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停車場管理規(guī)劃關(guān)乎城市管理水平

作者:本站采編
來源:福建日報
日期:2015-07-13 15:32:43
摘要:事實上,在火車站、長途汽車站、地鐵站等公共交通場站規(guī)劃設(shè)置安全、快捷的停車場所,是衡量城市管理水平的一項重要標(biāo)志,同時也體現(xiàn)了城市的文明程度和人文關(guān)懷意識。

  事實上,在火車站、長途汽車站、地鐵站等公共交通場站規(guī)劃設(shè)置安全、快捷的停車場所,是衡量城市管理水平的一項重要標(biāo)志,同時也體現(xiàn)了城市的文明程度和人文關(guān)懷意識。

  如今,在公共交通場站,多數(shù)地方設(shè)置了針對機動車的收費停車場,有的有人看管,有的配備自動管理或監(jiān)控設(shè)施,相對來說較為安全、便捷。可是,卻少有針對電動車、自行車等非機動車的正規(guī)停車場所。有時,好不容易找著停車的地方,要么沒人看管,要么交了錢卻不一定能拿得到有效的繳費憑據(jù)。沒有憑據(jù)在手,萬一車輛丟了、壞了,容易發(fā)生糾紛,更麻煩。

  正如部分市民抱怨的那樣,不是每個人都有小汽車,而且在交通狀況日益擁堵的今天,即便是有車的市民,也不見得到哪兒都愿意開車。因為上下班高峰期或短程出行時,低碳、環(huán)保的自行車、電動自行車往往更具優(yōu)勢。

  福州、廈門的地鐵很快將開通運營了,相信屆時會有不少市民選擇騎非機動車到地鐵站口后換乘地鐵出行的方式。在今年初的省兩會上,就有人大代表提出,在每個地鐵站邊上增設(shè)非機動車存放點,實行有償停放、專人看管。有的規(guī)劃專家表示,增設(shè)安全、方便的非機動車停放點,相當(dāng)于將一個地鐵站點的有效輻射范圍擴大到半徑3-5公里。

  據(jù)報道,北京市今年就計劃在8條地鐵新線實現(xiàn)非機動車停車場全覆蓋。根據(jù)規(guī)劃,每個站點均相應(yīng)設(shè)置自行車停車場,每站可停放500至800輛自行車,且分散布置在各站的出入口處,以滿足來自各個方向自行車客流銜接換乘的需要,減少對路口交通的干擾。

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