11月17日記者從四川省交通運(yùn)輸廳獲悉，為構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，深入推進(jìn)智慧交通建設(shè)，四川省以ETC建設(shè)為突破，堅持需求導(dǎo)向、技術(shù)創(chuàng)新，成功解決了系統(tǒng)建設(shè)、車道覆蓋等關(guān)鍵問題，在一年內(nèi)實(shí)現(xiàn)高速公路ETC開通運(yùn)營和全國聯(lián)網(wǎng)兩大跨越基礎(chǔ)上，多措并舉、超長推進(jìn)，2015年11月12日，全省一車一卡一OBU綁定的ETC用戶突破100萬，有效發(fā)揮了ETC在節(jié)能環(huán)保、緩堵保暢等方面的作用。

　　全省開通ETC專用車道855條 實(shí)現(xiàn)ETC不刷卡通行全覆蓋

　　記者獲悉，今年以來，四川ETC車道建設(shè)加速發(fā)展。據(jù)了解，ETC開通以來，ETC專用車道覆蓋率迅速攀升。2014年10月實(shí)現(xiàn)開通試運(yùn)行目標(biāo)，首次開通ETC專用車道417條，覆蓋208個收費(fèi)站。截至目前，全省累計開通ETC專用車道855條，主線收費(fèi)站覆蓋率達(dá)100%，匝道收費(fèi)站覆蓋率達(dá)90%以上。

　　此外，混合車道快速發(fā)展。針對早期建成的山嶺重丘區(qū)高速公路規(guī)模小，且擴(kuò)展空間有限的收費(fèi)站和交通量潮汐式特征明顯的收費(fèi)站，采取在人工收費(fèi)車道增設(shè)小型路側(cè)天線與收費(fèi)軟件升級相結(jié)合的方式建設(shè)人工/ETC混合車道，實(shí)現(xiàn)ETC車輛不刷卡快速通行。目前，已開通人工/ETC混合車道240條，成功解決山區(qū)高速公路ETC覆蓋難問題，實(shí)現(xiàn)收費(fèi)站ETC不刷卡快速通行覆蓋率達(dá)100%;有效緩解了部分收費(fèi)站車流量高峰期ETC專用車道不能滿足ETC車輛通行需求的問題，具有較好推廣價值。

　　成功解決ETC多路徑問題 全省ETC用戶發(fā)展突破百萬

　　四川省交通運(yùn)輸廳高管局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，針對該省高速公路人工收費(fèi)基于433MHz標(biāo)準(zhǔn)，并按實(shí)際路徑收費(fèi)，且交通運(yùn)輸部尚未明確多路徑收費(fèi)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的情況，我們結(jié)合國標(biāo)和該省實(shí)際，編制了《四川省高速公路聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)復(fù)合車載設(shè)備暫行技術(shù)要求》，加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)ETC系統(tǒng)既能基于433MHz標(biāo)準(zhǔn)與人工收費(fèi)一致，按實(shí)際路徑收費(fèi)，又能滿足交通運(yùn)輸部5.8GHz的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及下一步平滑升級要求，成功解決了該省ETC多路徑問題。

　　據(jù)了解，2014年10月開通一站式ETC客服網(wǎng)點(diǎn)206個，覆蓋所有已通高速公路的市(州)級城市。而目前ETC客服網(wǎng)點(diǎn)達(dá)695個，覆蓋所有已通高速公路的區(qū)縣級城市。與此同時，全省ETC用戶數(shù)量已圖片100萬，客車ETC使用率達(dá)27%，非現(xiàn)金支付使用率達(dá)26%，有效發(fā)揮了ETC在節(jié)能環(huán)保、緩堵保暢等方面的作用。