合蚌高鐵客運(yùn)專線開通在即，昨天上午，“高鐵自由風(fēng)京皖新干線”高鐵旅游論壇在合肥舉行，論壇吸引了60多家旅行社以及專家學(xué)者參加。有專家建議，高鐵沿線景區(qū)景點(diǎn)可嘗試推“一票通”來(lái)攬客。

　  “再過(guò)4天，合肥至蚌埠客運(yùn)專線作為京福高鐵和京滬高鐵的重要連接線，將帶動(dòng)安徽旅游全面進(jìn)入高鐵時(shí)代。 ”省旅游局局長(zhǎng)胡學(xué)凡認(rèn)為。

　  “安徽應(yīng)加大省內(nèi)幾大旅游中心城市建設(shè)，特別是省份邊際的城市旅游開發(fā)，避免單純依靠門票收入的發(fā)展模式。 ”北京交通大學(xué)教授張輝認(rèn)為，作為一個(gè)旅游資源大省，安徽下一步應(yīng)著力建立旅游服務(wù)體系。

　　“對(duì)于省外乘坐高鐵的旅游散客而言，到達(dá)安徽省內(nèi)沿線旅游城市后，如何再到達(dá)景區(qū)是一大難題。 ”張輝認(rèn)為，“安徽應(yīng)打造專門的旅游交通線路，大力發(fā)展汽車旅游租賃市場(chǎng)。 ”

　　張輝建議，安徽省內(nèi)沿線的風(fēng)景區(qū)，應(yīng)與北京、天津、福州等京福高鐵沿途核心城市風(fēng)景區(qū)開展合作，推行高鐵沿線景區(qū)“一卡通”，針對(duì)旅游淡季，開展聯(lián)卡促銷，實(shí)現(xiàn)區(qū)域旅游市場(chǎng)、旅游資源的互補(bǔ)。