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富士康、上汽之后 誰是阿里智能制造下一個(gè)?

作者:李佳師
來源:賽迪網(wǎng)-中國電子報(bào)
日期:2015-04-24 16:10:32
摘要:阿里巴巴如何布局“買家—賣家—制造”的全過程?阿里巴巴如何參與智能制造?又如何用YunOS、阿里云以及大數(shù)據(jù)三張“技術(shù)牌”來深度擁抱傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)?

  今年3月,阿里巴巴與富士康宣布合作,富士康基于阿里云將其包括專利、測試、工程制造經(jīng)驗(yàn)等制造能力開放出來助力中小企業(yè)加速智能制造。還是在這個(gè)月,阿里巴巴宣布與上海汽車集團(tuán)共同出資10億元設(shè)立“互聯(lián)網(wǎng)汽車基金”,組建合資公司,圍繞互聯(lián)網(wǎng)汽車、車聯(lián)網(wǎng)等展開合作,未來研發(fā)的技術(shù)成果與服務(wù)平臺(tái)將開放給其他汽車制造企業(yè)。而在此前阿里巴巴CTO王堅(jiān)坦言,YunOS已經(jīng)突破千萬手機(jī)用戶激活量,目標(biāo)是更大范圍地助力中國手機(jī)制造企業(yè)擺脫“山寨”陰影。阿里巴巴如何布局“買家—賣家—制造”的全過程?阿里巴巴如何參與智能制造?又如何用YunOS、阿里云以及大數(shù)據(jù)三張“技術(shù)牌”來深度擁抱傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)?

富士康、上汽之后 誰是阿里智能制造下一個(gè)?

  技術(shù)牌之云:龍頭企業(yè)利用公有云共享資源

  中國有很多領(lǐng)先全球的制造業(yè)龍頭企業(yè),分享他們的制造經(jīng)驗(yàn),能使中小企業(yè)制造能力大幅提升。

  4月20日在沈陽舉行的綠公司年會(huì)上,阿里巴巴董事局主席馬云說:“O2O就是個(gè)偽命題,互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)是虛擬與實(shí)體結(jié)合?!笔聦?shí)上馬云在很多年前就強(qiáng)調(diào)說,互聯(lián)網(wǎng)未來的競爭一定是在互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)的結(jié)合上。

  而阿里巴巴除了電商、支付、金融等資源,真正能夠?qū)⑻摂M經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)結(jié)合在一起的是“YunOS、阿里云以及大數(shù)據(jù)”這三個(gè)關(guān)鍵技術(shù)和服務(wù)。正是這三樣搭建起了虛擬與實(shí)體結(jié)合的橋梁。作為阿里巴巴“YunOS、阿里云、大數(shù)據(jù)”三個(gè)技術(shù)的“始作俑者”,阿里巴巴的CTO王堅(jiān)掌控阿里巴巴的這“三張技術(shù)牌”。

  上次在漢諾威的Cebit2015展會(huì)上見到王堅(jiān)的時(shí)候,他剛剛忙完馬云參與的開幕之夜以及第二天一早的中國合作伙伴國開幕儀式,就匆匆忙忙趕回國,忙著與富士康的合作項(xiàng)目。

  “除了買家和賣家,阿里巴巴必須要把制造過程納入其中,才有可能真正杜絕假貨,也只有當(dāng)賣家和買家、制造等所有的環(huán)節(jié)都深度整合在一起,才有可能真正進(jìn)入定制化、個(gè)性化時(shí)代,進(jìn)入工業(yè)4.0時(shí)代?!敝泻?chuàng)研究院院長鄭松在Cebit展上對記者坦言。

  事實(shí)上,在此之前阿里巴巴已經(jīng)開始用它的三張技術(shù)牌布局“與制造過程深度整合的事”。與富士康、上汽的合作是布局的其中之一。而這兩個(gè)合作中相同且非常重要的一點(diǎn)是需要將最后的研發(fā)成果、服務(wù)平臺(tái)開放給其他中小企業(yè)。中國有很多領(lǐng)先全球的制造業(yè)龍頭企業(yè),這些企業(yè)的制造技術(shù)、制造能力、制造經(jīng)驗(yàn)、制造平臺(tái)是可以與大量的上下游產(chǎn)業(yè)鏈和中小企業(yè)共享的,如果這部分能力能夠充分釋放出來,將使中國企業(yè)整體制造能力、工程能力、制造質(zhì)量大幅提升。而這些資源的分享需要一個(gè)“分享器”和“放大器”,這就是阿里巴巴的公有云。

  說起與富士康的合作,王堅(jiān)對記者透露,這源自于他與富士康董事長郭臺(tái)銘的一次聊天。“富士康如果只是服務(wù)于代工蘋果這樣的大公司是不對的,也是很危險(xiǎn)的。富士康如果要想從制造向‘制造+服務(wù)’轉(zhuǎn)型,必須要把眼光投向中小企業(yè)?!蓖鯃?jiān)對郭臺(tái)銘說。于是郭臺(tái)銘與王堅(jiān)一拍即合,有了富士康與阿里巴巴的“淘富成真”合作?;诎⒗镌破脚_(tái),富士康將自己多年的制造、測試、專利等以平臺(tái)的方式對外服務(wù),而這不僅僅是對于大量中小企業(yè)。今天中國在大力推動(dòng)萬眾創(chuàng)新,推動(dòng)創(chuàng)客運(yùn)動(dòng),事實(shí)上當(dāng)創(chuàng)意出來,很重要的環(huán)節(jié)是將創(chuàng)意轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí),制造能力和實(shí)現(xiàn)能力就成為木桶最短的那塊板,這有巨大的需求空間。

  鄭松曾對記者表示,作為工控企業(yè),中海創(chuàng)希望合作的對象是阿里巴巴與華為。因?yàn)槿绻麤]有工控企業(yè)的參與,那么無論是華為還是阿里巴巴所建立起來的高速公路都將沒有出口、失去操控性。當(dāng)記者將這樣的信息向王堅(jiān)傳遞,并詢問哪些領(lǐng)域、哪些企業(yè)是阿里巴巴的合作對象時(shí),王堅(jiān)很誠懇地說:“任何能夠改造互聯(lián)網(wǎng)的行業(yè)、企業(yè)的東西,我們都?xì)g迎。說實(shí)在的,是上汽改變了我們,富士康讓互聯(lián)網(wǎng)更加豐富,如果沒有這些東西,互聯(lián)網(wǎng)什么也不是,互聯(lián)網(wǎng)沒什么可傲慢的地方?!?/p>

  “其實(shí)互聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)巨大的共享平臺(tái),僅僅以魅族、阿里和海爾為例,這三家是不同的企業(yè):魅族產(chǎn)品相對單一,海爾產(chǎn)品能力很強(qiáng)。魅族手機(jī)的互聯(lián)網(wǎng)模式對海爾有借鑒意義,海爾的智能制造對魅族有啟發(fā),海爾與阿里在物流上合作,海爾的經(jīng)驗(yàn)想法對我們也是很有意義的?;ヂ?lián)網(wǎng)是一個(gè)巨大的生態(tài),我們都是生態(tài)中的一環(huán),需要更多的企業(yè)走到一起?!蓖鯃?jiān)說。

  技術(shù)牌之YunOS:手機(jī)操作系統(tǒng)需量身定制

  中國有一大批的手機(jī)制造企業(yè),這些企業(yè)需要蘊(yùn)含著云與互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)思路的智能終端操作系統(tǒng)。

  如果說云是將各個(gè)傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)能力釋放的“放大器”,那么智能移動(dòng)操作系統(tǒng)就是那個(gè)伸向各個(gè)領(lǐng)域的敏感“觸角”。王堅(jiān)說:“當(dāng)一個(gè)系統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)化、智能化到一定程度的時(shí)候,操作系統(tǒng)就成為繞不過去的東西,成為了核心,這就會(huì)給我們創(chuàng)造其他機(jī)會(huì)?!?/p>

  5年前,王堅(jiān)帶領(lǐng)阿里巴巴研發(fā)團(tuán)隊(duì)干的另外一件事情是做YunOS智能移動(dòng)操作系統(tǒng)。從“蠻干”和“苦干”開始,堅(jiān)持到今天,王堅(jiān)說做任何事情都需要時(shí)間成本,就像操作系統(tǒng)。如果你沒機(jī)會(huì)和市場、用戶互動(dòng),你就不知道哪些地方該加什么功能、哪些功能該取舍?,F(xiàn)在YunOS在中國已有了超過1000萬的用戶激活量,包括魅族、紐曼等都成為了它的合作伙伴。在工信部和深圳市政府聯(lián)合舉辦的第三屆中國電子信息博覽會(huì)上,阿里與公安部一所聯(lián)手研發(fā)的專用移動(dòng)操作系統(tǒng)PMOS,獲得了“CITE創(chuàng)新金獎(jiǎng)”,由此打開了公安、政府以及其他行業(yè)的想象空間。

  阿里的YunOS智能移動(dòng)操作系統(tǒng)是國家“核高基”的項(xiàng)目,但王堅(jiān)強(qiáng)調(diào)做YunOS是阿里的企業(yè)行為、企業(yè)意愿,與很多企業(yè)為了核高基而“組盤子”不一樣?;蛟S正是因?yàn)槿绱?,?dāng)初有5家企業(yè)一起申報(bào)的智能移動(dòng)操作系統(tǒng)國家“核高基”項(xiàng)目,現(xiàn)在只剩YunOS。“如果你的出發(fā)點(diǎn)是為了項(xiàng)目,你很難堅(jiān)持,也很難做好?!蓖鯃?jiān)說。

  王堅(jiān)同樣坦言,即便是5年前就已經(jīng)開始做智能移動(dòng)操作系統(tǒng),但比起谷歌等企業(yè),阿里YunOS也顯得起步有點(diǎn)晚了。但即使是起步晚了也必須做,因?yàn)槿绻悴蛔觯憔陀肋h(yuǎn)不會(huì)有機(jī)會(huì)?!八械念A(yù)見和遇見都是因?yàn)槟闳プ隽?。”王?jiān)說了一句非常富有哲理的話。的確,如果不做,阿里YunOS不可能遇見上海汽車,不可能從手機(jī)領(lǐng)域快速地進(jìn)入汽車領(lǐng)域,成為車載操作系統(tǒng)、車載平臺(tái),更不可能遇見公安部一所,而由此打造出PMOS,打開公安、政府和其他行業(yè)企業(yè)的安全手機(jī)市場,因此也就不可能快速地將阿里的YunOS變成可穿戴的、智能硬件的、物聯(lián)網(wǎng)的操作系統(tǒng)。

  所以當(dāng)有人問及王堅(jiān),真正的手機(jī)安全涉及很多層面,包括手機(jī)芯片、應(yīng)用、網(wǎng)絡(luò)等等,阿里僅僅是在操作系統(tǒng)層面,如何看待、如何來打造一個(gè)真正安全的手機(jī)?王堅(jiān)坦言,每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)產(chǎn)業(yè)部分只有首先將自己這個(gè)部分做好,才有可能將整體的系統(tǒng)信息安全構(gòu)建好。安全是要一步一步、涉及到各個(gè)層面的系統(tǒng)工程,阿里堅(jiān)持把系統(tǒng)的安全性做到最好,之后才有機(jī)會(huì)和硬件、應(yīng)用層面的公司合作,這樣才能把真正的安全做好。

  做了手機(jī)操作系統(tǒng),未來的阿里會(huì)不會(huì)也去做手機(jī)硬件?如今這個(gè)猜想依然會(huì)在這樣或那樣的時(shí)機(jī)冒出來。畢竟做手機(jī)操作系統(tǒng)的幾家企業(yè),谷歌也搖擺過,微軟也放棄了自己不做硬件的誓言,進(jìn)入了手機(jī)硬件領(lǐng)域?,F(xiàn)在阿里手機(jī)操作系統(tǒng)發(fā)展勢頭不錯(cuò),自己也有錢,阿里巴巴會(huì)做手機(jī)嗎?王堅(jiān)坦言,很多人分析蘋果,都希望復(fù)制蘋果,蘋果確實(shí)把軟件與硬件整合做到了極致,把用戶體驗(yàn)做到了最好,但是蘋果的成功前提是能力問題,而不是模式的問題。一家公司同時(shí)具備出色的軟件和硬件能力是可遇不可求的,大部分人只能走中規(guī)中矩的路,做自己擅長做的事情?!皩τ诎⒗锇桶蛠碚f,只做手機(jī)操作系統(tǒng)不做硬件,成本最低、成功的可能性最大?!蓖鯃?jiān)說。

  阿里YunOS的“出?!币约芭c“中華酷聯(lián)”的合作同樣是業(yè)界關(guān)注的敏感問題。王堅(jiān)說了一段意味深長的話:“人們的眼光常常只能看到眼前的東西,事實(shí)上目前在非洲,出貨量最大、賣得最好的中國手機(jī)并不是我們現(xiàn)在所知曉的品牌。改變世界,顛覆產(chǎn)業(yè)格局的東西,常常是我們沒有意識(shí)到的力量?!鄙钲诘娜A強(qiáng)北有一大批手機(jī)制造企業(yè),他們需要阿里YunOS,因?yàn)楣雀璨豢赡転樗麄兌ㄖ坪妥龈嗟姆?wù),而且現(xiàn)有的手機(jī)制造企業(yè)與手機(jī)操作系統(tǒng)的關(guān)系與合作模式也不是真正的互聯(lián)網(wǎng)分享模式等等因素,都決定了阿里YunOS有機(jī)會(huì)?!爱?dāng)任何一種關(guān)系存在裂縫的時(shí)候,我們都有機(jī)會(huì)滲透、變大?!蓖鯃?jiān)說。

  中國有一大批手機(jī)制造企業(yè),是世界上最大的手機(jī)制造國,這些企業(yè)需要蘊(yùn)含著云與互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的有新思路的智能終端操作系統(tǒng),當(dāng)包括手機(jī)操作系統(tǒng)在內(nèi)的廠商在努力做好其中一些維度的時(shí)候,其他維度也必定將發(fā)生裂變。

  “當(dāng)云和智能手機(jī)的應(yīng)用到達(dá)一定規(guī)模的時(shí)候,數(shù)據(jù)一定會(huì)豐富起來,那時(shí)候阿里巴巴的第三張技術(shù)牌大數(shù)據(jù),自然會(huì)成為推動(dòng)和擁抱實(shí)體經(jīng)濟(jì)的第三只手?!蓖鯃?jiān)說。

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