隨著競爭的加劇，企業(yè)面臨的機遇和挑戰(zhàn)日益增多，使得企業(yè)對管理的要求越來越高。市場面要一個整體的制造信息環(huán)境，包括 從產品的原材料管控、車間物流、精細生產、產成品管理到數據分析和決策。這種全面的解決方案得以集成前所未有的工藝流程以及數據的實現性，切合制造商提升競爭力的改善需要，促使傳統(tǒng)制造企業(yè)向“智慧工廠”轉型。

無經驗可以借鑒，物聯(lián)網企業(yè)該如何探索發(fā)展之路?產業(yè)雷聲大雨點小發(fā)展受阻，企業(yè)又該如何去應對?要實現宏圖偉業(yè)，最應該抓住的是哪個市場?帶著問題，物聯(lián)網世界記者日前采訪了物聯(lián)網產業(yè)的探索者、智能水利和智能交通領軍企業(yè)——深圳市宏電技術股份有限公司(以下簡稱“宏電”)董事長左紹舟先生(以下簡稱“左董”)。

競爭的加劇，許多企業(yè)都面臨越來越大的困難，特別是中小企業(yè)，面臨的問題更是接踵而來。雄心勃勃的計劃總是一敗涂地，好的決策總是付之東流，企業(yè)的付出與收益成反比，企業(yè)陷入“高層怨中層，中層怪員工，員工怨高層”的怪圈，總之管理就是不到位。那就究竟用什么來解決企業(yè)管理過程中執(zhí)行力的問題？管理軟件有沒有可能既行之有效又成本低廉呢？記者日前采訪了推出創(chuàng)新型企業(yè)管理軟件iWorker的深圳工作家網絡科技有限公司副總經理周全，以下是采訪的全部內容：

北京交管局研究試行安裝電子車牌以應對市政府關于空氣清潔行動的計劃，讓疲于競爭的標簽廠商看到新市場的曙光。那么電子車牌標簽究竟能否成為標簽廠商的發(fā)展契機?這個領域對標簽提出了哪些要求?誰又能很好地方滿足需要?對此，物聯(lián)傳媒記者日前采訪了知名電子車牌標簽供應商廈門安捷物聯(lián)網絡科技有限公司的總經理胡皓先生。