地理空間基礎(chǔ)框架是智慧城市建設(shè)的精髓，因此基礎(chǔ)測(cè)繪正加快腳步，滿足智慧城市建設(shè)的需求。獲取空間數(shù)據(jù)的手段多樣，隨著雷達(dá)、GPS、北斗等高科技的引入，傳統(tǒng)測(cè)繪正逐步擺脫艱苦的手工作業(yè)，走向真正信息化，并逐漸形成天地空一體化空間測(cè)量系統(tǒng)。在航空航天方面，航空攝影測(cè)量、高精度衛(wèi)星遙感測(cè)量是主要數(shù)據(jù)采集手段，而近年來(lái)逐步興起的街景測(cè)量車掃描正成為地面數(shù)據(jù)采集的新寵。

　　通過(guò)多重手段采集到的數(shù)據(jù)，經(jīng)處理和加工，可形成二維或三維影像。現(xiàn)在三維影模型處可見(jiàn)，它在視覺(jué)處理上給人以震撼效果，但實(shí)用情況良莠不齊。航空攝影測(cè)量系統(tǒng)為智慧城市建設(shè)帶來(lái)海量空間數(shù)據(jù)的同時(shí)，結(jié)合gis數(shù)據(jù)處理軟件，形成的三維影像模型不僅僅提供炫目的視覺(jué)效果，更重要的是可以真正實(shí)現(xiàn)與地理信息數(shù)據(jù)的結(jié)合，用戶在觀賞影像的同時(shí)，也可利用到位置信息，實(shí)現(xiàn)位置服務(wù)。

　　劉先林說(shuō)，在“美麗中國(guó)”的倡導(dǎo)下，網(wǎng)上發(fā)布了眾多全景影像，但它的話還不是一個(gè)模型，它不能夠改變視點(diǎn)，不能夠漫游，沒(méi)有結(jié)構(gòu)，而且是歷史數(shù)據(jù)，第三方的矢量也疊加不上去。只有將數(shù)據(jù)分析和演示統(tǒng)一到一起，才可以算的上真正實(shí)用的模型。

　　中國(guó)測(cè)繪科學(xué)研究院研究員郟衛(wèi)萍將這種集數(shù)據(jù)采集與處理一體的系統(tǒng)稱之為遙感集成系統(tǒng)，并融入新的點(diǎn)云處理方式，郟衛(wèi)萍說(shuō)，點(diǎn)云或者從影像相關(guān)匹配出來(lái)的密集點(diǎn)云都會(huì)走到點(diǎn)云處理這一塊。該技術(shù)極具競(jìng)爭(zhēng)力，如果我們順利將這種技術(shù)帶到國(guó)外，將會(huì)有很大市場(chǎng)空間。

　　2013不僅僅是智慧城市建設(shè)的時(shí)代，更是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)爆發(fā)的時(shí)代，最關(guān)注大數(shù)據(jù)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)看到了來(lái)自地理信息領(lǐng)域的商機(jī)。自谷歌推出地圖業(yè)務(wù)后，國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度、騰訊等紛紛介入，推出互聯(lián)網(wǎng)地圖。街景地圖的誕生將互聯(lián)網(wǎng)地圖的視覺(jué)感受帶入了新的境界，深受百姓喜愛(ài)。而談到智慧城市建設(shè)，必須深入行業(yè)，例如消防、應(yīng)急、軍工等，這時(shí)普通的互聯(lián)網(wǎng)地圖則顯得力不從心，因?yàn)樗麄儫o(wú)法將地理空間數(shù)據(jù)進(jìn)行深入的整合和分析使用。

　　劉先林說(shuō)，老百姓對(duì)精度要求不高，認(rèn)可互聯(lián)網(wǎng)地圖，因此互聯(lián)網(wǎng)地圖近些年發(fā)展很快，它上面也看不出遮擋，效果還可以，但是從真正的發(fā)展，從真正的智慧城市的使用和進(jìn)一步還是有很多的局限性。

　　因此，為實(shí)現(xiàn)真正智慧城市地理空間構(gòu)建，服務(wù)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)，必須將相關(guān)系統(tǒng)做到內(nèi)外兼修，既讓百姓會(huì)用、喜歡用，也要讓系統(tǒng)本身更實(shí)用。