據(jù)悉，上海將努力吸引并培育兩大類企業(yè)，第一類是同時(shí)具備雄厚技術(shù)背景和國際化視野的實(shí)力型企業(yè);第二類是具有高成長性、自主創(chuàng)新能力、核心技術(shù)的中小型企業(yè)。

　　在戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中，上海的新能源、生物醫(yī)藥、半導(dǎo)體芯片、大飛機(jī)、LED等項(xiàng)目都較全國有比較優(yōu)勢。從市統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)來看，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投入增長較快。按統(tǒng)計(jì)指標(biāo)改革的口徑初步統(tǒng)計(jì)，今年上半年，全市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資172.86億元，比上年同期增長11%上半年，本市戰(zhàn)略性 新興產(chǎn)業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值3686.21億元，比去年同期現(xiàn)價(jià)增長16.9%，比全市工業(yè)增速高4.3個(gè)百分點(diǎn)，占全市工業(yè)的比重為23.9%其中，新能源領(lǐng)域成倍增長，云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域增幅超過20%。

　　物流業(yè)是物聯(lián)網(wǎng)很早就實(shí)實(shí)在在落地的行業(yè)之一，很多先進(jìn)的現(xiàn)代物流系統(tǒng)已經(jīng)具備了信息化、數(shù)字化 網(wǎng)絡(luò)化、集成化、智能化、柔性化、敏捷化、可視化、自動(dòng)化等先進(jìn)技術(shù)特征。當(dāng)前，物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展正推動(dòng)著中國智慧物流的變革，中國智慧物流將迎來大發(fā)展的時(shí)代。王繼祥分析認(rèn)為，未來物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)的應(yīng)用將出現(xiàn)四大趨勢。

　　一是智慧供應(yīng)鏈與智慧生產(chǎn)融合。隨著RFID技術(shù)與傳感器網(wǎng)絡(luò)的普及，物與物的互聯(lián)互通，將給企業(yè)的物流系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)、采購系統(tǒng)與銷售系統(tǒng)的智能融合打下基礎(chǔ)，而網(wǎng)絡(luò)的融合必將產(chǎn)生智慧生產(chǎn)與智慧供應(yīng)鏈的融合，企業(yè)物流完全智慧地融入企業(yè)經(jīng)營之中，打破工序、流程界限，打造智慧企業(yè)。

　　二是智慧物流網(wǎng)絡(luò)開放共享，融入社會(huì)物聯(lián)網(wǎng)。物聯(lián)網(wǎng)是聚合型的系統(tǒng)創(chuàng)新，必將帶來跨行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與應(yīng)用。如一些社會(huì)化產(chǎn)品的可追溯智能網(wǎng)絡(luò)能夠融入社會(huì)物聯(lián)網(wǎng)，開放追溯信息，讓人們可以方便地借助互聯(lián)網(wǎng)或物聯(lián)網(wǎng)手機(jī)終端，實(shí)時(shí)便捷地查詢、追溯產(chǎn)品信息。這樣，產(chǎn)品的可追溯系統(tǒng)就不僅僅是一個(gè)物流智能系統(tǒng)了，它將與質(zhì)量智能跟蹤、產(chǎn)品智能檢測等緊密聯(lián)系在一起，從而融入人們的生活。

　　三是多種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)集成應(yīng)用于智慧物流。目前在物流業(yè)應(yīng)用較多的感知手段主要是RFID和GPS技術(shù)，今后隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展，傳感技術(shù)、藍(lán)牙技術(shù)、視頻識(shí)別技術(shù)、M2M技術(shù)等多種技術(shù)也將逐步集成應(yīng)用于現(xiàn)代物流領(lǐng)域，用于現(xiàn)代物流作業(yè)中的各種感知與操作。例如溫度的感知用于冷鏈物流，侵入系統(tǒng)的感知用于物流安全防盜，視頻的感知用于各種控制環(huán)節(jié)與物流作業(yè)引導(dǎo)等。

　　四是物流領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用模式將不斷涌現(xiàn)。物聯(lián)網(wǎng)帶來的智慧物流革命遠(yuǎn)不是我們能夠想到的以上幾種模式。實(shí)踐出真知，隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，更多的創(chuàng)新模式會(huì)不斷涌現(xiàn)，這才是未來智慧物流大發(fā)展的基礎(chǔ)。

　　目前在上海的新興產(chǎn)業(yè)中，國企仍然占據(jù)較重要的位置，比如新能源汽車、海洋工程等基本都是國企的天下。發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)要靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，但上海推動(dòng)科技創(chuàng)新的傳統(tǒng)一直是優(yōu)先支持國企，資金撒了胡椒面，效果并不明顯。市經(jīng)信委總工程師馬靜表示，相對(duì)于周邊城市，上海民企比例“現(xiàn)在看起來比較低”，發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)，應(yīng)鼓勵(lì)不同所有制企業(yè)共同參與，激發(fā)新興產(chǎn)業(yè)的活力。(文中部分信息來源于中國行業(yè)研究網(wǎng)、比特網(wǎng))