“目前各個(gè)城市都在開展互聯(lián)互通公交卡，作為全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣第五名的慈溪市，何時(shí)才有公交卡？乘客坐車仍采用傳統(tǒng)的投幣支付，市民抱怨不已，希望關(guān)注！”　　

　　昨天在微博上，網(wǎng)友們關(guān)于慈溪公交卡的吐槽不斷。@NA娜——itisme說(shuō)，每次坐車，沒(méi)零錢還要東翻西找，為了一塊兩塊，還要找地方換零錢，太累人了。

　　記者在網(wǎng)絡(luò)上輸入關(guān)鍵詞“慈溪公交、IC卡”，發(fā)現(xiàn)這樣的呼聲，從2009年就開始了，曾有多位網(wǎng)友提出過(guò)類似的抱怨，但市民期盼的公交IC卡至今不見蹤影。

　　慈溪的公交IC卡，為什么遲遲不出

　　昨天，記者就此咨詢了慈溪市交通運(yùn)輸局運(yùn)輸管理科陳科長(zhǎng)。 

　　陳科長(zhǎng)說(shuō)，當(dāng)時(shí)有個(gè)背景，慈溪城鄉(xiāng)公交線路中，有不少屬于承包性質(zhì)，有些還設(shè)專人售票，推行公交IC卡有一定難度。“2010年5月，城市公交公司、大通運(yùn)輸有限公司、汽車運(yùn)輸有限公司三家公司重組成立了慈溪市城鄉(xiāng)公共交通有限公司，城鄉(xiāng)公交一體化改造工作直到去年才完成。這樣城鄉(xiāng)公交實(shí)現(xiàn)了公車公營(yíng)，但之后的運(yùn)營(yíng)中，投幣收費(fèi)問(wèn)題又冒了出來(lái)?！?

　　陳科長(zhǎng)說(shuō)，對(duì)于慈溪公交IC卡，不僅老百姓呼聲不斷，一些人大代表也曾提出呼吁?！拔覀儾皇遣辉谧?，其實(shí)一直在做，只是希望推出IC卡后，老百姓都能滿意?！?

　　慈溪公交IC卡爭(zhēng)取年底前推出，刷卡有優(yōu)惠

　　陳科長(zhǎng)透露，今年交通部、省、寧波市都有文件，要加強(qiáng)公交一體化進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)公交一卡通，不僅僅限于一個(gè)區(qū)，而是要打通寧波各地區(qū)，要解決周邊地區(qū)的互聯(lián)互通。從去年年底開始，慈溪交通部門已著手公交IC卡的建設(shè)工作，如今初步方案已經(jīng)確定。

　　公交IC卡是一張什么樣的卡？陳科長(zhǎng)說(shuō)，IC卡系統(tǒng)會(huì)覆蓋所有的公交車，包括城區(qū)公交197輛、城鄉(xiāng)公交500多輛，另外，慈溪人去周邊地區(qū)，特別是公交沿線的余姚、寧波市區(qū)，也能刷這張卡，實(shí)現(xiàn)互通互聯(lián)。

　　當(dāng)然，刷卡也有優(yōu)惠，會(huì)和杭州市民卡一樣，對(duì)慈溪市民、學(xué)生、特殊群體(弱勢(shì)群體、老人、殘疾人等)給予一定優(yōu)惠。

　　目前，他們還有一種設(shè)想：如果自己出卡預(yù)算過(guò)高，不排除會(huì)借助“外援”，比如和銀行攜手，通過(guò)技術(shù)手段，在銀聯(lián)卡內(nèi)植入IC卡系統(tǒng)，這樣一來(lái)，銀聯(lián)的網(wǎng)點(diǎn)也能變身公交網(wǎng)點(diǎn)了。

　　陳科長(zhǎng)希望通過(guò)本報(bào)告訴市民：公交IC卡，我們肯定要抓緊的。今年下決心了，今年年底前，慈溪人爭(zhēng)取不用再投幣，也能有自己的公交IC卡。