東城朝陽(yáng)將試點(diǎn)一卡通實(shí)名
記者從今天上午舉行的東城區(qū)人代會(huì)新聞通氣會(huì)上了解到,地鐵5號(hào)線沿線將添100余個(gè)公共自行車租賃點(diǎn),租賃點(diǎn)明年即可投入使用,可使用市政公交一卡通刷卡進(jìn)行租賃。東城和朝陽(yáng)兩區(qū)將試點(diǎn)市政公交一卡通“實(shí)名制認(rèn)證”。
公租自行車1小時(shí)內(nèi)免費(fèi)
據(jù)介紹,東城區(qū)將以地鐵5號(hào)線為軸,取南北二環(huán)路之間為段,向東、向西兩側(cè)延伸各3公里,覆蓋38平方公里地域,共投放5000輛公共自行車,建設(shè)100余個(gè)公共自行車服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)之間間距約200至500米。公共自行車服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)將與公共交通有機(jī)結(jié)合,形成“公共自行車+公共交通+公共自行車”的出行模式,改善居民公共交通出行“最后一公里”的短途接駁問(wèn)題。
截至目前,公共自行車建設(shè)項(xiàng)目已經(jīng)確定了運(yùn)營(yíng)商為北京燕鴻洲存車管理處,正在進(jìn)行公共自行車租賃網(wǎng)點(diǎn)確認(rèn),部分網(wǎng)點(diǎn)已開(kāi)始進(jìn)行基礎(chǔ)施工作業(yè),還將編制公共自行車租賃相關(guān)辦法。
該負(fù)責(zé)人表示,初步確定,公共自行車在基本騎行時(shí)間段內(nèi)免費(fèi),也就是說(shuō)1小時(shí)內(nèi)免費(fèi)。之后每小時(shí)的租賃費(fèi)用為1元,24小時(shí)最高收費(fèi)為10元。
公交一卡通將試點(diǎn)實(shí)名制
北京市將以東城和朝陽(yáng)兩區(qū)作為試點(diǎn),今后市政公交一卡通內(nèi)的芯片里將存入詳細(xì)的個(gè)人信息,一卡通也將實(shí)行“實(shí)名制認(rèn)證”。比如,憑市政公交一卡通就可以租賃自行車,不需要再繳納押金,只要在租車和還車時(shí)刷卡即可。城管委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,今后,只要在租車點(diǎn)就可以進(jìn)行一卡通的實(shí)名認(rèn)證,現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)證完畢后就可以使用。
明年再建5個(gè)幼兒園
根據(jù)東城區(qū)教委的統(tǒng)計(jì),東城轄區(qū)范圍內(nèi)的幼兒園總數(shù)如達(dá)到60所左右,再增加新生學(xué)位2000個(gè)左右,即可滿足適齡幼兒的入園需求,緩解“入園難”問(wèn)題。在今年增加了1000個(gè)新生學(xué)位的基礎(chǔ)上,2012年,東城區(qū)預(yù)計(jì)還將再建設(shè)5個(gè)幼兒園,2013年再建5個(gè)左右的幼兒園。
四環(huán)內(nèi)最大保障房明年交付
作為本市四環(huán)以內(nèi)最大的保障性安居工程重點(diǎn)項(xiàng)目,用于疏解舊城人口的定向安置房弘善家園項(xiàng)目將于2012年交付使用。
弘善家園規(guī)劃總建筑面積144.16萬(wàn)平方米,可提供對(duì)接安置房9058套用于東城區(qū)人口疏解。小區(qū)內(nèi)部建有中小學(xué)校、幼兒園、公交車站、地下車庫(kù)、110KV變電站、十條市政道路,社區(qū)、衛(wèi)生、環(huán)衛(wèi)、警務(wù)及各類商業(yè)、服務(wù)業(yè)配套設(shè)施等。
“外遷區(qū)”變更為后沙峪
早在2010年時(shí),東城已經(jīng)和順義結(jié)成人口疏解的“對(duì)子”,在順義的仁和鎮(zhèn)安排17.5公頃的土地作為東城人口“外遷區(qū)”,前期能夠建設(shè)50萬(wàn)平方米的住房。原本市里調(diào)配的順義仁和鎮(zhèn)地塊,目前有所變更,將更換成為順義后沙峪的一個(gè)地塊,新人口“外遷區(qū)”后沙峪地塊距離15號(hào)線地鐵站大約有3公里左右的距離。順義區(qū)正在就一期征地進(jìn)行籌備。該地塊屬于集體用地,距離后沙峪地鐵站不遠(yuǎn)。
此外,東城還將在北苑賓館、定福家園、垡頭和豆各莊4塊地區(qū)共建設(shè)3100套對(duì)接安置房。