“緊隨科技發(fā)展，積極拓展新型業(yè)務(wù)模式，適應(yīng)政策機(jī)制變化，加強(qiáng)產(chǎn)品研發(fā)投入，強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)管理，開展多樣化商務(wù)運(yùn)作，為我國(guó)的信息化建設(shè)做貢獻(xiàn)?！蓖ㄟ^航天信息股份有限公司北京航天金卡分公司(以下簡(jiǎn)稱航天金卡)總經(jīng)理馬振洲先生的采訪回復(fù)，我們?cè)趯?duì)航天信息股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱航天信息)在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展有了深入了解的同時(shí)，也更進(jìn)一步看到了相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域未來發(fā)展的方向……

說到開拓和堅(jiān)守一個(gè)行業(yè)，在電力行業(yè)奮戰(zhàn)多年的科陸電子定有發(fā)言權(quán)。既要是個(gè)拓荒者，又要當(dāng)好守護(hù)神，這是何種不易!物聯(lián)傳媒記者帶著好奇心登門拜訪了深圳科陸電子公司RFID事業(yè)部。總經(jīng)理袁鋒超先生告訴我們，過去成功將是一種激勵(lì)，在往RFID拓展之路上，等待科陸的依然是“漫漫長(zhǎng)路”，唯有快馬加鞭。

微智全景創(chuàng)始人兼CEO李巖先生，你希望未來的互聯(lián)網(wǎng)POS機(jī)能成為小商戶的iPhone，那么從技術(shù)和需求的角度上分析，你覺得未來可擴(kuò)展的空間有多大呢?

電子車牌相當(dāng)于人的 “二代身份證”，電子車牌是實(shí)現(xiàn)車輛數(shù)據(jù)信息化的基本條件。當(dāng)一個(gè)城市有了準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)車輛數(shù)據(jù)，再加上人與車、車與車、車與路之間的信息互動(dòng)。真正意義上的車聯(lián)網(wǎng)，就離我們不遠(yuǎn)了。