在全國(guó)“兩會(huì)”接近尾聲時(shí)，從軟控股份獲悉，其公司董事長(zhǎng)、全國(guó)人大代表袁仲雪，在“兩會(huì)”上提出了“關(guān)于加快推廣RFID電子標(biāo)簽在輪胎上使用的建議”。輪胎電子標(biāo)簽是否適合在目前國(guó)內(nèi)輪胎市場(chǎng)發(fā)展情況下推廣呢?

　　據(jù)隆眾調(diào)查，近年來(lái)，美國(guó)、日本、歐盟、韓國(guó)等國(guó)家和地區(qū)先后出臺(tái)了輪胎標(biāo)簽法，要求輪胎必須加貼標(biāo)簽，標(biāo)示輪胎的燃油效率、滾動(dòng)阻力、滾動(dòng)噪聲和濕滑路面抓地力的等級(jí)。特別是2012年11月1日歐洲標(biāo)簽法的實(shí)施給我們留下了深刻的印象，該標(biāo)簽法幾乎涵蓋所有輪胎，強(qiáng)制對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的輪胎禁止進(jìn)口和銷(xiāo)售，并且共分三個(gè)階段實(shí)施(2012年、2015年和2018年)，該標(biāo)簽法的實(shí)施對(duì)我國(guó)輪胎出口歐洲造成很深遠(yuǎn)的影響。

　　我國(guó)是世界輪胎生產(chǎn)大國(guó)，但是我國(guó)生產(chǎn)輪胎多為中低端輪胎，并且行業(yè)集中度很低，大小輪胎廠林林總總上千家，輪胎質(zhì)量參差不齊，輪胎企業(yè)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，價(jià)格戰(zhàn)橫行，并且很多輪胎無(wú)品牌知名度，依舊銷(xiāo)售良好，主要就是依靠貼牌銷(xiāo)售，自己無(wú)名的牌子如果賣(mài)200塊錢(qián)，貼牌銷(xiāo)售就能賣(mài)到400塊錢(qián)，巨大的利潤(rùn)誘惑著紛紛擾擾的輪胎企業(yè)，紛亂的市場(chǎng)環(huán)境成為我國(guó)輪胎行業(yè)大而不強(qiáng)的一個(gè)重要原因。

　　如果使用電子標(biāo)簽，輪胎就會(huì)變得更加智能，同時(shí)，每條輪胎都成為有效的數(shù)據(jù)追溯載體，配合輪胎信息數(shù)據(jù)庫(kù)，可以做到對(duì)輪胎全生命周期進(jìn)行有效管理。輪胎采用RFID標(biāo)簽后，小幅增加成本是不可避免的，但是如果大規(guī)模使用后成本幾乎可以忽略不計(jì)，其能促使輪胎從此擁有惟一身份標(biāo)識(shí)，伴隨其終身使用?？梢约訌?qiáng)信息監(jiān)控、管理和追溯，從而防止和杜絕無(wú)序生產(chǎn)及銷(xiāo)售(假冒、貼牌、串貨)。電子標(biāo)簽的實(shí)施是一種必然的趨勢(shì)，是以后輪胎發(fā)展的一個(gè)方向。但是目前究竟是不是合適的時(shí)機(jī)呢?

　　眾所周知，從2014年開(kāi)始，美國(guó)“雙反”和不景氣的國(guó)內(nèi)環(huán)境促使我國(guó)輪胎行業(yè)的沉疾頑癥凸顯，輪胎價(jià)格一降再降，庫(kù)存積壓嚴(yán)重，企業(yè)資金周轉(zhuǎn)困難，輪胎企業(yè)的日子不好過(guò)，個(gè)別中小輪胎企業(yè)扛不住市場(chǎng)的低迷，已經(jīng)成為歷史，輪胎行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入低迷的洗牌期，這是大浪淘沙的時(shí)期，淘汰不適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的企業(yè)，促使行業(yè)集中度提高，而電子標(biāo)簽法的如若實(shí)施，有利有弊，有利的是可以促進(jìn)我國(guó)輪胎行業(yè)的轉(zhuǎn)型，向高精端發(fā)展，改善無(wú)序的市場(chǎng)狀態(tài)，促進(jìn)我國(guó)輪胎行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力的提升，但是也有不利的影響，在如此低迷，人心惶惶的時(shí)期，很多輪胎企業(yè)面對(duì)高額貸款等壓力，已經(jīng)處于掙扎期，電子標(biāo)簽的實(shí)施，將是大刀闊斧的改革，會(huì)淘汰非常多的輪胎企業(yè)，會(huì)造成非常多的工人失業(yè)，因此隆眾輪胎分析師王開(kāi)富認(rèn)為我國(guó)輪胎行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)階段不是非常適合電子標(biāo)簽法的實(shí)施，如果非要實(shí)施，只能分階段，分種類(lèi)實(shí)施，才能減少不利影響，擴(kuò)大有利戰(zhàn)果。