車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)正面臨一場(chǎng)新的變革;與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)一樣，盡管革命的呼聲從未間斷，但是進(jìn)展卻不樂(lè)觀(guān)。尤其是在汽車(chē)行業(yè)，由于幾家行業(yè)巨頭的壟斷和對(duì)市場(chǎng)的把控，車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)的升級(jí)與科技發(fā)展的速度相比，明顯落后了不少。然而，車(chē)載智能系統(tǒng)的推廣和普及面臨的阻礙和困難也是很明顯的，如果有標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的系統(tǒng)，那么進(jìn)展速度將有可能大大提高。為此，福特公司率先做出了變革，推出SmartDeviceLink軟件操作系統(tǒng)，甚至還將這款系統(tǒng)推薦給了對(duì)手公司——日本豐田。

　　福特公司已經(jīng)在旗下汽車(chē)搭載的SYNC系統(tǒng)中加入了AppLink軟件，下面我們就為大家介紹一下，福特新推出的這個(gè)軟件SmartDeviceLink(簡(jiǎn)稱(chēng)SDL)究竟是什么。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，SDL是AppLink的開(kāi)源版本，能夠讓司機(jī)通過(guò)裝載在智能手機(jī)中的APP直接對(duì)自己的汽車(chē)進(jìn)行語(yǔ)音控制。手機(jī)中常見(jiàn)的APP如Spotify，Glympse，iHeartRadio已經(jīng)能夠支持SDL。福特公司預(yù)計(jì)在將來(lái)以SDL為基礎(chǔ)對(duì)AppLink進(jìn)行進(jìn)一步的升級(jí)，增強(qiáng)SDL作為基礎(chǔ)平臺(tái)的實(shí)力。

　　福特希望未來(lái)的SDL將成為一個(gè)大的平臺(tái)，其他的汽車(chē)制造商將能夠在這個(gè)平臺(tái)上打造自家的車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng);此外，在這個(gè)平臺(tái)上，各廠(chǎng)商還能夠?yàn)橛脩?hù)提供風(fēng)格類(lèi)似的APP界面，供用戶(hù)更加方便地使用。SDL軟件由福特的子公司Livio提供技術(shù)支持，他們希望這款開(kāi)源軟件最終能夠成為其他汽車(chē)廠(chǎng)商推出自家車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)的契機(jī)。

　　不過(guò)，福特希望掀起業(yè)界車(chē)載系統(tǒng)創(chuàng)新的愿望是否能夠真正實(shí)現(xiàn)，取決于其他廠(chǎng)商是否買(mǎi)SDL的賬。目前，只有豐田公司公開(kāi)表示使用SDL系統(tǒng)。其他業(yè)界巨頭，如標(biāo)致、本田、斯巴魯和馬自達(dá)等，依然處于觀(guān)望階段。有意思的是，這幾家公司對(duì)黑莓旗下子公司研發(fā)的QNX車(chē)載系統(tǒng)表現(xiàn)出了強(qiáng)烈的興趣;不過(guò)，福特早在SYNC 3系統(tǒng)中，就已經(jīng)采用過(guò)了QNX系統(tǒng)。

　　一個(gè)能夠?qū)崿F(xiàn)用戶(hù)通過(guò)手機(jī)語(yǔ)音控制汽車(chē)的業(yè)界統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)無(wú)疑會(huì)讓汽車(chē)這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)跟上科技進(jìn)步的潮流。但是就算福特公司的算盤(pán)打得再好，SDL也不會(huì)成為業(yè)界統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)榧词蛊渌?chē)廠(chǎng)商毫無(wú)動(dòng)作，Apple 和 Google這兩個(gè)巨頭早已推出了自家的車(chē)載操作平臺(tái)，所以，就現(xiàn)在來(lái)說(shuō)，用戶(hù)和開(kāi)發(fā)者們?cè)谲?chē)載系統(tǒng)上有三種選擇：福特的SmartDeviceLink，蘋(píng)果的CarPlay和谷歌的Android Auto。到底哪款軟件能夠最終一統(tǒng)天下?讓我們拭目以待。