它被稱為海上“白衣天使”，但它的體格是那樣龐大，從上到下共有八層電梯；它是媒體上的“?？汀保咨纳碥|總是披著一層神秘面紗；它是一艘年輕的艦船，但它的足跡早已行遍祖國的萬里海疆；它被稱為“生命之舟”，向世界展示著我軍海上衛(wèi)勤保障能力的新突破。

　　它就是我國自行研制的遠洋醫(yī)院船——“和平方舟”號。4月下旬，“海上聯(lián)合-2012”中俄海上聯(lián)合軍事演習期間，本報記者登上“和平方舟”號，近觀內(nèi)部構造，零距離感受這艘醫(yī)院船的獨特魅力，為讀者揭開“生命之舟”的神秘面紗。

　　“生命之舟”壯美非凡

　　接近“和平方舟”號醫(yī)院船，記者才對這些屬于它的參數(shù)有了更為強烈的感受：它的身軀如此巨大——全長178米，滿載排水量14220噸；它的體能如此充沛——設計最大航速20節(jié)，續(xù)航力5000海里；它的意志如此堅強——自持力為30晝夜，最大抗風力12級，可在除極地和冰川以外的任何海區(qū)航行……

　　更為強烈的感受，隨著記者登上這艘醫(yī)院船接踵而至。

　　走進船艙，記者第一眼的感覺是整體環(huán)境特別清新、明快。一般戰(zhàn)斗艦艇通常以灰色為主基調(diào)，內(nèi)部構造緊湊，常常給人以一種嚴肅和壓抑感，而“和平方舟”號的風格卻迥然不同。以白色、藍色、綠色為基本色調(diào)，寬敞的檢傷分類區(qū)大廳內(nèi)光線明亮、整潔得一塵不染。

　　更讓記者為之驚嘆的是，船上竟然有8層電梯！全船上下8層共分為航海、觀通、槍帆、機電、航空、船務、醫(yī)療中心7個部門，其中6層均為醫(yī)療艙室，醫(yī)用面積達4000平方米，說它是一幢漂浮在海上的“醫(yī)院大樓”毫不夸張。

　　醫(yī)院船是隨各國海軍的建立和發(fā)展而出現(xiàn)的。世界上第一艘比較符合醫(yī)學要求的醫(yī)院船，是1856年英國的“美女島”號醫(yī)院船。目前，世界上共有美國、英國、加拿大、日本、中國等少數(shù)國家擁有具有遠海醫(yī)療救護能力的醫(yī)院船，這些醫(yī)院船主要由民船改裝而成。

　　我國于1980年正式建造了自己的醫(yī)院船，該船1981年服役并被命名為“南康”號。至此，我軍告別了海上醫(yī)療救護專用船舶空白的歷史。2008年底，我國自主研制的“和平方舟”號萬噸級醫(yī)院船正式下水服役。我國產(chǎn)首艘萬噸級醫(yī)院船的誕生，標志著我軍海上衛(wèi)勤保障能力建設取得了重大突破，使我國躋身于世界上少數(shù)具有遠海醫(yī)療救護能力的國家之一。

　　“海上醫(yī)院”功能強大

　　大型醫(yī)院船又被稱之為“現(xiàn)代化海上流動醫(yī)院”。作為我國研制的第一艘大型海上醫(yī)院船，“和平方舟”號醫(yī)院船新研系統(tǒng)多、科技含量高，功能全面，各項硬件設施相當于三級甲等醫(yī)院的水平，被官兵們喻為駛向大洋的“生命之舟”。

　　這一點，從它的使命職能上可見一斑：擔負戰(zhàn)時海上傷病員救治和醫(yī)療后送任務，擔負艦艇編隊遠航及重大訓練活動、海上應急情況處置等衛(wèi)勤支援任務，擔負駐島礁部隊醫(yī)療保障及醫(yī)學科研、試驗和訓練任務，參加國際維和、人道主義救助、重大災難應急救援和撤僑護僑等行動。

　　宏大的使命職能被細化為“傷病員換乘、檢傷分類、手術、診療、后送撤離”5大功能區(qū)域，充分體現(xiàn)了海上醫(yī)療救護的特點。

　　“和平方舟”號醫(yī)院船具備3種快捷高效的傷病員轉(zhuǎn)運功能：在4級海況下可實現(xiàn)直升機運送換乘，在3級海況下可乘用兩舷吊機和吊籃換乘，在不大于2級海況下可通過兩船靠幫舷梯換乘。此外，它還可以承擔直升機歸航引導和起降指揮任務，進行噴氣燃料補給，提供一級維護和保養(yǎng)。

　　當傷病員被送進檢傷分類區(qū)后，首先進行分類處理，對危重病人實施搶救。在檢傷分類大廳，搶救室、X光線室、CT室一應俱全。醫(yī)院船的病房、手術室還設置有單獨的潔凈空調(diào)系統(tǒng)，手術室中的空氣潔凈度分別達至II類和III類等級，嚴重燒傷病房的空氣潔凈度達到III類等級，監(jiān)護病房空氣潔凈度達到IV類等級。

　　診療區(qū)是醫(yī)院船的主體部分，相當于陸上醫(yī)院的門診和病房。這里擁有5個醫(yī)生辦公室，2個醫(yī)護辦公室和8個護士站，共有217種2406(臺)套醫(yī)療設備，設有口腔、眼耳鼻喉、特檢、血液準備等各種診療室和醫(yī)療信息中心。

　　記者一路走過，在各個診療室中，各項先進醫(yī)療儀器一一在眼前呈現(xiàn)： 血型鑒定儀、溶漿機、彩色多普勒便攜式超聲診斷儀、牙科綜合治療機、快速機械消毒器……

　　在甲板上，記者看到6艘全封閉傷病員專用救生小艇分別安置在甲板兩側(cè)，形狀像6個橢圓形的“面包車”，可同時撤離300名傷病員。它們構成了“生命之舟”最后一道生命防線。

　　“信息聯(lián)網(wǎng)”直通世界

　　“和平方舟”號醫(yī)院船的信息化水平讓記者大開眼界。

　　記者在醫(yī)院船的醫(yī)療信息中心看到，手術室中的傷員救治情況、傷員在病房的診療情況等都被清晰地展示在這里的閉路電視中。醫(yī)療信息中心由病員呼叫、閉路監(jiān)控、遠程醫(yī)學和醫(yī)療艙室網(wǎng)絡組成，可實時監(jiān)控船上各醫(yī)療區(qū)域，并能通過衛(wèi)星與岸基中心醫(yī)院建立視頻網(wǎng)絡，進行醫(yī)學遠程會診。

　　除了CT、DR、眼科顯微手術系統(tǒng)等先進設備外，記者在船上還見識了數(shù)字單兵信息監(jiān)測系統(tǒng)、手術模擬仿真系統(tǒng)、遠程心電系統(tǒng)和機器人腦遙控操作立體定向手術等10多項新硬件系統(tǒng)和新技術。

　　海上重傷病員的轉(zhuǎn)運一直是一個技術難題。新加裝的傷病員換乘轉(zhuǎn)運裝置主要用于海上醫(yī)院病房、手術室及檢查設備之間，可以安全無痛苦地換乘搬運骨折、脊柱損傷、術前術后等重癥傷病員。

　　醫(yī)院船上的海上電子傷票系統(tǒng)也讓記者眼前一亮。該系統(tǒng)通過移動PDA直接完成登船傷病員的信息登記、住院手續(xù)辦理、登船前治療措施錄入，且錄入的信息可在醫(yī)院船客戶端直接以表格的形式顯示，幫助住院醫(yī)生了解收治傷病員的全面信息，有效提高傷員的分類效率、降低傷員轉(zhuǎn)移過程中的人為錯誤，在信息上實現(xiàn)院前急救與院內(nèi)治療的一體化管理和無縫連接。

　　最先進的還是移動醫(yī)護系統(tǒng)。它同樣通過手持PDA與海上傷病員醫(yī)療信息系統(tǒng)進行實時數(shù)據(jù)對接，護士在病床邊就可完成傷病員基本生命信息的采集、醫(yī)囑的查對，并通過無線方式直接將以上結果在醫(yī)生工作站上顯示。

　　和平方舟，生命之舟——它必將在大洋上留下更多輝煌航跡！