京津冀有望一卡互聯(lián)互通 地鐵公交聯(lián)票北京可能借鑒

　　關(guān)注今年重點規(guī)劃

　　12月31日，市交通部門相關(guān)負(fù)責(zé)人在做客“北京市公共交通發(fā)展”微訪談時透露，繼去年京開高速及西南三環(huán)開通快速公交道后，今年本市將推進(jìn)京藏高速、四環(huán)路公交專用道施劃。

　　北京市交通委運輸管理局公共交通管理處副主任科員王瀾潤表示，今年將推進(jìn)京藏高速、四環(huán)路公交專用道施劃，推進(jìn)四條大容量快速公交（BRT）全線施劃公交專用道，2017年公交專用道里程將達(dá)到480公里。

　　此外，北京的市政交通一卡通未來或可在京津冀地區(qū)使用。在交通運輸部“京津冀一體化”工作指導(dǎo)下，本市與河北省、天津市交通運輸管理部門正在共同研究交通一卡通互聯(lián)互通相關(guān)工作。未來京、津、冀三地交通一卡通或?qū)崿F(xiàn)互聯(lián)互通。而對于未來是否會推出地鐵公交聯(lián)票的問題，北京地鐵運營公司新聞發(fā)言人賈鵬表示，多票種的方式在國內(nèi)外其他城市地鐵中都有使用，北京地鐵在今后可能會借鑒。

　　跟進(jìn)公交地鐵調(diào)價

　　客流：地鐵族并未轉(zhuǎn)向私家車

　　北京地鐵運營公司新聞發(fā)言人賈鵬表示，票價調(diào)整后，通過對周日、周一兩天客流統(tǒng)計，并與上周相比，地鐵日客流量總體有略微下降，但早晚高峰時段客流量變化不大。6號線客流有新的增長，金臺路站采取了必要的限流措施。

　　近兩日，交通部門全天24小時對公交地鐵客流變化和路網(wǎng)交通指數(shù)進(jìn)行實時監(jiān)測，公共交通客運量變化幅度不大，交通擁堵指數(shù)小幅下降，因此并沒有出現(xiàn)地鐵客流轉(zhuǎn)移到私家車的情況。

　　目前發(fā)現(xiàn)遇到最多的問題是乘客超程乘車，工作人員按照規(guī)定進(jìn)行補(bǔ)交超程票款，尚無罰款。

　　收費：公交忘刷卡4小時內(nèi)可補(bǔ)

　　乘坐公交車下車時忘記刷卡怎么辦？據(jù)介紹，可以到同線路、同方向的下一輛車的下車門補(bǔ)刷，注意兩次刷卡時間不能超過4小時，不然就造成不完整交易，補(bǔ)收的乘車費用按原乘線路刷卡站至線路首站或末站最遠(yuǎn)里程的無折扣票價計算。

　　此外，北京市交通委運輸管理局公共交通管理處副主任科員王瀾潤介紹說，交通部門在票制票價調(diào)整之前，完成了239條公交線路的優(yōu)化調(diào)整，新開80條定制公交及20條微循環(huán)線路，完成了100處公交站臺的環(huán)境改善工作。目前，如果某線路總是需要等很久，乘客可以向96166反饋，公交集團(tuán)將安排運營專業(yè)人員現(xiàn)場調(diào)研。

　　新一年新交通

　　6米微公交

　　首次進(jìn)社區(qū)

　　昨晨，6米微公交線路首次開進(jìn)方莊、西紅門等大型社區(qū)，共有4條線路，方便9萬乘客出行。

　　據(jù)市公交集團(tuán)介紹，此次開通的小公交線路主要方便紫芳園、芳星園、錦苑小區(qū)、理想城等小區(qū)居民出行，接駁地鐵5號線、大興線，解決群星路、芳群路、久敬莊路、欣榮北大街共4.6公里有路無車的問題。

　　公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來還將有12米城郊版純電動車和18米級雙源無軌電車上路運營。

　　首個P+R立體停車樓開放

　　經(jīng)過數(shù)月改建，昨晨8點，本市首個P+R立體停車樓通州北苑P+R立體停車樓正式開放試運營。該停車樓由原本的普通地面停車場全面升級成四層立體停車樓，車位也增加到298個。北京晨報記者從現(xiàn)場了解到，新開放的停車樓24小時營業(yè)，使用市政一卡通刷卡停車且隨后乘坐公交、地鐵出行的車主，停車一天只需2元，每輛車平均停、取車時間約90秒。目前本市有40處P+R停車場，總車位達(dá)8109個?；魻I、安河橋北等4處P+R停車場也正在改擴(kuò)建。

　　500輛純電動出租車上路

　　昨日，本市首批500輛城區(qū)純電動出租車上路開跑。由于車型與普通出租車存在一定差別，乘客通過外觀即可分辨出純電動出租車。尤其車內(nèi)設(shè)有“節(jié)能檔位”，可循環(huán)用電。據(jù)悉，電動出租車基價與普通出租車一樣，但免收燃油附加費。北京晨報記者看到，電動出租車車型比普通出租車小巧，頂燈和車門還有“銀建新能源”標(biāo)志。這500輛純電動出租車?yán)m(xù)航里程可達(dá)到200公里，車內(nèi)也預(yù)留了刷銀行卡功能，方便乘客日后刷卡乘車。

　　八通線安全門年內(nèi)投入使用

　　市政府辦公廳昨日發(fā)布《關(guān)于加快公共交通發(fā)展提高服務(wù)和管理水平的意見》。意見明確，今年年底前，實現(xiàn)13號線、八通線安全門投入使用。2017年底前，實現(xiàn)1號線、2號線安全門投入使用，宣武門站、國貿(mào)站、芍藥居站增建換乘通道。同時，進(jìn)一步提高既有線路的視頻監(jiān)控覆蓋率。

　　夜班公交向城市副中心拓展

　　意見指出，今年繼續(xù)實施40條地面公交線路優(yōu)化調(diào)整。大力發(fā)展微循環(huán)公交線路，2017年底前，初步建成中心城區(qū)微循環(huán)公交線路體系。不斷完善夜班線網(wǎng)格局，在現(xiàn)有夜班公交線的基礎(chǔ)上，向城市副中心、新火車站等區(qū)域拓展夜班車覆蓋范圍。

　　地鐵14號線中段今年開通

　　意見明確，今年年底前，實現(xiàn)14號線中段開通試運營；在保證安全的前提下，重點提升5號線、6號線、10號線、15號線、大興線、亦莊線的運輸能力，進(jìn)一步縮短高峰時段發(fā)車間隔，提高運力5%至15%。2017年底前，實現(xiàn)16號線開通試運營，13號線增加清華東站和建材城站；通過完善設(shè)備系統(tǒng)、改進(jìn)運行組織方式，進(jìn)一步提高7號線、8號線、13號線、14號線、昌平線、房山線運輸能力。

　　特定群體逐步實現(xiàn)免費乘車

　　意見決定將根據(jù)出行需求增季節(jié)性專車線路等，實現(xiàn)多樣化公交服務(wù)。今年還將對持學(xué)生公交卡的學(xué)生給予地面公交折扣優(yōu)惠。同時，逐步實現(xiàn)特定群體憑電子證件優(yōu)惠乘車。