記者從深圳智能交通高峰論壇上獲悉，目前深圳市以智能交通為核心業(yè)務(wù)的企業(yè)300余家，從業(yè)人員總數(shù)超過2萬人，智能交通產(chǎn)業(yè)正成為國內(nèi)外金融資本關(guān)注的熱點。

　　深圳道路總長6164公里，道路面積9088萬平方米。2010年底，深圳市機動車輛保有量170萬輛，平均每個工作日新增注冊機動車1300輛，增長勢頭迅猛。截至目前，深圳車輛密度已達324輛／公里，全國居首。緊缺的道路資源和迅猛增長的機動車數(shù)量之間的矛盾已成為深圳市交通的突出矛盾，日益嚴(yán)重的交通擁堵需借助智能交通系統(tǒng)及相關(guān)技術(shù)緩解和改善。

　　“智能交通是將先進的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子控制技術(shù)及計算機處理等技術(shù)綜合運用于交通運輸管理體系，使交通設(shè)施得以充分利用，提高交通效率和安全，減少交通系統(tǒng)對環(huán)境的沖擊?！鄙钲谑兄悄芙煌ㄐ袠I(yè)協(xié)會會長楊金才介紹，目前深圳正在加快智能交通建設(shè)，主要有交通監(jiān)控指揮中心系統(tǒng)、交通信號控制系統(tǒng)、網(wǎng)格化機動車識別綜合應(yīng)用系統(tǒng)、停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)等。

　　楊金才在論壇上表示，深圳市智能交通行業(yè)近年來一直高速發(fā)展，2011年～2013年，深圳將建設(shè)“智能交通工程”，在我市社會車輛、公交、出租、特種車輛、海洋運輸?shù)阮I(lǐng)域開展物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范項目。