“現(xiàn)在有了打車(chē)軟件，大家都感覺(jué)到了方便。但是好事情要做好，要依法依規(guī)”。在專訪過(guò)程中，游慶仲還和龍虎網(wǎng)記者聊了聊專車(chē)的事情。游慶仲表示，依法就是黑車(chē)不能變成出租車(chē)，專車(chē)是沒(méi)有進(jìn)入政府許可的經(jīng)營(yíng)體系中的車(chē)輛?！叭绻试S了這部分專車(chē)運(yùn)行，就會(huì)損害目前出租車(chē)的利益”。

　　游慶仲說(shuō)，現(xiàn)在的出租車(chē)由政府定價(jià)，有序增補(bǔ)出租車(chē)的運(yùn)營(yíng)數(shù)量，所以要保護(hù)這部分人群的正當(dāng)利益，如果放開(kāi)市場(chǎng)，這部分的利益就得不到保障。對(duì)此，游慶仲呼吁，要依法依規(guī)推進(jìn)城市交通事業(yè)的發(fā)展。

　　游慶仲表示，目前在約、租車(chē)的管理上，國(guó)家和省都有規(guī)定，由租賃公司自有車(chē)輛提供的專車(chē)服務(wù)是合法合規(guī)的，“今后還要深入研究，怎么協(xié)調(diào)好專車(chē)服務(wù)與普通出租車(chē)服務(wù)行業(yè)利益的平衡”。

　　說(shuō)一卡通：今年實(shí)現(xiàn)地級(jí)市城市聯(lián)網(wǎng)

　　“我們非常重視比鄰地區(qū)的公交出行，要讓老百姓享受到公交優(yōu)惠”，游慶仲表示，句容到江寧分屬不同的地級(jí)市，但位置相鄰，老百姓之間往來(lái)密切，公交卡跨市，優(yōu)惠就沒(méi)有了。面對(duì)這樣一個(gè)情況，游慶仲告訴記者，江蘇今年要推進(jìn)所有地級(jí)市公交一卡通，并在兩到三年實(shí)現(xiàn)全省包括農(nóng)村地區(qū)的公交一卡通。

　　講提案：將“行有所乘”納入基本公共服務(wù)體系

　　今年是游慶仲第三年參加政協(xié)會(huì)議，他帶來(lái)的提案是建議將“行有所乘”納入國(guó)家“十三五”基本公共服務(wù)體系規(guī)劃中，即把城鄉(xiāng)居民的公共出行納入到基本公共服務(wù)體系，進(jìn)行部署 、推進(jìn)、實(shí)施。“城市公交大家已經(jīng)習(xí)以為常，但國(guó)家層面來(lái)說(shuō)，并沒(méi)有明確把公交出行列入基本公共服務(wù)，農(nóng)村也居住著大量人口，農(nóng)村百姓應(yīng)該享受市民同樣的基本公共服務(wù)”。