近日，一個(gè)能全天候和全覆蓋監(jiān)控進(jìn)出港漁船的新一代漁船電子身份識(shí)別標(biāo)簽——“漁船固定式定位儀項(xiàng)目”通過了專家驗(yàn)收。

　　“這一項(xiàng)目有效地避免了上一代漁船電子身份識(shí)別標(biāo)簽受天氣和山體影響的弊端，實(shí)現(xiàn)了漁船進(jìn)出港管理系統(tǒng)的全面提升，為漁業(yè)執(zhí)法部門在強(qiáng)化漁船管理、提高海上作業(yè)安全等方面提供了更好的技術(shù)支撐?！睂幉ㄊ⒀箅娮涌萍脊居嘘P(guān)工作人員介紹。

　　據(jù)悉，2008年，寧波市在60馬力以上的漁船上安裝了一代漁船電子身份識(shí)別標(biāo)簽，并分別在石浦港、桐照港等地重要漁港、錨地安裝了21個(gè)RFID感應(yīng)讀頭。

　　由于該系統(tǒng)容易受到惡劣天氣和復(fù)雜山體的干擾，使得讀頭讀取時(shí)間紊亂，誤判船舶進(jìn)出港狀態(tài)。同時(shí)，讀頭只能讀取漁船經(jīng)過時(shí)的信號(hào)，對進(jìn)港以后的去向不能實(shí)時(shí)顯示。

　　一些長期不生產(chǎn)漁船根本沒有船電，造成伏休和防臺(tái)期間漁船船位無實(shí)時(shí)顯示，留下了安全隱患。此外，21個(gè)讀頭也未能全面覆蓋所有港口、錨地。

　　針對原有一代漁船電子身份識(shí)別標(biāo)簽出現(xiàn)的種種弊端，寧波盛洋電子科技公司經(jīng)過兩年的技術(shù)攻關(guān)，今年3月份生產(chǎn)出100臺(tái)“漁船固定式定位儀”，首批安裝在60馬力的小漁船及漁業(yè)執(zhí)法船舶上進(jìn)行測試和并網(wǎng)調(diào)試，目前運(yùn)行狀況良好。

　　而在這次“一打三整治”中“漁船固定式定位儀’也發(fā)揮了作用，實(shí)時(shí)掌握漁船的動(dòng)向，加強(qiáng)了對漁船進(jìn)出港的管控。

　　據(jù)寧波盛洋電子科技公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，新一代“漁船固定式定位儀”由太陽能供電、GPS定位、移動(dòng)無線網(wǎng)絡(luò)傳輸組成，具有不可拆卸功能，實(shí)現(xiàn)一機(jī)一船的身份識(shí)別，能有效遏制實(shí)際管理中的一證多船現(xiàn)象。

　　在港漁船的實(shí)時(shí)定位監(jiān)控，可以規(guī)劃調(diào)度不同船舶的對應(yīng)錨位，提供實(shí)時(shí)監(jiān)控管理;利用存儲(chǔ)回放功能，可以有效地提供船舶一年的航行里程統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，為政府補(bǔ)助性資金的發(fā)放提供參考依據(jù)。

　　同時(shí)能有效管理伏休期船舶情況、船員身份管理等，為建設(shè)智能漁港提供科學(xué)依據(jù)。