揚(yáng)州首條水上“ETC”將于月底試運(yùn)行，屆時(shí)船舶過(guò)閘將不停航繳費(fèi)，真正實(shí)現(xiàn)“水上高速”。

　　記者從揚(yáng)州航道部獲悉，運(yùn)東船閘作為連接南通與揚(yáng)州的通揚(yáng)線西起點(diǎn)，是該線重要的“咽喉”。該船閘主體日前已開(kāi)始放水，標(biāo)志著船閘上下游貫通，同期建設(shè)的水上“ETC”通道將在月底與船閘同步完工投入試運(yùn)行。

　　通揚(yáng)線每年通行量近3000萬(wàn)噸，相當(dāng)于滬寧鐵路一條單線軌道的年貨運(yùn)總量。開(kāi)通ETC之后，船舶過(guò)閘速度將大大縮短。未來(lái)，通揚(yáng)線將成為揚(yáng)州到南通的黃金水道，里下河地區(qū)商品可直接運(yùn)抵南通出海。