn)營(yíng)維護(hù)公司從第二期開(kāi)始做出調(diào)整，采用發(fā)泡式輪胎，這種輪胎比原來(lái)的寬，里面有氣泡、有彈性，市民騎起來(lái)感覺(jué)輕便許多;此外對(duì)車(chē)架、鞍座、車(chē)把等零配件進(jìn)行改進(jìn)，進(jìn)一步提升自行車(chē)性能。

　　在站點(diǎn)控制器方面，運(yùn)營(yíng)維護(hù)公司對(duì)外觀重新設(shè)計(jì)，增加防雨、防雷功能，顯示屏使用工業(yè)級(jí)，耐高溫。在站點(diǎn)建設(shè)方面，運(yùn)營(yíng)維護(hù)公司會(huì)同供電部門(mén)，對(duì)符合接電改造條件的112個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行了專(zhuān)用電改造，提高站點(diǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)率;在公共自行車(chē)查詢(xún)系統(tǒng)方面，站點(diǎn)分布情況、最近站點(diǎn)在哪里、剩余車(chē)輛多少，市民通過(guò)“暢行南通”APP和南通公共自行車(chē)網(wǎng)站查看，一目了然。市城管局還會(huì)同市相關(guān)部門(mén)及自行車(chē)運(yùn)營(yíng)公司組織研發(fā)和調(diào)試，2014年崇川區(qū)、港閘區(qū)公共自行車(chē)卡與公交卡實(shí)現(xiàn)了“一卡通”，2015年，通州區(qū)在公交卡中開(kāi)通了公共自行車(chē)功能，預(yù)計(jì)在今年年底前，市區(qū)四個(gè)區(qū)能全部實(shí)現(xiàn)用公交卡、市民卡借還車(chē)。