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鄭州地鐵打造“零換乘” 實(shí)現(xiàn)一卡通
作者:董 娉
來源:河南日報(bào)
日期:2012-02-15 09:08:06
摘要:備受關(guān)注的鄭州地鐵究竟什么樣?2月14日,鄭州軌道交通有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人接受了省會媒體記者的采訪,回答了市民關(guān)注的問題。鄭州地鐵神秘面紗逐漸揭開的同時(shí),關(guān)注民生、公益優(yōu)先、立體交通這些關(guān)鍵詞也更為明晰。
備受關(guān)注的鄭州地鐵究竟什么樣?2月14日,鄭州軌道交通有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人接受了省會媒體記者的采訪,回答了市民關(guān)注的問題。鄭州地鐵神秘面紗逐漸揭開的同時(shí),關(guān)注民生、公益優(yōu)先、立體交通這些關(guān)鍵詞也更為明晰。
設(shè)計(jì)、運(yùn)營“以人為本”
地鐵的運(yùn)營安全牽動百姓心。據(jù)鄭州軌道交通有限公司新聞發(fā)言人司海燕介紹,鄭州地鐵在設(shè)計(jì)上增加了安全設(shè)計(jì)理念,堅(jiān)持故障導(dǎo)向安全的設(shè)計(jì)原則,增加安全設(shè)計(jì)冗余?!叭缙帘伍T的鋼化玻璃存在一定的自爆率,如果受外力等因素作用可能會發(fā)生自爆,但玻璃碎片一般不會傷及人身安全和運(yùn)營安全。”
對于未來的運(yùn)營服務(wù),鄭州地鐵將候車廳建成集乘車、候車、服務(wù)與信息于一體的多元化、多功能客運(yùn)服務(wù)中心。除了向乘客提供常規(guī)服務(wù)外,還提供信息查詢服務(wù),設(shè)置觸摸式乘客自助查詢系統(tǒng)、大型顯示屏幕、液晶電視,傳遞地鐵客運(yùn)信息,與傳統(tǒng)的導(dǎo)乘指示牌、導(dǎo)乘手冊、導(dǎo)乘廣播等形式相結(jié)合。
打造“零換乘”有效銜接
目前,城市軌道交通系統(tǒng)已成為現(xiàn)代化大都市重要的干線交通,軌道交通在解決日益加劇的城市擁堵問題中將發(fā)揮什么樣的獨(dú)特作用?
“鄭州地鐵在實(shí)際規(guī)劃設(shè)計(jì)過程中,充分考慮了與其他交通方式的有效換乘銜接,其中與大型客運(yùn)樞紐如新鄭機(jī)場、鄭州火車站等均設(shè)計(jì)了無縫換乘的地鐵車站。”鄭州軌道交通有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王世偉說,鄭州地鐵在較多的地鐵站設(shè)計(jì)中考慮與城市地面交通的接駁,與城市公交樞紐站銜接,設(shè)置了出租車??空?;在地鐵站設(shè)計(jì)中,設(shè)計(jì)了自行車、私家車停車場,實(shí)現(xiàn)“P+R”( Park and Ride停車換乘)的出行模式。
地鐵一卡通有望問世
百姓地鐵為人民,票價(jià)也是市民最為關(guān)注的熱點(diǎn)問題之一。鄭州軌道交通有限公司總工辦主任趙運(yùn)臣告訴記者,票價(jià)的制定會考慮多方面因素,主要包括運(yùn)營成本、市民平均收入水平、其他城市地鐵票價(jià)參考、鄭州市公共交通的平均票價(jià)水平等因素?!霸诘罔F開通前6個月左右篩選出較合理的2~3種票價(jià)方案,報(bào)物價(jià)局審批。還將召開市民票價(jià)聽證會,在充分聽取廣大市民的意見后方能確定。”
據(jù)悉,鄭州市目前正在籌劃成立市民卡公司,屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)公交、出租、地鐵、購物一卡通。在市民對自動售票機(jī)的操作流程不熟悉以及機(jī)器運(yùn)行不穩(wěn)定的情況下,客服中心會有少量的半自動售票機(jī)(即人工售票)售票;運(yùn)營成熟后取消人工售票,全為自動售票機(jī)(即TVM機(jī))售票。
設(shè)計(jì)、運(yùn)營“以人為本”
地鐵的運(yùn)營安全牽動百姓心。據(jù)鄭州軌道交通有限公司新聞發(fā)言人司海燕介紹,鄭州地鐵在設(shè)計(jì)上增加了安全設(shè)計(jì)理念,堅(jiān)持故障導(dǎo)向安全的設(shè)計(jì)原則,增加安全設(shè)計(jì)冗余?!叭缙帘伍T的鋼化玻璃存在一定的自爆率,如果受外力等因素作用可能會發(fā)生自爆,但玻璃碎片一般不會傷及人身安全和運(yùn)營安全。”
對于未來的運(yùn)營服務(wù),鄭州地鐵將候車廳建成集乘車、候車、服務(wù)與信息于一體的多元化、多功能客運(yùn)服務(wù)中心。除了向乘客提供常規(guī)服務(wù)外,還提供信息查詢服務(wù),設(shè)置觸摸式乘客自助查詢系統(tǒng)、大型顯示屏幕、液晶電視,傳遞地鐵客運(yùn)信息,與傳統(tǒng)的導(dǎo)乘指示牌、導(dǎo)乘手冊、導(dǎo)乘廣播等形式相結(jié)合。
打造“零換乘”有效銜接
目前,城市軌道交通系統(tǒng)已成為現(xiàn)代化大都市重要的干線交通,軌道交通在解決日益加劇的城市擁堵問題中將發(fā)揮什么樣的獨(dú)特作用?
“鄭州地鐵在實(shí)際規(guī)劃設(shè)計(jì)過程中,充分考慮了與其他交通方式的有效換乘銜接,其中與大型客運(yùn)樞紐如新鄭機(jī)場、鄭州火車站等均設(shè)計(jì)了無縫換乘的地鐵車站。”鄭州軌道交通有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王世偉說,鄭州地鐵在較多的地鐵站設(shè)計(jì)中考慮與城市地面交通的接駁,與城市公交樞紐站銜接,設(shè)置了出租車??空?;在地鐵站設(shè)計(jì)中,設(shè)計(jì)了自行車、私家車停車場,實(shí)現(xiàn)“P+R”( Park and Ride停車換乘)的出行模式。
地鐵一卡通有望問世
百姓地鐵為人民,票價(jià)也是市民最為關(guān)注的熱點(diǎn)問題之一。鄭州軌道交通有限公司總工辦主任趙運(yùn)臣告訴記者,票價(jià)的制定會考慮多方面因素,主要包括運(yùn)營成本、市民平均收入水平、其他城市地鐵票價(jià)參考、鄭州市公共交通的平均票價(jià)水平等因素?!霸诘罔F開通前6個月左右篩選出較合理的2~3種票價(jià)方案,報(bào)物價(jià)局審批。還將召開市民票價(jià)聽證會,在充分聽取廣大市民的意見后方能確定。”
據(jù)悉,鄭州市目前正在籌劃成立市民卡公司,屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)公交、出租、地鐵、購物一卡通。在市民對自動售票機(jī)的操作流程不熟悉以及機(jī)器運(yùn)行不穩(wěn)定的情況下,客服中心會有少量的半自動售票機(jī)(即人工售票)售票;運(yùn)營成熟后取消人工售票,全為自動售票機(jī)(即TVM機(jī))售票。