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把脈重慶觀音橋地下車庫一卡通到底堵在哪兒

作者:劉波
來源:華龍網(wǎng)-重慶晨報
日期:2015-01-20 15:33:13
摘要:這幾年,為了解決觀音橋商圈停車難,相關(guān)部門想了很多辦法,其中就包括了觀音橋商圈地下車庫“一卡通”工程。早在2008年,觀音橋商圈管理辦公室就提出要打通觀音橋商圈核心區(qū)域的多個地下停車庫,實現(xiàn)“一卡通”···
關(guān)鍵詞:停車場一卡通智能卡

把脈重慶觀音橋地下車庫一卡通到底堵在哪兒

楊倩雪調(diào)研觀音橋停車庫一卡通工程進(jìn)展情況。苑鐵力攝  

  如何讓觀音橋商圈地下車庫“一卡通”盡快實現(xiàn),楊倩雪提出了幾點建議。

  1.實現(xiàn)“一卡通”工程首先需要相關(guān)部門牽頭,觀音橋商圈管理辦公室在“一卡通”推進(jìn)過程中,要起到積極協(xié)調(diào)和引導(dǎo)車庫業(yè)主的作用?!安灰皇锹犥噹鞓I(yè)主講有什么困難,還要積極給他們想辦法解決?!睏钯谎┱f,“一卡通”的模式依然是在哪個車庫停車,就由哪個車庫收費,所以,車庫業(yè)主的利益影響并不會太大。

  2.“一卡通”涉及車庫業(yè)主聯(lián)合成立一家新公司。每個車庫業(yè)主派代表,共同經(jīng)營“一卡通”,協(xié)商出“一卡通”的可行方案。同時,根據(jù)“一卡通”在每個車庫的通行量,從車庫的停車費中提成給“一卡通”公司,用于“一卡通”的日常維護(hù)和改善。

  到觀音橋逛街,停車是最讓人煩心的問題。

  這幾年,為了解決觀音橋商圈停車難,相關(guān)部門想了很多辦法,其中就包括了觀音橋商圈地下車庫“一卡通”工程。早在2008年,觀音橋商圈管理辦公室就提出要打通觀音橋商圈核心區(qū)域的多個地下停車庫,實現(xiàn)“一卡通”。

  2012年,觀音橋商圈管理辦公室發(fā)布消息,預(yù)計將在當(dāng)年上半年,實現(xiàn)商圈核心區(qū)北城天街、茂業(yè)、洋河、大融城等多個地下車庫“一卡通”。

  然而,直到2015年的今天,這些地下車庫也沒有實現(xiàn)“一卡通”。

  觀音橋商圈的“一卡通”究竟堵在了哪里?今年兩會期間,市人大代表楊倩雪走訪了觀音橋商圈的多個地下車庫。

  走訪 一卡通工程并不缺失硬件設(shè)施

  楊倩雪如此關(guān)注“一卡通”,是因為她認(rèn)為,“一卡通”不僅能有效整合停車資源,還能形成地下交通道路,分流地面車流,緩解觀音橋商圈環(huán)道交通壓力。

  北城天街與大融城的“一卡通”連接通道在與北城天街相連的北岸星座地下車庫內(nèi)。沿著通道下行約20米,就是大融城車庫。楊倩雪已經(jīng)來過這里幾次?!澳憧?,閘機都裝好了,就差開閘通車了?!睏钯谎┱f,硬件設(shè)施早就已經(jīng)到位。

  不僅如此,楊倩雪在調(diào)研時還發(fā)現(xiàn),新世紀(jì)片區(qū)的“一卡通”也悄然夭折了。

  如今,邦興北都車庫與世紀(jì)新都車庫實際上已合并,但記者卻沒有找到和嘉年華車庫間的連接通道,車庫內(nèi)也沒有相應(yīng)的指示標(biāo)志?!耙瘸鋈ゲ诺降昧??!笔兰o(jì)新都車庫的一位工作人員不太了解“一卡通”,并告知這里通不了其他車庫。

  楊倩雪調(diào)研發(fā)現(xiàn),“一卡通”并不缺硬件設(shè)施。新世紀(jì)片區(qū)“一卡通”工程,投資50萬元,北城天街片區(qū)地下車庫“一卡通”工程,僅“一卡通”區(qū)位引導(dǎo)智能化管理系統(tǒng)工程招標(biāo)時,工程報價就達(dá)到了238.9萬元。

  一卡通的前世今生

  2008年

  2008年,觀音橋商圈提出“一卡通”,并在當(dāng)年實現(xiàn)了世紀(jì)新都、嘉年華、邦興北都三大地下車庫“一卡通”。

  2012年

  稱6車庫當(dāng)年整合

  按照規(guī)劃,觀音橋商圈核心區(qū)的地下車庫將分三片進(jìn)行整合:新世紀(jì)片區(qū),渝北二村及北城天街片區(qū)和金源片區(qū)。然而,2008年之后的幾年里,很少聽到“一卡通”的消息。

  直到2012年春節(jié)前,觀音橋商圈管理辦公室發(fā)布消息,稱商圈核心區(qū)東北部協(xié)信、茂業(yè)、洋河、北城天街、大融城和北岸星座6個地下車庫已全面打通,預(yù)計在當(dāng)年上半年實現(xiàn)“一卡通”,近3000個地下停車位實現(xiàn)整合。

  然而,此后卻一直沒有了下文。

  還在研究論證

  2014年

  兩年后,我們又盼來了“一卡通”消息。2014年5月,觀音橋商圈辦公室表示,商圈辦正在開展北城天街片區(qū)地下車庫“一卡通”工程的研究、論證工作。一期北城天街與大融城連接通道有望當(dāng)年投入使用,實現(xiàn)兩個車庫車輛互通。

  這一次,我們依然沒有盼來北城天街與大融城地下車庫的“一卡通”。

  把脈 一卡通堵在了哪里?

  早就該通的地下車庫“一卡通”,為何遲遲沒有通?問題究竟出在哪?

  “我們正在積極推進(jìn),但推進(jìn)難度比較大?!庇^音橋管理商圈辦公室對“一卡通”工程進(jìn)展不愿多說。

  大融城車庫相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,他們一直在配合商圈辦推進(jìn)“一卡通”工程。然而,就在今年1月1日,大融城車庫上調(diào)了停車收費,從4元/小時調(diào)整到5元/小時,24小時封頂價格為35元。北城天街車庫的停車收費依然為4元/小時,全天25元封頂?!坝布膯栴}好解決,關(guān)鍵是物權(quán)歸屬的問題。”北城天街車庫相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

  楊倩雪也發(fā)現(xiàn),北城天街與大融城連接通道正好在龍湖地產(chǎn)專用停車位附近,“一卡通”實施后,部分車位將撤除。同時,大融城通道口也將占用大融城的多個停車位。

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