青島中德“工業(yè)4.0”推動(dòng)聯(lián)盟揭牌

　　昨天下午，青島中德“工業(yè)4.0”推動(dòng)聯(lián)盟在山東青島西海岸新區(qū)成立，這是國(guó)內(nèi)首家“工業(yè)4.0”聯(lián)盟。聯(lián)盟由德國(guó)“工業(yè)4.0”研究機(jī)構(gòu)、國(guó)內(nèi)相關(guān)院所和中德優(yōu)秀企業(yè)代表組成。通過(guò)成立推動(dòng)聯(lián)盟、制定政策體系、創(chuàng)建4.0工業(yè)園等系列措施，青島西海岸新區(qū)將率先在全國(guó)建設(shè)“工業(yè)4.0”產(chǎn)業(yè)提升示范區(qū)。

　　據(jù)了解，“工業(yè)4.0”概念是德國(guó)首先于2013年在漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上提出，代表了制造業(yè)的未來(lái)愿景，意喻繼蒸汽機(jī)應(yīng)用、規(guī)?；a(chǎn)和電子信息技術(shù)三次工業(yè)革命后，人類(lèi)將迎來(lái)以信息物理融合系統(tǒng)(CPS)為基礎(chǔ)，以生產(chǎn)高度數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、機(jī)器自組織為標(biāo)志的第四次工業(yè)革命。中德第三輪政府磋商發(fā)表的《中德合作行動(dòng)綱要》中宣布，兩國(guó)將開(kāi)展“工業(yè)4.0”合作，建立中德“工業(yè)4.0”對(duì)話，鼓勵(lì)兩國(guó)企業(yè)和協(xié)會(huì)在該領(lǐng)域的合作和交流。

　　“在一個(gè)產(chǎn)品流水線上，這個(gè)產(chǎn)品是紅顏色的，那個(gè)產(chǎn)品是黃顏色的，這個(gè)產(chǎn)品是扁的，那個(gè)產(chǎn)品是方的，個(gè)性化的一個(gè)一個(gè)在走，會(huì)非常奇妙。”聯(lián)盟成立大會(huì)上，上海同濟(jì)大學(xué)副校長(zhǎng)吳志強(qiáng)用“私人訂制”的形象比喻來(lái)解釋“工業(yè)4.0”概念，“用戶的需求和生產(chǎn)線的訂單是完全掛鉤的，訂單在工廠那里變成了一個(gè)固定化的程序，每已產(chǎn)品要求流水線給它特別加工，然后制造出來(lái)，雖然都在一條流水線上了，但都是個(gè)性化產(chǎn)品。”

　　吳志強(qiáng)認(rèn)為，“工業(yè)4.0”是以生產(chǎn)高度數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、機(jī)器自組織為標(biāo)志的第四次工業(yè)革命，德國(guó)政府和德國(guó)各界已經(jīng)達(dá)成共識(shí)?！肮I(yè)4.0”不是替換掉原來(lái)的工業(yè)技術(shù)，而是在原有工業(yè)技術(shù)上插上翅膀。青島成立中德工業(yè)4.0聯(lián)盟，將推動(dòng)青島的現(xiàn)代化進(jìn)程。

　　博世中國(guó)投資有限公司總裁陳玉東認(rèn)為，“工業(yè)4.0這個(gè)概念大家用得比較多，還是要看自己的深加工的程度和制造的自動(dòng)化程度，來(lái)實(shí)施工廠的數(shù)字化，智能化來(lái)達(dá)到能夠給客戶，給自己的制造工業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力的需求，提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力，提升合作伙伴的競(jìng)爭(zhēng)力，提升客戶的滿意度?！甭?lián)盟成員單位——德國(guó)博世公司，是全球最大的汽車(chē)零部件制造商，它既是工業(yè)4.0的用戶，也是工業(yè)裝備的提供者。

　　青島中德生態(tài)園管委主任趙士玉介紹，青島中德“工業(yè)4.0”推動(dòng)聯(lián)盟集聚了國(guó)際頂尖的“工業(yè)4.0”推動(dòng)機(jī)構(gòu)、國(guó)內(nèi)一流的“工業(yè)4.0”研究院所和國(guó)內(nèi)知名的企業(yè)集團(tuán)，將圍繞信息采集分析、方案設(shè)置、人才培養(yǎng)、學(xué)術(shù)交流、應(yīng)用示范等方面開(kāi)展廣泛深入的交流與合作，共同推動(dòng)兩國(guó)核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升，成為中國(guó)推進(jìn)“工業(yè)4.0”的重要組成部分。

　　據(jù)介紹青島西海岸新區(qū)將加快引進(jìn)高端4.0研發(fā)機(jī)構(gòu)，建立“工業(yè)4.0”研究院，構(gòu)建跨新區(qū)“工業(yè)4.0”公共技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)。同時(shí)，提供產(chǎn)業(yè)政策支持，設(shè)立“工業(yè)4.0”推動(dòng)引導(dǎo)專(zhuān)項(xiàng)基金，引導(dǎo)企業(yè)逐步實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)改造。爭(zhēng)取到2017年1-2家工業(yè)企業(yè)構(gòu)建“工業(yè)4.0”示范企業(yè)，到2020年8-10家工業(yè)企業(yè)完成“工業(yè)4.0”升級(jí)改造，2025年根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和企業(yè)發(fā)展情況對(duì)一批規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)進(jìn)行“工業(yè)4.0”升級(jí)改造。據(jù)德國(guó)工程院分析，實(shí)施工業(yè)4.0升級(jí)之后，生產(chǎn)效率可提升50%，能耗可降低50%。（青島新聞網(wǎng)記者）

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　　 青島西海岸新區(qū)首期設(shè)立1億元資金推動(dòng) 引導(dǎo)企業(yè)智能化升級(jí)改造 工業(yè)產(chǎn)品嘗試“私人定制”

　　 昨日，青島中德“工業(yè)4.0”推動(dòng)聯(lián)盟在青島西海岸新區(qū)成立，這也是國(guó)內(nèi)首家“工業(yè)4.0”聯(lián)盟?！肮I(yè)4.0”下的工廠生產(chǎn)模式將不再是從流水線上生產(chǎn)出同樣的產(chǎn)品，而是由每一個(gè)產(chǎn)品對(duì)流水線發(fā)出不同的指令，生產(chǎn)過(guò)程定制化，一條生產(chǎn)流水線將產(chǎn)出不同的產(chǎn)品。為此，新區(qū)首期設(shè)立1億元的轉(zhuǎn)型資金，引導(dǎo)支持企業(yè)進(jìn)行智能化升級(jí)改造。實(shí)施“工業(yè)4.0”升級(jí)之后，工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)效率可提升50%，能耗可降低50%。

　　 億元資金引導(dǎo)智能化升級(jí)

　　 青島中德“工業(yè)4.0”推動(dòng)聯(lián)盟成員單位包括中德兩國(guó)知名的大學(xué)、企業(yè)和機(jī)構(gòu)，涉及科研、制造、軟件等“工業(yè)4.0”必備的產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)，在全球具有數(shù)千億美元的市場(chǎng)影響力。將圍繞信息采集分析、方案設(shè)置、人才培養(yǎng)、學(xué)術(shù)交流、應(yīng)用示范等方面開(kāi)展廣泛深入的交流與合作，共同推動(dòng)兩國(guó)核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升。

　　 西海岸新區(qū)首期設(shè)立規(guī)模為1億元的中德“工業(yè)4.0”推動(dòng)引導(dǎo)專(zhuān)項(xiàng)資金，支持企業(yè)新建智能生產(chǎn)線或?qū)嵭兄悄芑募夹g(shù)改造。通過(guò)政策扶持，推動(dòng)家電電子、機(jī)械設(shè)備、新能源等代表性企業(yè)，圍繞推廣智能制造單元、智能車(chē)間、智能工廠、智能制造系統(tǒng)開(kāi)展應(yīng)用試點(diǎn)示范，逐步實(shí)現(xiàn)車(chē)間級(jí)、工廠級(jí)的 “工業(yè)4.0”改造。

　　 “簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，‘工業(yè)4.0’是以智能制造為主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命，實(shí)現(xiàn)智能工廠、智能生產(chǎn)、智能物流?！弊蛉?，同濟(jì)大學(xué)副校長(zhǎng)吳志強(qiáng)教授在接受媒體采訪時(shí)表示，工業(yè)4.0是在大數(shù)據(jù)時(shí)代，把數(shù)字技術(shù)構(gòu)架到制造業(yè)上重新整合，不是替代原有的工業(yè)，而是為工業(yè)插上翅膀。

　　 “原來(lái)是流水線規(guī)定加工產(chǎn)品，產(chǎn)品一樣。而未來(lái)則是相反，每個(gè)產(chǎn)品都會(huì)有芯片，產(chǎn)品需求導(dǎo)向流水線加工。例如德國(guó)汽車(chē)流水線，每一輛車(chē)在色彩、反光鏡等有著不同的定制要求。規(guī)模化和個(gè)性化不再是一對(duì)矛盾?！眳侵緩?qiáng)拿筆來(lái)打比方，“如你要網(wǎng)上訂購(gòu)兩支筆分別送給自己和朋友，這兩支筆就有不同的個(gè)性需求，最簡(jiǎn)單的，你可以要求在筆上寫(xiě)名字，這就是生產(chǎn)過(guò)程定制化。這樣就避免無(wú)謂的生產(chǎn)，以免生產(chǎn)出的產(chǎn)品沒(méi)人要。”制造企業(yè)需要從以往單純“賣(mài)產(chǎn)品”的思維向“賣(mài)服務(wù)”的思維轉(zhuǎn)變。

　　 中德生態(tài)園籌建4.0工業(yè)園

　　 青島中德生態(tài)園管委主任趙士玉向記者介紹，“工業(yè)4.0”是一個(gè)新生事物，代表未來(lái)工業(yè)智能化的發(fā)展方向。新區(qū)將在中德生態(tài)園內(nèi)籌建4.0工業(yè)園，引進(jìn)國(guó)際高端制造項(xiàng)目，為新區(qū)工業(yè)智能化升級(jí)改造提供系統(tǒng)化技術(shù)解決方案。構(gòu)建跨領(lǐng)域、協(xié)同化、網(wǎng)格化的新區(qū) “工業(yè)4.0”公共技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)和展示中心，為相關(guān)企業(yè)提供技術(shù)支持。通過(guò)園區(qū)的示范帶動(dòng)，推動(dòng)新區(qū)相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

　　 通過(guò)成立推動(dòng)聯(lián)盟、制定政策體系、創(chuàng)建4.0工業(yè)園等系列措施，新區(qū)將率先在全國(guó)建成 “工業(yè)4.0”產(chǎn)業(yè)提升示范區(qū)，爭(zhēng)取到2017年1至2家工業(yè)企業(yè)構(gòu)建“工業(yè)4.0”示范企業(yè)，到2020年8至10家工業(yè)企業(yè)完成“工業(yè)4.0”升級(jí)改造，2025年根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和企業(yè)發(fā)展情況對(duì)一批規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)進(jìn)行“工業(yè)4.0”升級(jí)改造。據(jù)德國(guó)工程院分析，實(shí)施工業(yè)4.0升級(jí)之后，生產(chǎn)效率可提升50%，能耗可降低50%。

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　　 “工業(yè)4.0”概念是德國(guó)首先于2013年在漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上提出，代表了制造業(yè)的未來(lái)愿景，意喻繼蒸汽機(jī)應(yīng)用、規(guī)?；a(chǎn)和電子信息技術(shù)三次工業(yè)革命后，人類(lèi)將迎來(lái)以信息物理融合系統(tǒng)（CPS）為基礎(chǔ)，以生產(chǎn)高度數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、機(jī)器自組織為標(biāo)志的第四次工業(yè)革命。中德第三輪政府磋商發(fā)表的《中德合作行動(dòng)綱要》中宣布，兩國(guó)將開(kāi)展“工業(yè)4.0”合作，建立中德“工業(yè)4.0”對(duì)話，鼓勵(lì)兩國(guó)企業(yè)和協(xié)會(huì)在該領(lǐng)域的合作和交流。