解析兩會投資熱點之六：“中國制造2025”助力工業(yè)“強國夢”

　　李克強總理在2015年政府工作報告中指出，要實施“中國制造2025”，在制造業(yè)重返美國及德國提出工業(yè)4.0概念的全球背景下，中國制造2025將成為中國從制造大國轉向制造強國的綱領性文件，相關行業(yè)和上市公司也有望受益。

　　【報告原文】

　　報告指出，要推動產(chǎn)業(yè)結構邁向中高端。制造業(yè)是我們的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。要實施“中國制造2025”，堅持創(chuàng)新驅動、智能輕型、強化基礎、綠色發(fā)展，加快從制造大國轉向制造強國。采取財政貼息、加速折舊等措施，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)技術改造。堅持有保有壓，化解過剩產(chǎn)能，支持企業(yè)兼并重組，在市場競爭中優(yōu)勝劣汰。促進工業(yè)化和信息化深度融合，開發(fā)利用網(wǎng)絡化、數(shù)字化、智能化等技術，著力在一些關鍵領域搶占先機，取得突破。

　　【關注五大方向】

　　1、智能機器

　　基于信息物理融合系統(tǒng)，工業(yè)4.0是未來制造的理想狀態(tài)，核心為自動化控制系統(tǒng)、移動互聯(lián)、智能機器人。

　　相關上市公司：機器人、匯川技術、藍英裝備

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　　工信部：全面實施制造強國戰(zhàn)略 推進智能制造

　　1月30日工信部消息，中國機械工業(yè)聯(lián)合會四屆二次會員大會29日在北京召開，工業(yè)和信息化部副部長蘇波出席會議并講話，主要提及工業(yè)升級，智能制造，制造強國等話題。

　　2、大飛機和航空發(fā)動機

　　國產(chǎn)大飛機以整機突破帶動國內產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展路徑，未來的關注點主要集中在兩方面：從近期來看，主要關注整機研制進展;從遠期來看，主要關注配套產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，尤其是發(fā)動機、航電系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)等核心部位的國產(chǎn)化進程。

　　相關上市公司：中航飛機、中航動力、中航電子

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　　工信部：國產(chǎn)大飛機進入全面試制階段

　　3月6日，我國自主研發(fā)的C919大型客機在北京通過了工業(yè)和信息化部組織的轉入全面試制階段審查，蘇波副部長代表工業(yè)和信息化部宣布同意C919大型客機研制工作由詳細設計階段轉入全面試制階段。這是C919大型客機研制工作取得的又一個重大進展，標志著該型飛機設計階段工作基本完成，將進入全面試制階段。

　　中國高性能航空發(fā)動機有望2020年左右研制成功

　　中國高性能航空發(fā)動機有望在2020年左右研制成功;如果樂觀點，則有望在近一兩年實現(xiàn)。

　　3、物聯(lián)網(wǎng)

　　推進兩化融合，需要對推廣運用較好的物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和工業(yè)企業(yè)深度融合的典型進行認定和推廣。

　　相關上市公司：漢威電子、遠望谷

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　　工信部：兩化融合將注重發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)

　　工業(yè)和信息化部副部長毛偉明在會上介紹，近幾年黨中央、國務院在信息化和工業(yè)化兩化深度融合上作出了明確要求，工信部也出臺了一系列政策措施，從目前看來效果非常明顯。

　　推進兩化融合，需要對推廣運用較好的物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和工業(yè)企業(yè)深度融合的典型進行認定和推廣。

　　4、鋼鐵

　　作為傳統(tǒng)行業(yè)代表，兩化融合入鋼鐵業(yè)，能加速鋼鐵企業(yè)整合，提高行業(yè)銷售效率，促進行業(yè)更快進入轉型。

　　相關上市公司：寶鋼股份、物產(chǎn)中拓、武鋼股份

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　　工信部今年將制定鋼鐵工業(yè)轉型發(fā)展行動計劃

　　3月3日從工信部網(wǎng)站獲悉，日前，工信部印發(fā)了《2015年原材料工業(yè)轉型發(fā)展工作要點》。根據(jù)該工作要點，在金屬行業(yè)方面，2015年，將制定鋼鐵工業(yè)轉型發(fā)展行動計劃，協(xié)調組織鐵礦行業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃編制工作。

　　5、新能源車

　　車聯(lián)網(wǎng)，現(xiàn)在發(fā)展速度也非常快?，F(xiàn)在已經(jīng)有900萬用戶參與了車聯(lián)網(wǎng)，而且增長速度不斷在翻新。

　　相關上市公司：比亞迪、上汽集團、福田汽車、樂視網(wǎng)

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　　科技部發(fā)布《國家重點研發(fā)計劃新能源汽車重點專項實施方案(征求意見稿)》

　　2月16日，科技部發(fā)布了《國家重點研發(fā)計劃新能源汽車重點專項實施方案(征求意見稿)》。這也意味著，我國的新能源汽車技術路線已經(jīng)成型。

　　【兩會聲音】

　　政協(xié)委員李毅中：《中國制造2025》規(guī)劃很快將上報國務院

　　全國政協(xié)財經(jīng)委員會副主任李毅中在政協(xié)分組討論時透露，目前，工信部與工程院正在制定《中國制造2025》規(guī)劃，很快要上報國務院。該規(guī)劃提出，到2020年，我國要基本實現(xiàn)工業(yè)化，這是第一個百年目標，到2050年實現(xiàn)第二個百年目標，邁入世界工業(yè)強國。

　　政協(xié)委員徐紹史：大力推進產(chǎn)能和裝備“走出去”

　　大力推進產(chǎn)能和裝備“走出去”。我們具有很多優(yōu)勢產(chǎn)能，但現(xiàn)在產(chǎn)能利用率并不高，境外一些國家又有這樣的需求，所以我們加強務實合作，本著互利共贏的合作原則，加快產(chǎn)能和裝備走出去的力度和進度。

　　政協(xié)委員李家祥：大飛機今年有望飛起來

　　全國政協(xié)委員、民航總局局長李家祥3日在接受媒體采訪時表示，中國首架國產(chǎn)大飛機C919今年爭取裝配完畢，是否試飛還得看裝配進度。每一道工序、每一個部件，都須嚴格把關，確保飛機制造的安全可靠。

　　政協(xié)委員高玉葆：建議工信部出臺政策鼓勵電商參與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)建設

　　高玉葆委員在接受人民網(wǎng)記者采訪時表示，互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到今天，有效提升了人與人互動和對話的效率。物聯(lián)網(wǎng)的應用領域非常廣泛，每個人都能從中受益。通過互聯(lián)網(wǎng)，人際交流更加便捷。從世界產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢來看，下一步物聯(lián)網(wǎng)將會逐漸發(fā)展成為大產(chǎn)業(yè)，物物交流、人物交流會更加便捷。

　　政協(xié)委員干勇：用“阿里”模式改造傳統(tǒng)鋼鐵業(yè)

　　干勇表示，以鋼鐵業(yè)為例，就可以借鑒“阿里巴巴”電子商務模式來解決傳統(tǒng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)面臨的產(chǎn)能過剩、低價惡性競爭、中間貿易商過多、利潤率低等諸多問題?！熬唧w而言，鋼企構建這樣的現(xiàn)代制造業(yè)網(wǎng)絡服務平臺需要五大要素。”

　　人大代表徐和誼：北汽和樂視將聯(lián)手打造新能源汽車

　　全國人大代表、北汽集團董事長徐和誼9日在接受專訪時透露，北汽和樂視將聯(lián)手打造中國新能源汽車。

　　【機構研究】

　　民生證券：“中國制造2025”實現(xiàn)工業(yè)強國夢

　　三大投資主線：(1)具備系統(tǒng)集成能力,客戶資源深厚下游廣泛的系統(tǒng)集成商，推薦標的：機器人;(2)某細分領域優(yōu)勢突出，不斷拓展相關領域具備一定客戶基礎及實踐經(jīng)驗的設備制造商，推薦標的：藍英裝備、博實股份;(3)通過內外部合作整合進入機器人及自動化領域的上市公司，推薦標的：慈星股份、亞威股份、新時達。

　　光大證券：工業(yè)4.0,等待風再起時

　　A 股還處于主題“風繼續(xù)吹”的時段，我們認為，隨著工信部印發(fā)公布《原材料工業(yè)兩化深度融合推進計劃(2015-2018 年)》，工業(yè)4.0主題有望風再起，建議重點關注軟控股份。

　　華泰證券：智能化、高效化、國際化，中國制造或進入更繁榮時代

　　實現(xiàn)中國制造向智能化升級，后續(xù)或將制定“中國制造2025”規(guī)劃并上升為國家戰(zhàn)略,采取財政貼息、加速折舊等措施，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)技術改造。另一方面，制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃,推動移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結合，促進電子商務、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展。智能機器人、自動化控制系統(tǒng)等領域將持續(xù)受益，推薦海得控制、華昌達、巨星科技。