“希望這次安裝的POS機不要像之前的山東一卡通POS機一樣,成為擺設(shè)?！睗夏吵鲎廛嚬抉{駛員孫師傅介紹,當時的POS機其實比較方便,但是推廣不力,很多出租車司機不認可,乘客上車詢問是否能刷卡時,很多司機直接說POS機壞了。

　　孫師傅說,他5年來從來沒有用過一次一卡通POS機,“當時覺得是新鮮事物,怕錢打不到我的卡里來?！?/P>

　　他介紹,2009年全運會之前,濟南不少出租車安裝了“山東一卡通”POS機,為乘客提供打車刷卡服務(wù),但很多出租車駕駛員和他一樣,根本沒有用過。

　　“我這5年來一共刷了1000多塊錢,主要是2010年前后刷的,之后幾乎沒有再用過,也很少有乘客再問?！钡母鐝垘煾嫡f,2010年前后之所以使用較多,主要是因為當時刷POS機有獎勵。

　　“當時好像一個月刷夠一定指標有150元獎勵,那時候大家為了掙獎勵,都專門跑到齊魯軟件園附近拉活兒,因為那邊用一卡通的人多?！彼χf,后來活動不搞了,用的就少了,零星的幾次,主要是春節(jié)前后一些單位發(fā)了福利之后,持一卡通打車的市民就會出現(xiàn)。

　　張師傅說,當時的一卡通POS機其實比較方便,打完車把卡放在計價器上的感應(yīng)區(qū),聽到“嘀”的一聲,按下操作鍵就可以收費,當時可以打出兩部分發(fā)票,一部分跟現(xiàn)在出租車上的發(fā)票一樣,另一部分主要是司機留存對賬用。

　　“當時的一卡通操作方便都沒有推廣開來,現(xiàn)在的POS機是否能夠有效利用也成疑?！彼f,主要還是要讓司機和乘客有使用的動力,大家之所以愿意用滴滴打車和快的打車,主要是因為司機每天都有獎勵,而乘客也有券。

　　據(jù)了解,目前濟南很多出租車上還有山東一卡通POS機,但幾乎全部成為擺設(shè)。