6月6日下午兩點(diǎn)半，正是工作時(shí)間，海爾模具的互聯(lián)工廠中卻顯得有些安靜。

　　這里看不到制造企業(yè)所有的繁忙生產(chǎn)場(chǎng)景，實(shí)際上整個(gè)廠房被隔成了不同功能的小間。有的房間里，員工面對(duì)電腦正在與用戶交互，一些地方部分機(jī)器在全自動(dòng)地運(yùn)轉(zhuǎn)以生產(chǎn)一些零部件，另一房間則在打樣一些奇形怪狀的產(chǎn)品。

　　廠房里并沒太多人，但產(chǎn)品陳列室中卻玲瑯滿目：有印有個(gè)性化頭像或照片的空調(diào)、3D打印的mini洗衣機(jī)，微型機(jī)器人，每個(gè)產(chǎn)品下面都寫著海爾創(chuàng)客的名字。

　　海爾員工馬文俊在一次線上征集用戶意見時(shí)發(fā)現(xiàn)，孕婦普遍抱怨坐著看電視不方便，將這一需求發(fā)布到網(wǎng)上后，來自硅谷的創(chuàng)業(yè)者提出了ISeemini便攜式移動(dòng)影視球的創(chuàng)意，馬文俊開始了在海爾創(chuàng)客加速平臺(tái)上的創(chuàng)業(yè)歷程。

　　自去年7月注冊(cè)成立以來，Iseemini經(jīng)過幾次迭代，團(tuán)隊(duì)是硅谷的，鏡頭解決方案來自德州儀器，生產(chǎn)商來自武漢光谷。目前在微投市場(chǎng)份額第一，并成功引進(jìn)B輪，估值達(dá)到2億。

　　這是海爾創(chuàng)客群的一個(gè)縮影：海爾創(chuàng)業(yè)加速平臺(tái)已經(jīng)誕生1160多個(gè)項(xiàng)目，平臺(tái)已有超過100個(gè)小微企業(yè)年?duì)I收過億元，24個(gè)小微引入風(fēng)投，12個(gè)小微企業(yè)估值過億。

　　轉(zhuǎn)型“互聯(lián)網(wǎng)+制造”的海爾，與眾多企業(yè)普遍面臨的問題是：互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代碎片化的個(gè)性需求，與傳統(tǒng)的工業(yè)思維發(fā)生了碰撞。

　　隨著信息技術(shù)向制造環(huán)節(jié)的擴(kuò)散，使得個(gè)性化大規(guī)模定制成為可能，如何最大限度地接觸消費(fèi)者的需求，并做出快速的回應(yīng)至關(guān)重要，這呼喚傳統(tǒng)、龐大的企業(yè)組織裂變?yōu)楦谢盍Φ男∥⒔M織。

　　制造與服務(wù)的界限正逐漸模糊，互聯(lián)網(wǎng)+制造的探索已初露端倪，不少企業(yè)在生產(chǎn)方式、組織結(jié)構(gòu)、商業(yè)模式等方面進(jìn)行了一系列新的嘗試。這些變革在孕育無(wú)限可能的同時(shí)，也面臨著企業(yè)組織重構(gòu)、上下游協(xié)同以及基礎(chǔ)技術(shù)壁壘等挑戰(zhàn)。

　　挑戰(zhàn)：規(guī)模經(jīng)濟(jì)滿足個(gè)性需求

　　福特模式作為工業(yè)經(jīng)濟(jì)大規(guī)模流水線生產(chǎn)的典型，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代遇到了個(gè)性化的消費(fèi)者。

　　工信部賽迪研究院信息化研究中心主任、軟件產(chǎn)業(yè)研究所所長(zhǎng)楊春立告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，大規(guī)模個(gè)性化定制是這一問題的解決之道。

　　她表示，互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、智能分析、柔性制造等技術(shù)，已經(jīng)具備了定制產(chǎn)品批量生產(chǎn)的能力，生產(chǎn)將由規(guī)模經(jīng)濟(jì)逐步轉(zhuǎn)向以個(gè)性化為特征的范圍經(jīng)濟(jì)。

　　實(shí)際上，這一變革在以“量體裁衣”為目標(biāo)的服裝行業(yè)已經(jīng)有了不少探索的案例，其中一個(gè)典型是領(lǐng)跑互聯(lián)網(wǎng)+服裝定制的紅領(lǐng)集團(tuán)。

　　在青島紅領(lǐng)記者了解到，通過3D量體儀能在數(shù)秒中獲取消費(fèi)者全方位的體型數(shù)據(jù)，根據(jù)這些數(shù)據(jù)生成個(gè)性化訂單，紅領(lǐng)以訂單信息流為主線，驅(qū)動(dòng)了整個(gè)流程的個(gè)性化生產(chǎn)，每道工序通過掃描衣服的個(gè)性化電子標(biāo)簽，在選材、裁剪、縫合等環(huán)節(jié)進(jìn)行不同的操作。

　　紅領(lǐng)與傳統(tǒng)裁縫鋪定制的不同在于，前者能高效、大規(guī)模地搜集用戶數(shù)據(jù)，并形成海量版型數(shù)據(jù)庫(kù)，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，通過流水線的方式，根據(jù)數(shù)據(jù)流進(jìn)行消費(fèi)者驅(qū)動(dòng)定制，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制產(chǎn)品的工業(yè)化規(guī)模生產(chǎn)。

　　在此過程中，紅領(lǐng)的生產(chǎn)成本下降了30%，設(shè)計(jì)成本下降40%，原材料庫(kù)存減少60%，生產(chǎn)周期縮短40%，產(chǎn)品儲(chǔ)備周期縮短30%。

　　定制化生產(chǎn)興起的背后，是消費(fèi)者角色的崛起：由之前的被動(dòng)接受，到廣泛、實(shí)時(shí)地參與到生產(chǎn)和價(jià)值創(chuàng)造的全過程之中。

　　在類似的定制家具企業(yè)，尚品宅配的設(shè)計(jì)生產(chǎn)模式也正經(jīng)歷這一變化：消費(fèi)者在研發(fā)環(huán)節(jié)通過應(yīng)用云平臺(tái)可以參與產(chǎn)品的定制，平臺(tái)根據(jù)消費(fèi)者需要提供免費(fèi)量房、設(shè)計(jì)展示、線下體驗(yàn)等服務(wù)，生產(chǎn)環(huán)節(jié)則根據(jù)消費(fèi)者要求打造柔性化、智能化的生產(chǎn)線。在此過程中，消費(fèi)者可以全程參與家具的定制。

　　此外，小米社區(qū)、華為花粉俱樂部等手機(jī)系統(tǒng)商，則通過與用戶的不斷互動(dòng)，挖掘出用戶的需求，并將解決用戶痛點(diǎn)貫穿于產(chǎn)品全生命周期的完善之中。

　　紅領(lǐng)董事長(zhǎng)張代理向記者反復(fù)強(qiáng)調(diào)源點(diǎn)論：“源點(diǎn)”即客戶需求，企業(yè)要以此為源點(diǎn)，驅(qū)動(dòng)組織運(yùn)作，整合價(jià)值鏈資源，最后滿足源點(diǎn)需求。

　　張代理認(rèn)為，在此過程中，企業(yè)的每個(gè)組織要對(duì)著源點(diǎn)工作，強(qiáng)化對(duì)源點(diǎn)有價(jià)值的東西，去掉無(wú)價(jià)值內(nèi)容，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)去科層、去部門、自組織的運(yùn)營(yíng)體系。他希望以此為理論基礎(chǔ)為更多中小企業(yè)提供應(yīng)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)變革的系統(tǒng)解決方案，在他看來，這是互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)管理的核心要素和根本動(dòng)力。

　　但紅領(lǐng)的個(gè)性化生產(chǎn)意味著不少環(huán)節(jié)自動(dòng)化的推進(jìn)存在難度，定制化生產(chǎn)面臨著生產(chǎn)過程中的成本、質(zhì)量、效率不確定的挑戰(zhàn)。

　　工信部信軟司副司長(zhǎng)安筱鵬認(rèn)為，此前的大規(guī)模生產(chǎn)是射擊比賽中的固定靶，靶標(biāo)不動(dòng)，只需瞄準(zhǔn)即可，而現(xiàn)在的大規(guī)模定制就好像移動(dòng)靶，其中的個(gè)性化定制更像是打空中飛碟，充滿了不確定性，這是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。

　　裂變：解構(gòu)大企業(yè)組織

　　消費(fèi)者的個(gè)性化需求正在呼喚企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的變革，這需要企業(yè)把觸角伸到更廣泛的領(lǐng)域去感知細(xì)分需求，并據(jù)此作出迅速的反應(yīng)。

　　在海爾集團(tuán)董事局主席張瑞敏看來，傳統(tǒng)的企業(yè)和用戶之間最大的問題，也是最頭疼的問題是，客戶到底要什么?而要激發(fā)全體員工對(duì)市場(chǎng)需求的敏感度，則需要“船小好調(diào)頭”的“小微”組織形式。

　　海爾正在經(jīng)歷整體裂變的組織變革：一方面組織運(yùn)營(yíng)微型化，從科層制的大型管控型組織裂變?yōu)樽悦俺龅男∥⒐?，使后者在海爾?chuàng)業(yè)生態(tài)圈中吸收營(yíng)養(yǎng)，成長(zhǎng)為行業(yè)引領(lǐng)企業(yè);另一方面是員工經(jīng)營(yíng)創(chuàng)客化，使過去雇傭制下的執(zhí)行者，變?yōu)閯?dòng)態(tài)合伙人制下的“CEO”，內(nèi)部員工和外部員工直面市場(chǎng)做創(chuàng)客，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新。

　　事實(shí)上，外界對(duì)海爾轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略有效性的懷疑并未消失。連張瑞敏自己也說，海爾仍在不斷試錯(cuò)的道路上。不過海爾正在窮盡一家制造型企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代轉(zhuǎn)型中可能碰到的所有問題。

　　國(guó)務(wù)院不久前印發(fā)了《關(guān)于深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》(下稱《意見》)，海爾的實(shí)踐也契合了《意見》中的第一項(xiàng)任務(wù)，即打造制造企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“雙創(chuàng)”平臺(tái)，根據(jù)《意見》要求，到2018年底，制造業(yè)重點(diǎn)行業(yè)骨干企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“雙創(chuàng)”平臺(tái)普及率達(dá)到80%。

　　在安筱鵬看來，《意見》的總體定位是把互聯(lián)網(wǎng)、制造業(yè)和雙創(chuàng)平臺(tái)結(jié)合起來，其中雙創(chuàng)平臺(tái)是推動(dòng)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合的抓手和重要切入點(diǎn)。

　　他表示，雙創(chuàng)平臺(tái)的建設(shè)可以引領(lǐng)制造企業(yè)轉(zhuǎn)變?cè)械陌l(fā)展理念、戰(zhàn)略，推動(dòng)組織、流程、管理和商業(yè)模式的創(chuàng)新。隨著雙創(chuàng)平臺(tái)的建設(shè)，“互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)+自組織”正在成為當(dāng)前時(shí)代的一種全新的組織景觀。

　　自組織創(chuàng)新的一個(gè)典型是韓都衣舍的產(chǎn)品小組模式，在這種極致扁平化的組織體系里，企業(yè)員工大都分為3-5人的產(chǎn)品小組，這些組織單兵作戰(zhàn)，分別負(fù)責(zé)研發(fā)、庫(kù)存、營(yíng)銷等非標(biāo)準(zhǔn)化環(huán)節(jié)，而在企業(yè)層面統(tǒng)一負(fù)責(zé)客服、推廣、物流等標(biāo)準(zhǔn)化環(huán)節(jié)。

　　韓都衣舍由此建立了近300多個(gè)產(chǎn)品小組，在最小業(yè)務(wù)單元上實(shí)現(xiàn)了“責(zé)權(quán)利”的統(tǒng)一，其服裝產(chǎn)品當(dāng)季售罄率為95%，而傳統(tǒng)服裝企業(yè)這一數(shù)字只有60%。

　　在安筱鵬看來，雙創(chuàng)不僅是小微企業(yè)生存之道，也是大企業(yè)繁榮昌盛之道。大企業(yè)擁有成熟的技術(shù)支持、研發(fā)設(shè)備、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、多元化人才、營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和渠道，雄厚的資金，加上創(chuàng)客創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的活力，可以形成共創(chuàng)的生態(tài)圈。

　　這意味著更多大企業(yè)將化整為零，根據(jù)客戶的需求自動(dòng)組建新的團(tuán)隊(duì)，并以最小作戰(zhàn)單元完成企業(yè)資源的自動(dòng)配置和自動(dòng)優(yōu)化調(diào)整。在此過程中，傳統(tǒng)的企業(yè)組織方式將向扁平化的方向發(fā)生變革。

　　大企業(yè)打造雙創(chuàng)平臺(tái)的另一個(gè)考慮則是，可以大幅降低創(chuàng)客的創(chuàng)業(yè)成本與風(fēng)險(xiǎn)。楊春立提供的一組數(shù)據(jù)顯示，目前的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目從孵化到A輪融資的成功率大概不到10%，而在海爾創(chuàng)業(yè)平臺(tái)上的項(xiàng)目，從項(xiàng)目孵化到引入A輪的成功率達(dá)到了48%。

　　聚合：挑戰(zhàn)上下游協(xié)同能力

　　組織裂變以后，為數(shù)眾多的自組織如何協(xié)同降低成本，值得思考。

　　海爾認(rèn)為，在把“大企業(yè)做小”之后，還要“把小企業(yè)做大”。在企業(yè)解構(gòu)的“操盤手”張瑞敏看來，海爾集團(tuán)這個(gè)平臺(tái)已經(jīng)慢慢演變成一個(gè)“生態(tài)圈”，一個(gè)“生態(tài)系統(tǒng)”，在這個(gè)系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)更廣泛的協(xié)同。

　　21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者從海爾大學(xué)執(zhí)行校長(zhǎng)孫中元處獲悉，海爾創(chuàng)業(yè)加速平臺(tái)在為內(nèi)部員工提供創(chuàng)業(yè)載體的同時(shí)，鏈接著大量的外部資源：截至去年底，該平臺(tái)已聚集了4700多家外部資源，30億創(chuàng)投基金，1330家風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)，103家園區(qū)孵化器資源。

　　實(shí)際上，互聯(lián)網(wǎng)的一大特性就是聚合，制造企業(yè)借助互聯(lián)網(wǎng)，可以在全球范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)并動(dòng)態(tài)調(diào)整合作對(duì)象、整合企業(yè)間的優(yōu)勢(shì)資源、實(shí)現(xiàn)分散化的異地協(xié)同設(shè)計(jì)、制造和服務(wù)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)分布式網(wǎng)絡(luò)化的資源優(yōu)化配置。

　　以海爾天樽空調(diào)的眾包研發(fā)為例，它由67.3萬(wàn)用戶在線互動(dòng)，勾勒出設(shè)計(jì)雛形，外觀創(chuàng)意來自德國(guó)時(shí)尚界，出風(fēng)口設(shè)計(jì)來自中國(guó)科學(xué)院和中國(guó)動(dòng)力學(xué)院，智能模塊研發(fā)設(shè)計(jì)來自高通，而嵌入式控制系統(tǒng)則與騰訊合作研發(fā)，這大大縮短了研發(fā)周期，降低了成本。

　　而在海爾的互聯(lián)網(wǎng)眾包平臺(tái)HOPE上，目前用戶有33萬(wàn)，注冊(cè)資源37萬(wàn)，連接著320多萬(wàn)專業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)人員資源，平均每年產(chǎn)生創(chuàng)意超過6000個(gè)，累計(jì)創(chuàng)意數(shù)1.3萬(wàn)。

　　研發(fā)之外，制造的協(xié)同同樣關(guān)鍵?！兑庖姟访鞔_提出大力發(fā)展網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造新模式。這是一種突破了時(shí)間、空間的限制，將傳統(tǒng)的串行生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變?yōu)椴⑿械闹圃旆绞?，通過建立動(dòng)態(tài)的企業(yè)聯(lián)盟，由供應(yīng)鏈上的各方共享生產(chǎn)信息，從而有效地實(shí)現(xiàn)了資源的重組，提高企業(yè)生產(chǎn)效率。

　　在中國(guó)，這種新型研發(fā)制造模式已開始嶄露頭角，最著名的就是國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)，中國(guó)商飛在研制大飛機(jī)C919時(shí)打造了網(wǎng)絡(luò)協(xié)同研發(fā)平臺(tái)，高效協(xié)調(diào)了全球數(shù)十家設(shè)計(jì)商、幾千名工程師，大大縮短了C919的研發(fā)周期，其制造匯聚了國(guó)內(nèi)22個(gè)省市、200多家企業(yè)和36所高校的智慧;并在全球協(xié)同了16家材料供應(yīng)商，54家標(biāo)準(zhǔn)件供應(yīng)商來共同制造。

　　國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)多次提及的中核“華龍一號(hào)”堆芯設(shè)計(jì)過程也是這種模式：“華龍一號(hào)”核島設(shè)計(jì)非常復(fù)雜，而中心實(shí)驗(yàn)室只有十幾個(gè)人，他們通過互聯(lián)網(wǎng)連接20多個(gè)城市的500多臺(tái)終端工作，這些終端后面有成千上萬(wàn)的科研人員作為支撐，共同完成了設(shè)計(jì)。

　　中國(guó)的協(xié)同制造在初始階段也面臨著挑戰(zhàn)，據(jù)工信部賽迪研究院副院長(zhǎng)樊會(huì)文介紹，協(xié)同制造目前遇到的最大問題是上下游協(xié)同能力薄弱，“這會(huì)出現(xiàn)很多扯皮，如果產(chǎn)品出現(xiàn)了問題，設(shè)計(jì)的人會(huì)說生產(chǎn)的人沒按照我的想法做，制造的人也會(huì)埋怨材料不好，零部件之間如果耦合不好則會(huì)引發(fā)更多此類問題?！?/p>

　　障礙：技術(shù)基礎(chǔ)仍待突破

　　互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)影響下，制造與服務(wù)之間的界限越來越模糊，以產(chǎn)品制造為核心的傳統(tǒng)模式，正在向提供產(chǎn)品服務(wù)體系轉(zhuǎn)變，制造業(yè)服務(wù)化也成為很多企業(yè)轉(zhuǎn)型的方向。

　　據(jù)安筱鵬梳理，現(xiàn)在能夠融入制造環(huán)節(jié)的服務(wù)包括：產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)、物流與供應(yīng)鏈管理、工程總包、檢測(cè)維修、遠(yuǎn)程監(jiān)控、診斷評(píng)估、融資租賃等。跨界融合之下催生了遠(yuǎn)程在線服務(wù)、產(chǎn)品全生命周期管理等多種服務(wù)型制造新模式。

　　互聯(lián)網(wǎng)打破了時(shí)空的局限，使得制造業(yè)對(duì)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備在線遠(yuǎn)程開展監(jiān)測(cè)、故障診斷和運(yùn)維等服務(wù)成為可能。

　　“互聯(lián)網(wǎng)+制造”固然是一個(gè)美好的愿景，但其實(shí)踐也不可避免地面臨著工業(yè)邏輯與互聯(lián)網(wǎng)邏輯的碰撞。這種碰撞不僅包括上文提及的客戶導(dǎo)向與供給導(dǎo)向的沖突、柔性生產(chǎn)與規(guī)模生產(chǎn)的沖突，更包括開放標(biāo)準(zhǔn)與封閉標(biāo)準(zhǔn)的沖突。

　　據(jù)相關(guān)人士介紹，面向工業(yè)網(wǎng)絡(luò)體系的標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)前仍處于“諸侯割據(jù)、各自封閉”的時(shí)代，工控網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)目前由西門子、三菱等裝備企業(yè)主導(dǎo)，占據(jù)了52%的份額，這些企業(yè)將工控網(wǎng)絡(luò)與裝備產(chǎn)品捆綁銷售，維持長(zhǎng)期封閉的狀態(tài)。此外，由行業(yè)協(xié)會(huì)、應(yīng)用企業(yè)、其他企業(yè)主導(dǎo)的工控網(wǎng)絡(luò)分別占據(jù)了16%、11%、21%的份額。在此基礎(chǔ)上，形成20多種互不兼容的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。

　　工控網(wǎng)絡(luò)是面向制造環(huán)節(jié)、提升制造自動(dòng)化、智能化水平的網(wǎng)絡(luò)，它是“互聯(lián)網(wǎng)+制造”的重要技術(shù)基礎(chǔ)。這些工業(yè)網(wǎng)絡(luò)被統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)替代是大勢(shì)所趨，但不可避免地面臨著既有標(biāo)準(zhǔn)跨國(guó)公司利益格局的調(diào)整。

　　“工業(yè)網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)像互聯(lián)網(wǎng)一樣實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一是趨勢(shì)，但受工業(yè)設(shè)備沉沒成本較高的影響，這一替代將是一個(gè)緩慢的過程。”安筱鵬說。